БЛОК АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ РАЗБОРКА


  1. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ПРИВОДНОГО ВАЛА ТРАНСМИССИИ

    A01GKDN

    1. Отверните гайку и снимите рычаг приводного вала трансмиссии.

  2. СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА / НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ

    A01GN4J

    1. С помощью отвертки загните лепестки стопорной шайбы.

    2. Отверните гайку и снимите стопорную шайбу.

    3. Выверните болт и снимите датчик положения паркинга/нейтрали.

      Tech Tips

      Перед установкой датчика положения паркинга/нейтрали нельзя допустить проворачивания вала рычага клапана с ручным управлением, поскольку это может привести к отделению пружины фиксатора от вала рычага клапана с ручным управлением.

  3. СНИМИТЕ ШТУЦЕР ПАТРУБКА МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА

    A01GNFU

    1. Снимите 2 штуцера патрубков масляного радиатора.

    2. Снимите со штуцеров патрубков масляного радиатора кольцевое уплотнение.

  4. СНИМИТЕ ПРОБКУ САПУНА № 1

    A01GKZ7

  5. СНИМИТЕ ФЛАНЦЕВУЮ ВИЛКУ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ

    A01GL35E01

    1. С помощью SST и молотка освободите накерненную часть гайки.

      SST
      09930-00010
    2. A01GJ8TE01

      С помощью SST и торцевого ключа с головкой 30 мм отверните гайку.

      SST
      09330-00021
      09950-30012   ( 09955-03040 )

    3. Снимите SST.

    4. С помощью молотка с пластмассовым покрытием выбейте и снимите фланцевую вилку.

    5. Снимите 2 распорных втулки заднего подшипника № 1 выходного вала и втулку задней крышки.

    6. A01GN7K

      С помощью отвертки подденьте сальник и снимите его с фланцевой вилки.

  6. СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ

    Note

    Не переворачивайте трансмиссию, так как это приведет к загрязнению корпуса клапанов посторонними частицами, скопившимися на дне поддона.


    1. Снимите пробку переливного отверстия и прокладку.

    2. Выверните пробку сливного отверстия и снимите прокладку.

    3. A01GN2W

      Выверните 9 болтов и снимите масляный поддон и прокладку.

    4. A01GM9OE01

      Осмотрите частицы, содержащиеся в поддоне.


      1. Снимите магниты с масляного поддона. С помощью снятых магнитов соберите всю стальную стружку. Тщательно осмотрите стружку и частицы, находящиеся в масляном поддоне и на магнитах, чтобы определить, какому типу износа подвергается трансмиссия.

        Сталь (магнитный материал): износ подшипников, шестерен и пластины

        Латунь (немагнитный материал): износ втулки

  7. СНИМИТЕ СЕТЧАТЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНОВ В СБОРЕ

    A01GKXI

    1. Выверните 4 болта и снимите сетчатый масляный фильтр корпуса клапанов с корпуса клапанов.

    2. A01GLWT

      Снимите кольцевое уплотнение с сетчатого масляного фильтра корпуса клапанов.

  8. СНИМИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. A01GLSS

      Выверните болт, снимите стопорную пластину и датчик температуры трансмиссионной жидкости.

    2. Снимите кольцевое уплотнение с датчика температуры ATF.

    3. Отсоедините 8 разъемов от электромагнитных клапанов.

    4. A01GHP8

      Выверните болт и снимите крышку пружины фиксатора и пружину фиксатора.

    5. A01GKDH

      Выверните 17 болтов.

    6. Снимите корпус клапанов.

    7. Отсоедините штифт рычага от клапана с ручным управлением.

  9. СНИМИТЕ КОРПУС ЗАПОРНОГО ШАРИКА

    A01GM97

    1. Снимите пружину и корпус запорного шарика.

  10. СНИМИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ

    A01GL12

    1. Отсоедините 3 разъема от 3 датчиков частоты вращения.

    2. Снимите кольцевое уплотнение с датчика частоты вращения NT.

