УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ
Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на разъем жгута электропроводки трансмиссии.
Установите жгут электропроводки трансмиссии.
Вверните болт.
Подсоедините разъем жгута проводов.
Tech Tips
Поднимите рычаг так, чтобы захват разъема жгута электропроводки трансмиссии издал характерный звук.
Присоедините 3 разъема датчиков частоты вращения.
УСТАНОВИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
Установите пружину и корпус запорного шарика.
Совместите канавку клапана с ручным управлением со штифтом рычага.
Вверните 17 болтов.
Tech Tips
Ниже указаны длины каждого из болтов.
| Длина болта |
|---|
| 21 мм (0,83 дюйма) для болта A |
| 31 мм (1,22 дюйма) для болта B |
| 64 мм (2,52 дюйма) для болта C |
Установите пружину фиксатора и крышку пружины фиксатора, закрепив их болтом.
Note
Пружину фиксатора следует устанавливать таким образом, чтобы ее ролик располагался перпендикулярно в центре клапана с ручным управлением.
Подсоедините 8 разъемов к электромагнитным клапанам.
Подсоедините разъем контактного датчика давления масла.
Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на датчик температуры ATF.
Установите датчик температуры ATF и стопорную пластину, закрепив их болтом.
УСТАНОВИТЕ СЕТЧАТЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНОВ В СБОРЕ
Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на сетчатый масляный фильтр.
Note
Убедитесь, что кольцевое уплотнение не перекручено и не пережато.
Установите сетчатый масляный фильтр на корпус клапанов и закрепите его 4 болтами.
УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
Установите 3 магнита в масляный поддон.
Установите новую прокладку и масляный поддон в картер трансмиссии, зафиксировав их 9 болтами.
Note
Убедитесь в том, что на поверхностях соприкосновения прокладки и масляного поддона нет масла и посторонних частиц.
Устанавливайте прокладку плотно, так, чтобы по всему периметру поверхность прокладки располагалась горизонтально.
Убедитесь в том, что все 9 фиксирующих выступов прокладки вставлены в масляный поддон.
Закрепляя масляный поддон, контролируйте, чтобы прокладка не оказалась зажатой между втулкой в месте крепления прокладки и поверхностью уплотнения трансмиссии.
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ № 1 В СБОРЕ
Установите кронштейн опоры выпускной трубы № 1 в сборе и закрепите его 4 болтами и 2 новыми гайками.
Tech Tips
Поворачивайте гайку A, удерживая болт.
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА
Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
Введите в зацепление 6 фиксаторов и установите правую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.
Note
Если правая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена ненадлежащим образом, в моторный отсек может проникать вода, что приведет к возникновению неисправностей. Поэтому убедитесь, что правая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена надлежащим образом.
Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
Установите левую вентиляционную решетку в верхней части кожуха и введите в зацепление 6 фиксаторов.
Note
Если левая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена ненадлежащим образом, в моторный отсек может проникать вода, что приведет к возникновению неисправностей. Поэтому убедитесь, что левая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена надлежащим образом.
ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
Добавьте жидкость для автоматической трансмиссии (см. стр. Click here).
ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ
Выполните инициализацию (см. стр. Click here).
Note
После подсоединения провода к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи требуется инициализация некоторых систем.