ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ

Click here

Click here
УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ
1. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на разъем жгута электропроводки трансмиссии.
2. Установите жгут электропроводки трансмиссии.
3. Вверните болт.
  
  5,4 Н*м 55 кгс*см 48 фунт-сила-дюймов
4. Подсоедините разъем жгута проводов.
  
  Tip:
  Поднимите рычаг так, чтобы захват разъема жгута электропроводки трансмиссии издал характерный звук.
5. Присоедините 3 разъема датчиков частоты вращения.

Click here

УСТАНОВИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ

Установите пружину и корпус запорного шарика.
Совместите канавку клапана с ручным управлением со штифтом рычага.

Вверните 17 болтов.

11 Н*м

112 кгс*см

8 фунт-сила-футов

Tip:

Ниже указаны длины каждого из болтов.

Длина болта
21 мм (0,83 дюйма) для болта A
31 мм (1,22 дюйма) для болта B
64 мм (2,52 дюйма) для болта C

Установите пружину фиксатора и крышку пружины фиксатора, закрепив их болтом.

Note:
Пружину фиксатора следует устанавливать таким образом, чтобы ее ролик располагался перпендикулярно в центре клапана с ручным управлением.

10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-дюймов
Подсоедините 8 разъемов к электромагнитным клапанам.
Подсоедините разъем контактного датчика давления масла.
Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на датчик температуры ATF.
Установите датчик температуры ATF и стопорную пластину, закрепив их болтом.

10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-дюймов

Click here
УСТАНОВИТЕ СЕТЧАТЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНОВ В СБОРЕ
1. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на сетчатый масляный фильтр.
  
  Note:
  Убедитесь, что кольцевое уплотнение не перекручено и не пережато.
2. Установите сетчатый масляный фильтр на корпус клапанов и закрепите его 4 болтами.
  
  11 Н*м 112 кгс*см 8 фунт-сила-футов
Click here
УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
1. Установите 3 магнита в масляный поддон.
2. Установите новую прокладку и масляный поддон в картер трансмиссии, зафиксировав их 9 болтами.
  
  7,3 Н*м 74 кгс*см 64 фунт-сила-дюйма
  Note:
  - Убедитесь в том, что на поверхностях соприкосновения прокладки и масляного поддона нет масла и посторонних частиц.
  - Устанавливайте прокладку плотно, так, чтобы по всему периметру поверхность прокладки располагалась горизонтально.
  - Убедитесь в том, что все 9 фиксирующих выступов прокладки вставлены в масляный поддон.
  - Закрепляя масляный поддон, контролируйте, чтобы прокладка не оказалась зажатой между втулкой в месте крепления прокладки и поверхностью уплотнения трансмиссии.
Click here
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Note:
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).
Click here
УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА
1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
  Введите в зацепление 6 фиксаторов и установите правую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.
  
  Note:
  Если правая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена ненадлежащим образом, в моторный отсек может проникать вода, что приведет к возникновению неисправностей. Поэтому убедитесь, что правая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена надлежащим образом.
2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
  Установите левую вентиляционную решетку в верхней части кожуха и введите в зацепление 6 фиксаторов.
  
  Note:
  Если левая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена ненадлежащим образом, в моторный отсек может проникать вода, что приведет к возникновению неисправностей. Поэтому убедитесь, что левая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена надлежащим образом.
Click here
ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
1. Добавьте жидкость для автоматической трансмиссии (см. стр.Click here).

ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ УСТАНОВКА