ЗАДНИЙ САЛЬНИК КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ЗАМЕНА


  1. СЛЕЙТЕ МАСЛО ИЗ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ


    1. A01GLQSE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Пробка наливного отверстия
      *2 Пробка сливного отверстия

      С помощью шестигранного ключа на 10 мм снимите пробку наливной горловины и прокладку.

    2. С помощью ключа с шестигранной головкой 10 мм снимите пробку сливного отверстия и прокладку, после чего слейте масло раздаточной коробки.

  2. СНИМИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  3. СНИМИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ В СБОРЕ


    1. A01GKF5E01

      С помощью SST и молотка ослабьте накерненную часть гайки выходного вала.

      SST
      09930-00010

      Note


      • Полностью ослабьте накерненную часть гайки выходного вала раздаточной коробки.

      • Старайтесь не повредить резьбу корпуса дифференциала № 1.

      • Используйте SST с конической поверхностью, обращенной к корпусу дифференциала № 1.

      • Не стачивайте наконечник SST с помощью шлифовального станка или другого устройства.

    2. A01GKE4E01

      С помощью SST зафиксируйте соединительный фланец на месте.

      SST
      09330-00021
      09950-30012   ( 09955-03040 )

    3. С помощью торцевого ключа с головкой на 30 мм отверните гайку выходного вала раздаточной коробки.

    4. A01GN8UE01

      С помощью SST снимите соединительный фланец и 2 шайбы выходного вала раздаточной коробки.

      SST
      09950-30012   ( 09951-03010, 09953-03010, 09954-03010, 09955-03040 )

  4. СНИМИТЕ САЛЬНИК УДЛИНИТЕЛЯ КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ


    1. A01GIDVE01

      Снимите сальник с помощью SST.

      SST
      09308-00010

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поверхность удлинителя картера раздаточной коробки, которая соприкасается с сальником.

  5. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК УДЛИНИТЕЛЯ КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ


    1. A01GI1AE01

      С помощью SST и молотка запрессуйте новый сальник в положение, показанное на рисунке.

      SST
      09316-60011   ( 09316-00011 )
      Номинальная глубина установки сальника
      12,0–12,5 мм (0,4724–0,4921 дюйма) от верхнего края корпуса

    2. Нанесите на рабочую кромку сальника небольшое количество универсальной консистентной смазки.

  6. УСТАНОВИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ В СБОРЕ


    1. Временно закрепите 2 шайбы выходного вала раздаточной коробки и соединительный фланец на раздаточной коробке в сборе с помощью новой гайки выходного вала раздаточной коробки.

    2. A01GJL8E01

      С помощью SST зафиксируйте соединительный фланец на месте.

      SST
      09330-00021
      09950-30012   ( 09955-03040 )

    3. С помощью торцевого ключа с головкой на 30 мм затяните гайку выходного вала раздаточной коробки.

      Torque:
      142 Н*м  { 1448 кгс*см, 105 фунт-сила-футов }

    4. С помощью зубила и молотка накерните гайку выходного вала раздаточной коробки.

  7. УСТАНОВИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here).

  8. ДОБАВЬТЕ МАСЛО В РАЗДАТОЧНУЮ КОРОБКУ


    1. Установите новую прокладку в пробку сливного отверстия, а затем установите пробку сливного отверстия с помощью торцевого ключа с шестигранной головкой 10 мм.

      Torque:
      49 Н*м  { 500 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }
    2. A01GNVXE02
      Обозначения на рисунке
      *a 0 - 5 мм (0 - 0,196 дюйма)

      Добавьте столько масла, сколько необходимо, чтобы уровень масла был на 0-5,0 мм (0-0,196 дюйма) ниже нижней кромки наливного отверстия.

      Класс масла по степени вязкости
      Масло для раздаточной коробки LL 80 от компании Toyota или аналогичное
      Номинальный объем
      0,7 литра (0,7 кварты США, 0,6 английской кварты)

      Note


      • Добавляйте масло медленно.

      • Добавляйте масло понемногу за шаг, делая перерывы между шагами в несколько минут.

      • Во время проверки автомобиль должен оставаться в горизонтальном положении.

    3. Установите новую прокладку в пробку наливной горловины, а затем установите пробку с помощью торцевого ключа с шестигранной головкой 10 мм.

      Torque:
      49 Н*м  { 500 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }

    4. Совершите поездку на автомобиле и снова проверьте уровень масла.