Click here

СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА, Diagnostic DTC:B2273

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
B2273 Сбой контроля зажигания 2
Click here

ОПИСАНИЕ

Данный DTC выводится при неисправности выходной цепи IG2D, которая находится между цепью включения реле IG2 в главном ЭБУ кузова и реле IG2.

Код DTC Условие обнаружения Неисправный участок
B2273 Неисправность цепи включения реле IG2 в главном ЭБУ кузова или другой соответствующей цепи.
  • Главный ЭБУ кузова

  • Реле IG2

  • Жгут или разъем

Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (КОНТРОЛЬ РЕЛЕ IG2 (ВНУТРИ))


    1. Проверьте в режиме DATA LIST, что реле IG2 исправно.

      Table 1. Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      IG2 Relay Monitor (Inside) Контроль внутреннего реле IG2 / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Зажигание включено (IG)

      OFF (ВЫКЛ): Зажигание выключено

      -
      OK
      При включении зажигания (IG) на портативном диагностическом приборе отображается ON (ВКЛ).

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ


    1. Убедитесь, что ключ находится внутри салона.

    2. Убедитесь, что при каждом нажатии выключателя зажигания режим источника питания изменяется, как показано ниже.

      OK
      Выкл → вкл (ACC) → вкл (IG) → выкл

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ № 2 (IG2)


    1. A01GLTVE01

      Извлеките реле IG2 из распределительного блока № 2 моторного отсека.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ IG2 – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА И МАССА)


    1. Извлеките реле IG2 из распределительного блока № 2 моторного отсека.

    2. Отсоедините разъем L12 главного ЭБУ кузова.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 1 реле IG2 блока реле - L12-11 (IG2D) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 2 реле IG2 блока реле - масса Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 1 реле IG2 блока реле или L12-11 (IG2D) - масса Всегда 10 кОм или более

  5. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА

  6. Click here

    Нормальное состояние

  7. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "НЕ ИЗМЕНЯЕТСЯ РЕЖИМ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ"Click here

  8. Click here

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ № 2 (IG2)

  9. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