СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, Diagnostic DTC:P0746

Код DTC Наименование DTC
P0746 Характеристика электромагнитного клапана регулировки давления "A" (электромагнитного клапана переключения передач SL1)

ОПИСАНИЕ

TCM определяет текущую передачу на основе сигналов датчиков частоты вращения (SP2 и NT).

Исходя из текущей передачи и выходного сигнала контактного датчика давления масла, TCM выявляет соответствующие механические неисправности в электромагнитных клапанах переключения передач, корпусе клапанов и автоматической трансмиссии.

Tech Tips

Положения передач при возникновении неисправности в электромагнитном клапане переключения передач SL1:

Передача, заданная командой TCM 1-я 2-я 3-я 4-я 5-я 6-я 7-я 8-я
Фактическая передача при заедании SL1 во включенном состоянии*1 1-я 2-я 3-я 4-я 5-я 6-я 7-я 8-я
Фактическая передача при заедании клапана SL1 в выключенном состоянии*2 N*3 N*3 N*3 N*3 N*3 6-я 7-я 8-я

  • *1: при движении автомобиля на какой-либо передаче ниже 6-й

  • *2: при движении автомобиля на 6-й или более высокой передаче

  • *3: нейтральное положение

Код DTC

Условие обнаружения DTC


  1. Условие диагностики

  2. Состояние неисправности

  3. Момент регистрации неисправности

  4. Прочие

 Неисправный участок
P0746

  1. Температура ECT – не ниже 40°C (104°F), температура ATF – не ниже -10°C (14°F), автомобиль находится в движении, и рычаг переключения передач установлен в положение D (в электромагнитных клапанах переключения передач SL1, 2, 3, 4 и 5, SR, датчиках частоты вращения (NT, NC3, SP2), контактном датчике давления масла, датчике температуры охлаждающей жидкости двигателя, датчике температуры масла, датчике детонации, электронной системе управления дроссельной заслонкой и CAN2 неисправностей не обнаружено)

  2. Когда TCM запрашивает переключение на 6-ю, 7-ю или 8-ю передачу, контактный датчик давления масла оказывается включенным

  3. Состояние неисправности регистрируется 2 раза за поездку

  4. Логика диагностирования за 2 поездку

  • Электромагнитный клапан переключения передач SL1

  • Электромагнитный клапан переключения передач SLT

  • Контактный датчик давления масла

  • Корпус клапанов в сборе

  • Муфта гидротрансформатора в сборе

  • Автоматическая трансмиссия с раздаточной коробкой в сборе
P0746

  1. Температура ECT – не ниже 40°C (104°F), температура ATF – не ниже -10°C (14°F), автомобиль находится в движении, и рычаг переключения передач установлен в положение D (в электромагнитных клапанах переключения передач SL1, 2, 3, 4 и 5, SR, датчиках частоты вращения (NT, NC3, SP2), контактном датчике давления масла, датчике температуры охлаждающей жидкости двигателя, датчике температуры масла, датчике детонации, электронной системе управления дроссельной заслонкой и CAN2 неисправностей не обнаружено)

  2. Когда TCM запрашивает переключение на какую-либо передачу с 1-й по 5-ю, двигатель начинает работать вразнос (нейтральное состояние)

  3. Состояние неисправности сохраняется в течение 0,5 с или более

  4. Логика диагностирования за 2 поездку

  • Электромагнитный клапан переключения передач SL1

  • Электромагнитный клапан переключения передач SLT

  • Контактный датчик давления масла

  • Корпус клапанов в сборе

  • Муфта гидротрансформатора в сборе

  • Автоматическая трансмиссия с раздаточной коробкой в сборе

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

TCM передает команды на переключение передач, включая/выключая электромагнитные клапаны переключения. По частотам вращения первичного вала, промежуточного вала и выходного вала TCM определяет фактическую передачу (1-я, 2-я, 3-я, 4-я, 5-я, 6-я, 7-я или 8-я). Когда передача, заданная командой TCM, и фактически включенная передача не совпадают, TCM включает контрольную лампу неисправности.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ПОМИМО DTC P0746, P0873 И P2714)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / Trouble Codes.

    5. С помощью портативного диагностического прибора считайте коды DTC.

      Результат
      Индикация (отображаемые коды DTC) Следующий шаг
      Выводятся только коды P0746 и P2714 А
      Выводятся только коды P0746 и P0873 B
      Помимо кодов P0746, P0873 и P2714 выводятся другие DTC C

      Tech Tips

      Если отображаются какие-либо коды помимо P0746, P0873 и P2714, сначала выполните поиск неисправностей для этих DTC.


    B

    СМ. БЛОК-СХЕМУ DTC P0873 Click here

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Click here

    А

  2. СБРОСЬТЕ DTC И ВЫПОЛНИТЕ ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ


    1. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Запишите все текущие коды, прежде чем удалять DTC.

    2. Запустите двигатель, приведите автомобиль в движение и выполните проверку на малой скорости.

      Результат
      Условия испытания Следующий шаг

      Автомобиль невозможно привести в движение

      (устанавливается нейтральная передача)

      		 А

      Автомобиль можно привести в движение

      (движется медленно)

      		 B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SLT Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SL1


    1. A01GNU1E01

      Снимите электромагнитный клапан переключения передач SL1 (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 1 электромагнитного клапана переключения передач SL1 - контакт 2 20°C (68°F) 5,0-5,6 Ом

    3. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с лампой 21 Вт к контакту 2, а отрицательный (-) вывод – к контакту 1 разъема электромагнитного клапана. Затем убедитесь в том, что клапан приводится в движение, издавая характерный для этого звук.

      OK
      Клапан приводится в движение, издавая характерный звук.

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SL1 Click here

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SLT


    1. A01GNU1E04

      Снимите электромагнитный клапан переключения передач SLT (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 1 электромагнитного клапана переключения передач SLT - контакт 2 20°C (68°F) 5,0-5,6 Ом

    3. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с лампой 21 Вт к контакту 2, а отрицательный (-) вывод – к контакту 1 разъема электромагнитного клапана. Затем убедитесь в том, что клапан приводится в движение, издавая характерный для этого звук.

      OK
      Клапан приводится в движение, издавая характерный звук.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SLT Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. Проверьте корпус клапанов трансмиссии в сборе (см. стр. Click here).

      OK
      Ни на одном из клапанов нет посторонних материалов и частиц.

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ Click here

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ


    1. Проверьте муфту гидротрансформатора в сборе (см. стр. Click here).

      OK
      Муфта гидротрансформатора работает нормально.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ Click here

    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ С РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКОЙ В СБОРЕ Click here