СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ ПРОВЕРКА МАГИСТРАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ


  1. ИЗМЕРЬТЕ МАГИСТРАЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ

    A01GN37E01

    CAUTION:

    Проверка магистрального давления всегда выполняется, по крайней мере, 2 механиками. Один из них должен следить за состоянием колес и колодок под колесами, пока второй выполняет испытание.

    Note


    • Испытание должно выполняться при нормальной рабочей температуре трансмиссионной жидкости: 50-80°C (122-176°F)

    • Следите за тем, чтобы шланг SST не соприкасался с выпускной трубой.

    • Данное испытание должно выполняться после проверки и регулировки двигателя.

    • Испытание проводится при выключенных системе кондиционирования и фарах.

    • При выполнении столл-теста продолжительность проверки не должна превышать 5 с.


    1. Нагрейте трансмиссионную жидкость.

    2. Снимите испытательную заглушку с правой стороны картера трансмиссии (в центральной части) и подсоедините SST.

      SST
      09992-00095   ( 09992-00231, 09992-00271 )

    3. Полностью включите стояночный тормоз и установите колодки под все 4 колеса.

    4. Запустите двигатель и проверьте частоту вращения холостого хода.

    5. Твердо удерживая левой ногой педаль тормоза, переведите рычаг переключения передач в положение D.

    6. Измерьте магистральное давление на холостом ходу двигателя.

    7. Правой ногой до упора выжмите педаль акселератора. Как только частота вращения коленчатого вала двигателя достигнет частоты оборотов при столл-тесте, снимите максимальное показание магистрального давления.

    8. Снова выполните проверку магистрального давления в положении R рычага переключения передач.

      Заданное магистральное давление
      Условие Рычаг переключения передач в положении D Рычаг переключения передач в положении R
      Холостой ход

      360-440 кПа

      (3,7-4,5 кгс/см2, 52-64 фунта на кв. дюйм)

      360-440 кПа

      (3,7-4,5 кгс/см2, 52-64 фунта на кв. дюйм)
      Остановка двигателя

      1470-1660 кПа

      (15,0-16,9 кгс/см2, 213-241 фунт на кв. дюйм)

      1560-1750 кПа

      (15,9 - 17,8 кгс/см2, 226 - 254 фунта на кв. дюйм)
      Анализ:
      Неисправность Возможная причина
      Измеренные значения выше заданных во всех положениях

      • Неисправен электромагнитный клапан переключения передач SLT

      • Неисправен клапан-регулятор
      Измеренные значения ниже заданных во всех положениях

      • Неисправен электромагнитный клапан переключения передач SLT

      • Неисправен клапан-регулятор

      • Неисправен масляный насос
      Давление мало, только когда рычаг переключения передач находится в положении D

      • Утечка жидкости в контуре для положения D

      • Неисправна муфта C1
      Давление мало, только когда рычаг переключения передач находится в положении R

      • Утечка жидкости в контуре для положения R

      • Неисправна муфта C4

      • Неисправен тормоз B2