    3. A01GHTQ

      Выверните болт и вытяните жгут электропроводки трансмиссии.

    4. Снимите кольцевое уплотнение с разъема жгута электропроводки трансмиссии.

  11. СНИМИТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    A01GIUFE01

    1. Выверните 2 болта и снимите 2 датчика частоты вращения NC3 и SP2.

    2. С помощью торцевого ключа с головкой T30 ''TORX'' выверните болт и снимите датчик частоты вращения NT.

  12. СНИМИТЕ ПРОБКУ КАРТЕРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

    A01GM1L

    1. Снимите пробку и кольцевое уплотнение.

  13. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАПОРНОГО ШТИФТА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

    A01GMYA

    1. Выверните 3 болта и снимите кронштейн запорного штифта стояночного тормоза.

  14. СНИМИТЕ ЗАПОРНЫЙ СТЕРЖЕНЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

    A01GJFWE01

    1. Отсоедините запорный стержень стояночного тормоза от рычага клапана с ручным управлением.

  15. СНИМИТЕ ВАЛ ЗАПОРНОГО ШТИФТА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

    A01GLKLE01

    1. Вытяните вал запорного штифта стояночного тормоза спереди, а затем снимите запорный штифт и пружину.

    2. Снимите с вала разрезное уплотнение.

  16. СНИМИТЕ РЫЧАГ КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ В СБОРЕ

    A01GHVU

    1. С помощью молотка и отвертки срежьте распорную втулку и снимите ее с вала.

    2. A01GO0T

      С помощью бородка с тонким цилиндрическим концом и молотка выбейте пружинный штифт.

      Tech Tips

      Выбивайте пружинный штифт медленно, так, чтобы он не упал в картер трансмиссии.

    3. Вытяните вал рычага клапана с ручным управлением через картер и снимите рычаг клапана с ручным управлением.

  17. СНИМИТЕ САЛЬНИК ВАЛА РЫЧАГА КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

    A01GMOJ

    1. Извлеките сальник с помощью отвертки.

  18. СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ

    A01GND0

    1. Выверните 11 болтов из картера трансмиссии.

    2. A01GNT5

      Вытяните топливный насос.

      Note

      Будьте осторожны, чтобы не повредить масляный насос.

    3. A01GNSN

      Снимите с масляного насоса кольцевое уплотнение.

  19. СНИМИТЕ МНОГОДИСКОВУЮ МУФТУ ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ И ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ И ПЕРЕДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ С КОМПЛЕКТОМ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ № 1

    A01GLYO

    1. Снимите многодисковую муфту повышающей передачи и заднего хода в сборе и переднюю планетарную передачу с комплектом тормозных дисков № 1 с картера трансмиссии.

    2. Снимите кольцо и упорный игольчатый роликовый подшипник.

  20. СНИМИТЕ КОМПЛЕКТ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ № 1

    A01GNXF

    1. Снимите 5 пластин, 5 дисков и фланец.

  21. ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 1

    A01GNP6

    1. Замените все диски при наличии какого-либо из следующих дефектов: 1) износа или подгорания диска, пластины или фланца; 2) отслоения или выцветания фрикционной накладки диска; 3) повреждения (даже небольшого) канавок или проштампованных номеров.

      Note

      Перед установкой новых дисков опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 2 часа.

  22. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ

    A01GMBK

    1. Снимите переднюю планетарную передачу вместе с солнечной шестерней передней планетарной передачи с многодисковой муфты повышающей передачи и заднего хода в сборе.

    2. A01GL6K

      Снимите 3 маслоуплотнительных кольца.

    3. A01GNZ9

      Снимите упорную шайбу водила планетарной передачи.

    4. A01GHL4

      Снимите 2 маслоуплотнительных кольца барабана муфты.

    5. A01GM4Q

      Снимите солнечную шестерню передней планетарной передачи.

  23. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ

    A01GM4V

    1. С помощью комплекта плоских щупов измерьте осевой зазор ведущей шестерни передней планетарной передачи.

