Click here

СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, Diagnostic DTC:P0500, P0502, P0503

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
P0500 Неисправность датчика скорости автомобиля "A"
P0502 Низкий уровень сигнала в цепи датчика скорости автомобиля "A"
P0503 Датчик скорости автомобиля "A" передает прерывистый/нестабильный/чрезмерный сигнал
Click here

ОПИСАНИЕ

Датчик частоты вращения (SP2) определяет частоту вращения выходного вала и передает соответствующий сигнал в TCM.

На основе сигналов датчиков частоты вращения (NT и SP2) TCM регулирует крутящий момент двигателя и моменты переключения передач.

№ DTC

Условие обнаружения DTC


  1. Условие диагностики

  2. Состояние неисправности

  3. Момент регистрации неисправности

  4. Прочие

 Неисправный участок
P0500

  1. Спустя не менее 3 с после включения зажигания (IG) напряжение +B равно 0 В или выше

  2. На вход не поступает сигнал датчика частоты вращения (SP2)

  3. Через 2 с (если температура на впуске не ниже -10°C (14°F)), либо через 8 с (если температура на впуске ниже -10°C (14°F))

  4. Логика диагностирования за 1 поездку

  • Датчик частоты вращения (SP2)

  • Жгут электропроводки трансмиссии

  • Жгут проводов и разъем

  • TCM
P0502

  1. Спустя не менее 3 с после включения зажигания (IG) напряжение +B равно 0 В или выше

  2. Напряжение сигнала на входе датчика частоты вращения (SP2) меньше 0,1 В

  3. 2 с

  4. Логика диагностирования за 1 поездку

  • Датчик частоты вращения (SP2)

  • Жгут электропроводки трансмиссии

  • Жгут проводов и разъем

  • TCM
P0503

  1. Спустя не менее 3 с после включения зажигания (IG) напряжение +B равно 0 В или выше

  2. Напряжение сигнала на входе датчика частоты вращения (SP2) превышает 1,9 В

  3. 2 с

  4. Логика диагностирования за 1 поездку

  • Датчик частоты вращения (SP2)

  • Жгут электропроводки трансмиссии

  • Жгут проводов и разъем

  • TCM
Click here

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

На контакт NT блока TCM выдается импульсный сигнал (числа оборотов на входе) от датчика частоты вращения (NT). TCM выбирает передачу, сравнивая сигнал датчика частоты вращения (NT) с сигналом датчика частоты вращения (NC3).

Если сигнал датчика частоты вращения (SP2) отсутствует, либо напряжение датчика частоты вращения (SP2) ниже 0,1 В или выше 1,9 В, TCM расценивает это как неисправность, включает лампу MIL и сохраняет в памяти DTC.

Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tip:

В режиме Data List на дисплей портативного диагностического прибора можно вывести данные о состоянии выключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Регистрация показаний в режиме Data List на раннем этапе поиска неисправностей позволяет сэкономить время.

Note:

Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.


  1. Прогрейте двигатель.

  2. Выключите зажигание.

  3. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  4. Включите зажигание (IG).

  5. Включите портативный диагностический прибор.

  6. Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / Data List.

  7. Следуя указаниям на экране диагностического прибора, считайте данные в режиме Data List.

Table 1. TCM:
Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
SPD (SP2)

Частота вращения выходного вала /

Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

Макс.: 255 км/час (158 миль в час)

Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час)

(частота вращения выходного вала совпадает с частотой вращения колеса)

 -
Tip:

  • Во время движения значение SPD (SP2) постоянно равно 0: обрыв или короткое замыкание в датчике или цепи.

  • Во время движения со скоростью 31 миля в час (50 км/час) или более значение SPD (SP2) всегда превышает 0 об/мин, но ниже 300 об/мин: неисправность датчика, неправильный монтаж, либо периодическое размыкание в цепи.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ КОНТАКТ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (КОНТАКТ SP2)


    1. A01GO0BE01

      Отсоедините разъем E50 жгута электропроводки трансмиссии.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение на разъеме со стороны жгута проводов.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
      E50-21 (SP2B) - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В

    4. Выключите зажигание.

    5. Измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      E50-22 (SP2O) - масса Всегда 100 Ом

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ (ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ SP2)


    1. A01GLGIE01

      Отсоедините разъем датчика частоты вращения (SP2).

    2. Отсоедините разъем E50 жгута электропроводки трансмиссии.

    3. Измерьте сопротивление жгута электропроводки трансмиссии.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 1 разъема датчика частоты вращения (SP2) - 21 (SP2B) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 2 разъема датчика частоты вращения (SP2) - 22 (SP2O) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 1 разъема датчика частоты вращения (SP2) или 21 (SP2B) - масса Всегда 10 кОм или более
      Контакт 2 разъема датчика частоты вращения (SP2) или 22 (SP2O) - масса Всегда 10 кОм или более

  3. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯClick here

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ – TCM)


    1. A01GMANE01

      Отсоедините разъем E50 жгута электропроводки трансмиссии.

    2. Отсоедините разъем E7 TCM.

    3. Измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      E50-21 (SP2B) - E7-26 (SP2B) Всегда Менее 1 Ом
      E50-22 (SP2O) - E7-18 (SP2O) Всегда Менее 1 Ом
      E50-21 (SP2B) или E7-26 (SP2B) - масса Всегда 10 кОм или более
      E50-22 (SP2O) или E7-18 (SP2O) - масса Всегда 10 кОм или более

  5. Click here

    ЗАМЕНИТЕ TCM


    1. Замените TCM (см. стр.Click here).


  6. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ РЕГИСТРАЦИЮ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИClick here

  7. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИClick here

  8. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