КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ И СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ СНЯТИЕ

СНИМИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА
1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
  
  Расцепите 6 фиксаторов и снимите правую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.
2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
  
  Расцепите 6 фиксаторов и снимите левую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Note

После выключения зажигания двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Note

После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ
1. Двумя руками поднимите заднюю часть крышки, чтобы отцепить 4 фиксатора В. Затем сдвиньте крышку к передней части автомобиля, чтобы отцепить 2 фиксатора А, и снимите декоративную крышку V-образного двигателя.
  Note
  
  Декоративная крышка V-образного двигателя может повредиться, если поднять переднюю и заднюю часть крышки одновременно.
  
  При откреплении фиксаторов A обязательно сдвиньте крышку к передней части автомобиля.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ВХОДНОГО ПАТРУБКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
1. Снимите 5 фиксаторов, обозначенные A.
2. Поднимите крышку входного патрубка воздушного фильтра, чтобы отцепить 4 фиксатора В, и снимите крышку.

СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА

Обозначения на рисунке
*A	для моделей с левосторонним рулевым управлением.
*B	для моделей с правосторонним рулевым управлением.

Освободите 5 фиксаторов и снимите левую боковую крышку моторного отсека.

СНИМИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА

Обозначения на рисунке
*A	для моделей с левосторонним рулевым управлением.
*B	для моделей с правосторонним рулевым управлением.

Снимите 5 фиксаторов и правую боковую крышку моторного отсека.

СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1
1. Выверните 2 болта.
2. Придерживайте входной патрубок воздушного фильтра № 1 за выступы А и В и освободите соединения.
3. Поверните входной патрубок воздушного фильтра № 1, как показано на рисунке, чтобы освободить выступ С.
4. Придерживайте входной патрубок воздушного фильтра № 1 за выступы D и E и освободите соединения.
5. Поверните входной патрубок воздушного фильтра № 1, как показано на рисунке, чтобы освободить выступ F.

СНИМИТЕ ПАТРУБОК ПОДАЧИ ВОЗДУХА

Отсоедините шланг вентиляции картера № 1 и № 2 от патрубка подачи воздуха.

Обозначения на рисунке
*a	Для моделей с формирователем звука шума воздуха на впуске	*b	Для моделей с резонатором воздухозаборника

С помощью съемника фиксаторов отсоедините 2 зажима жгута проводов.
Ослабьте 3 хомута и снимите патрубок подачи воздуха.
Снимите формирователь шума воздуха на впуске.

Tech Tips

Эту операцию следует выполнять только в том случае, если требуется замена формирователь звука шума воздуха на впуске.
1. Ослабьте хомут шланга и снимите формирователь шума воздуха на впуске.

СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ
1. Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.
2. Отсоедините 2 зажима и снимите левую крышку воздушного фильтра.
3. Извлеките фильтрующий элемент воздушного фильтра из левого корпуса воздушного фильтра.
4. Отверните 2 гайки, расцепите фиксатор и снимите левый корпус воздушного фильтра.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ
1. Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.
2. Отсоедините 2 зажима и снимите правую крышку воздушного фильтра.
3. Извлеките фильтрующий элемент воздушного фильтра из правого корпуса воздушного фильтра.
4. Отверните 2 гайки, расцепите фиксатор и снимите правый корпус воздушного фильтра.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

(см. стр. Click here).
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

(см. стр. Click here).
СНИМИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ
1. Отсоедините провод от положительного (+) вывода аккумуляторной батареи.
2. Отсоедините зажим жгута аккумуляторной батареи.
3. Отверните гайку, снимите прижимную планку аккумуляторной батареи и выверните болт прижимной планки аккумуляторной батареи № 2.
4. Снимите изолятор аккумуляторной батареи.
5. Снимите аккумуляторную батарею.
СНИМИТЕ ЛОТОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
1. Выверните 3 болта и снимите лоток аккумуляторной батареи.
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ
1. Снимите крышку блока реле № 1.
2. Отверните гайку и отсоедините жгут электропроводки двигателя от блока реле № 1.
3. Отсоедините 2 зажима.
СНИМИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА (для моделей с полным приводом)
1. Снимите щуп проверки уровня моторного масла.
2. Выверните 2 болта и снимите трубку щупа проверки уровня моторного масла.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2 (для моделей с приводом на одну ось)
1. Отверните 4 гайки и снимите и крышку двигателя № 2.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 5 В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)
1. Отверните 2 гайки и снимите крышку двигателя № 5.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 6 В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)
1. Отверните 2 гайки и снимите крышку двигателя № 6.
СНИМИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
1. Отсоедините разъемы 8 катушек зажигания.
2. Выверните 8 болтов.
3. Вставив отвертку в прорези, подденьте каждую прокладку трубки свечного колодца, чтобы снять 8 катушек зажигания в сборе с 8 прокладками трубок свечных колодцев.
  
  Note
  
  Не повредите крышку головки блока цилиндров при снятии прокладок трубок свечных колодцев.
  
  Tech Tips
  
  Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
СНИМИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ
1. С помощью свечного ключа на 16 мм снимите 8 свечей зажигания.