      Номинальный зазор
      0,2 - 0,6 мм (0,008 - 0,024 дюйма)

      Если зазор не удовлетворяет требованиям, замените переднюю планетарную передачу в сборе.

  24. СНИМИТЕ КОМПЛЕКТ ВЕДОМЫХ ДИСКОВ СЦЕПЛЕНИЯ № 3

    A01GMPU

    1. С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо отверстия с барабана муфты прямой повышающей передачи.

    2. A01GNTP

      Снимите фланец, 4 диска и 4 пластины с барабана.

  25. ПРОВЕРЬТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ № 3

    A01GI1M

    1. Замените все диски при наличии какого-либо из следующих дефектов: 1) износа или подгорания диска, пластины или фланца; 2) отслоения или выцветания фрикционной накладки диска; 3) повреждения (даже небольшого) канавок или проштампованных номеров.

      Note

      Перед установкой новых дисков опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 2 часа.

  26. СНИМИТЕ КОМПЛЕКТ ДИСКОВ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА

    A01GL78

    1. С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо отверстия с барабана муфты заднего хода № 2.

    2. A01GJ5B

      Снимите фланец, 5 дисков, 5 пластин и пружинящий диск с барабана.

  27. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА

    A01GNI1

    1. Замените все диски при наличии какого-либо из следующих дефектов: 1) износа или подгорания диска, пластины или фланца; 2) отслоения или выцветания фрикционной накладки диска; 3) повреждения (даже небольшого) канавок или проштампованных номеров.

      Note

      Перед установкой новых дисков опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 2 часа.

  28. СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА

    A01GL80E01

    1. Поместите SST на компенсатор муфты заднего хода и сожмите стяжную пружину прессом.

      SST
      09380-50010

    2. С помощью SST снимите пружинное стопорное кольцо.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07070 )
    3. A01GLB3

      Снимите компенсатор поршня муфты заднего хода и стяжную пружину поршня муфты заднего хода с барабана.

    4. A01GLSVE01

      Удерживая поршень муфты, подайте сжатый воздух в отверстие для масла в барабане, чтобы извлечь поршень муфты.

    5. Снимите кольцевое уплотнение с поршня.

  29. ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ

    A01GL6W

    1. С помощью штангенциркуля измерьте длину пружины с седлом в свободном состоянии.

      Номинальная длина в свободном состоянии
      22,21 мм (0,8744 дюйма)

      Если длина в свободном состоянии меньше номинальной, замените стяжную пружину муфты заднего хода в сборе.

  30. СНИМИТЕ БАРАБАН МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ

    A01GM1K

    1. Снимите барабан муфты заднего хода с барабана муфты прямой повышающей передачи.

      Tech Tips

      Барабан муфты заднего хода снимается легче при установленном пружинном стопорном кольце отверстия. Используйте пружинное стопорное кольцо отверстия, снятое на шаге "СНИМИТЕ КОМПЛЕКТ ДИСКОВ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА".

    2. Снимите 3 кольцевых уплотнения с барабана муфты заднего хода.

  31. СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ № 3

    A01GNPOE01

    1. Поместите SST на компенсатор муфты заднего хода и сожмите стяжную пружину прессом.

      SST
      09380-50010

    2. С помощью SST снимите пружинное стопорное кольцо.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07070 )
    3. A01GHRA

      Снимите компенсатор муфты № 3 и стяжную пружину муфты повышающей передачи в сборе.

    4. A01GKQ5E01

      Удерживая поршень муфты, подайте сжатый воздух в отверстие для масла в барабане, чтобы извлечь поршень муфты.

    5. Снимите с компенсатора кольцевое уплотнение.

    6. Снимите кольцевое уплотнение с поршня.

    7. Снимите кольцевое уплотнение с барабана муфты прямой повышающей передачи в сборе.

  32. ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ МУФТЫ ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ

    A01GI6A

    1. С помощью штангенциркуля измерьте длину пружины с седлом в свободном состоянии.

      Номинальная длина в свободном состоянии
      21,09 мм (0,8303 дюйма)

      Если длина в свободном состоянии меньше номинальной, замените стяжную пружину муфты переднего хода в сборе.

  33. ПРОВЕРЬТЕ БАРАБАН МУФТЫ № 3 В СБОРЕ

    A01GNR3

    1. С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте внутренний диаметр втулки барабана многодисковой муфты повышающей передачи и заднего хода.

      Номинальный внутренний диаметр спереди
      67,40-67,44 мм (2,6535-2,6551 дюйма)
      Номинальный внутренний диаметр сзади
      55,62-55,64 мм (2,1898-2,1905 дюйма)

      Если внутренний диаметр не удовлетворяет требованиям, замените барабан многодисковой муфты повышающей передачи и заднего хода.

  34. СНИМИТЕ МНОГОДИСКОВУЮ МУФТУ ПЕРЕДНЕГО ХОДА В СБОРЕ С КОРОННОЙ ШЕСТЕРНЕЙ ПЕРЕДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ

    A01GMJ7

    1. Снимите многодисковую муфту переднего хода в сборе с коронной шестерней передней планетарной передачи, упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо с картера трансмиссии.

    2. A01GLRS

      С помощью круглогубцев открепите пружинное стопорное кольцо, чтобы снять его и коронную шестерню с многодисковой муфты переднего хода в сборе.

  35. СНИМИТЕ КОМПЛЕКТ ДИСКОВ МНОГОДИСКОВОЙ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА

    A01GLP1

    1. С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо.

    2. A01GJM9

      Снимите фланец, 6 дисков, 6 пластин и пружинящий диск.

  36. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК МНОГОДИСКОВОЙ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА

    A01GN4N

    1. Замените все диски при наличии какого-либо из следующих дефектов: 1) износа или подгорания диска, пластины или фланца; 2) отслоения или выцветания фрикционной накладки диска; 3) повреждения (даже небольшого) канавок или проштампованных номеров.

      Note

      Перед установкой новых дисков опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 2 часа.

  37. СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА

    A01GL2PE01

    1. Установите SST на компенсатор муфты № 1 и сожмите стяжную пружину прессом.

      SST
      09380-50010

    2. С помощью SST снимите пружинное стопорное кольцо.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07070 )
    3. A01GIRJ

      Снимите компенсатор муфты № 1 и стяжную пружину муфты переднего хода в сборе с барабана.

    4. Снимите с компенсатора кольцевое уплотнение.

    5. A01GHJBE01

      Удерживая поршень муфты, подайте сжатый воздух в отверстие для масла в барабане, чтобы извлечь поршень муфты.

    6. Снимите 2 кольцевых уплотнения с поршня.

  38. ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА В СБОРЕ

    A01GMJH

    1. С помощью штангенциркуля измерьте длину пружины с седлом в свободном состоянии.

      Номинальная длина в свободном состоянии
      20,82 мм (0,8197 дюйма)

      Если длина в свободном состоянии меньше номинальной, замените стяжную пружину муфты переднего хода в сборе.

  39. ПРОВЕРЬТЕ БАРАБАН МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА В СБОРЕ

    A01GK3C

    1. С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте внутренний диаметр втулки барабана муфты переднего хода.

      Номинальный внутренний диаметр
      33,200-33,225 мм (1,3071-1,3081 дюйма)

      Если внутренний диаметр не удовлетворяет требованиям, замените барабан муфты переднего хода в сборе.

  40. СНИМИТЕ СТУПИЦУ МНОГОДИСКОВОЙ МУФТЫ

    A01GKNW

    1. Извлеките ступицу муфты из картера трансмиссии.

    2. Извлеките кольцо упорного подшипника и упорный игольчатый роликовый подшипник из картера трансмиссии.

  41. СНИМИТЕ ПЕРВИЧНЫЙ БАРАБАН СОЛНЕЧНОЙ ШЕСТЕРНИ В СБОРЕ

    A01GHZP

    1. Извлеките первичный барабан солнечной шестерни, упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо из картера трансмиссии.

  42. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРВИЧНЫЙ БАРАБАН СОЛНЕЧНОЙ ШЕСТЕРНИ В СБОРЕ

    A01GLDC

    1. С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте внутренний диаметр втулки первичного барабана солнечной шестерни.

      Номинальный внутренний диаметр
      45,075-45,100 мм (1,7746-1,7756 дюйма)

      Если внутренний диаметр не удовлетворяет требованиям, замените первичный барабан солнечной шестерни в сборе.

  43. СНИМИТЕ НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО МУФТЫ СВОБОДНОГО ХОДА ВМЕСТЕ С МУФТОЙ СВОБОДНОГО ХОДА № 1

    A01GK35E01

    1. С помощью SST извлеките пружинное стопорное кольцо из картера трансмиссии.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07060 )
    2. A01GKA0

      Снимите наружное кольцо муфты свободного хода вместе с муфтой свободного хода.

  44. СНИМИТЕ СОЛНЕЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ

    A01GN8F

    1. Извлеките солнечную шестерню и кольцо упорного подшипника из картера трансмиссии.

  45. ПРОВЕРЬТЕ СОЛНЕЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ

    A01GM6P

    1. С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте внутренний диаметр втулки солнечной шестерни задней планетарной передачи.

      Номинальный внутренний диаметр
      28,700-28,721 мм (1,1299-1,1307 дюйма)

      Если внутренний диаметр не удовлетворяет требованиям, замените солнечную шестерню задней планетарной передачи в сборе.

  46. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ

    A01GMVQ

    1. Извлеките упорный игольчатый роликовый подшипник, заднюю планетарную передачу в сборе и кольца упорного подшипника из картера трансмиссии.

  47. ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА № 1

    A01GNVCE01

    1. Установите муфту свободного хода на заднюю планетарную передачу.

    2. Удерживая заднюю планетарную передачу в сборе, проверьте вращение муфты свободного хода.

    3. Убедитесь в том, что муфта свободного хода свободно вращается против часовой стрелки и блокируется при вращении по часовой стрелке.

      Если работа муфты свободного хода нарушена, замените ее.

  48. СНИМИТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА № 1

    A01GJ8B

    1. Снимите с наружного кольца 2 пружинных стопорных кольца.

  49. ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ

    A01GO0U

    1. С помощью комплекта плоских щупов измерьте осевой зазор ведущей шестерни задней планетарной передачи в узкой и широкой частях.

      Номинальный зазор
      0,2-0,6 мм (0,008-0,024 дюйма)

      Если зазор не удовлетворяет требованиям, замените заднюю планетарную передачу в сборе.

    2. A01GMDD

      С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте внутренний диаметр втулки задней планетарной передачи.

      Номинальный внутренний диаметр спереди
      71,60-71,63 мм (2,8189-2,8201 дюйма)
      Номинальный внутренний диаметр сзади
      28,700-28,721 мм (1,1299-1,1307 дюйма)

      Если внутренний диаметр не удовлетворяет требованиям, замените заднюю планетарную передачу в сборе.

  50. СНИМИТЕ КОМПЛЕКТ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ № 2

    A01GJJJ

    1. Снимите пластину № 1, 4 диска, 3 пластины № 2 и фланец.

  51. ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 2

    A01GMS9

    1. Замените все диски при наличии какого-либо из следующих дефектов: 1) износа или подгорания диска, пластины или фланца; 2) отслоения или выцветания фрикционной накладки диска; 3) повреждения (даже небольшого) канавок или проштампованных номеров.

      Note

      Перед установкой новых дисков опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 2 часа.

  52. СНИМИТЕ МУФТУ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ ВМЕСТЕ С КОРОННОЙ ШЕСТЕРНЕЙ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ И ВЫХОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

    A01GKSR

    1. Извлеките 2 упорных игольчатых подшипника, 2 кольца, муфту прямой передачи в сборе с коронной шестерней задней планетарной передачи и выходной вал из картера трансмиссии.

  53. СНИМИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. A01GL6Q

      С помощью круглогубцев открепите пружинное стопорное кольцо и отсоедините коронную шестерню задней планетарной передачи от выходного вала.

  54. ОТСОЕДИНИТЕ МУФТУ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ

    A01GLJ0

    1. Отсоедините барабан муфты прямой передачи от выходного вала и снимите с выходного вала упорный игольчатый подшипник и кольцо упорного подшипника.

    2. A01GNKL

      Снимите с выходного вала 3 маслоуплотнительных кольца барабана муфты.

    3. A01GN16

      Снимите 2 маслоуплотнительных кольца барабана муфты с барабана муфты прямой передачи.

  55. СНИМИТЕ КОМПЛЕКТ ВЕДОМЫХ ДИСКОВ СЦЕПЛЕНИЯ № 2

    A01GJXZ

    1. Снимите пружинное стопорное кольцо, фланец, 6 дисков и 6 пластин с барабана муфты прямой передачи.

  56. ПРОВЕРЬТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ № 2

    A01GN3S

    1. Замените все диски при наличии какого-либо из следующих дефектов: 1) износа или подгорания диска, пластины или фланца; 2) отслоения или выцветания фрикционной накладки диска; 3) повреждения (даже небольшого) канавок или проштампованных номеров.

      Note

      Перед установкой новых дисков опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 2 часа.

  57. СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ

    A01GHW9E01

    1. Установите SST на компенсатор муфты № 2 и сожмите стяжную пружину прессом.

      SST
      09387-00020

    2. С помощью SST снимите пружинное стопорное кольцо.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07070 )
    3. A01GKQD

      Снимите компенсатор муфты № 2 и стяжную пружину поршня муфты прямой передачи в сборе с барабана.

    4. Снимите с компенсатора кольцевое уплотнение.

    5. A01GI84E01

      Удерживая поршень муфты, подайте сжатый воздух в отверстие для масла в барабане муфты прямой передачи, чтобы извлечь поршень муфты.

    6. Снимите кольцевое уплотнение с поршня.

    7. Снимите кольцевое уплотнение с барабана муфты муфты прямой передачи.

  58. ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ

    A01GJK4

    1. С помощью штангенциркуля измерьте длину пружины с седлом в свободном состоянии.

      Номинальная длина в свободном состоянии
      20,76 мм (0,8173 дюйма)

      Если длина в свободном состоянии меньше номинальной, замените стяжную пружину муфты прямой передачи в сборе.

  59. СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 2

    A01GHR9E01

    1. Установите SST на стяжную пружину поршня тормозного цилиндра и его помощью сожмите пружину.

      SST
      09380-50010

    2. Используя SST, снимите пружинное стопорное кольцо и стяжную пружину тормоза.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07070 )
    3. A01GMX1E01

      Удерживая поршень тормозного цилиндра, подайте сжатый воздух в отверстие для масла в картере трансмиссии, чтобы извлечь поршень тормозного цилиндра.

    4. Снимите с поршня тормозного цилиндра 3 кольцевых уплотнения.

  60. ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 2-Й ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ

    A01GLA5

    1. С помощью штангенциркуля измерьте длину пружины с седлом в свободном состоянии.

      Номинальная длина в свободном состоянии
      23,36 мм (0,9197 дюйма)

      Если длина в свободном состоянии меньше номинальной, замените стяжную пружину поршня тормозного цилиндра 2-й передачи в сборе.

  61. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

    A01GK1OE01

    1. С помощью SST выбейте сальник.

      SST
      09308-00010

  62. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ РАДИАЛЬНЫЙ ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ВЫХОДНОГО ВАЛА


    1. С помощью съемника стопорных колец извлеките пружинное стопорное кольцо из картера трансмиссии.

    2. A01GI96E01

      Снимите подшипник с помощью SST.

      SST
      09308-00010