СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ "ИСКРЫ" НА МАССУ


    1. Проверьте наличие кодов DTC.

      Note

      В случае вывода кода DTC выполните соответствующую процедуру поиска неисправностей.

    2. Убедитесь в наличии искры.


      1. Снимите катушки зажигания (см. стр. Click here).

      2. Снимите свечи зажигания.

      3. Установите свечу зажигания в катушку зажигания и подсоедините разъем катушки зажигания.

      4. A01GIRY

        Отсоедините разъемы топливной рампы № 2.

      5. A01GMQ3E01

        Отсоедините 4 разъема с фиксаторами жгута проводов от 2 электронных блоков привода форсунок.

        Tech Tips

        Чтобы освободить замок разъема, прижмите захват вниз ("Освободить" на рисунке) и переместите рычаг замка ("Переместить" на рисунке).

      6. A01GJEN

        Соедините свечу зажигания с массой.

      7. Визуально проверьте, что при прокручивании двигателя возникает искра.

        Note


        • При выполнении проверки обязательно заземлите (соедините с массой) шестигранную часть или резьбовую часть свечи зажигания.

        • Не прокручивайте коленчатый вал двигателя дольше 2 с.

          На автомобилях с функцией полуавтоматического запуска двигателя выключите выключатель зажигания во время прокручивания коленчатого вала, чтобы прекратить прокручивание.

        • В случае падения или удара катушки зажигания замените ее новой.

        • В случае падения или удара свечи зажигания замените ее новой.

  2. ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ И СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ


    1. Последовательность проверки искры на массу.


      1. Проверьте надежность подключения разъема катушки зажигания (с усилителем зажигания) со стороны жгута проводов.

        Результат
        Результат Следующий шаг
        NG Подсоедините надежно
        OK Перейдите к следующему шагу

      2. Выполните проверку "искры" на массу для каждой катушки зажигания с усилителем зажигания.


        1. Если в одном из цилиндров искра не возникает, замените катушку зажигания данного цилиндра на катушку зажигания цилиндра, в котором искра возникает нормально.

        2. Прокрутите коленчатый вал двигателя стартером и проверьте, возникает ли искра в цилиндре с исправной катушкой зажигания.

        Результат
        Результат Перейти к
        OK Замените катушку зажигания с усилителем зажигания.
        NG Перейдите к следующему шагу

      3. Проверьте питание катушки зажигания с усилителем зажигания.


        1. Включите зажигание (IG).

        2. Убедитесь, что на положительном контакте (+) катушки зажигания присутствует напряжение аккумуляторной батареи.

        Результат
        Результат Следующий шаг
        NG Проверьте проводку между замком зажигания и катушкой зажигания с усилителем зажигания.
        OK Перейдите к следующему шагу

      4. Проверьте свечу зажигания.

        Результат
        Результат Следующий шаг
        NG Замените свечу зажигания.
        OK

        Проверьте систему зажигания (см. стр. Click here)

        Note


        • В случае падения или удара катушки зажигания замените ее новой.

        • В случае падения или удара свечи зажигания замените ее новой.

    2. Закрепите свечи зажигания с помощью свечного ключа на 16 мм.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
    3. A01GN7JE01

      Подсоедините 4 разъема с фиксаторами жгута проводов к 2 электронным блокам привода форсунок.

      Note

      Подсоедините разъем надежно.

      Tech Tips

      Поверните рычаг блокировки в направлении, указанном на рисунке стрелкой, чтобы ввести в зацепление механизм блокировки разъема.

    4. A01GIRY

      Подсоедините разъемы топливной рампы № 2.

    5. Установите катушки зажигания (см. стр. Click here).

  3. ПРОВЕРЬТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ

    Note


    • Не пользуйтесь для очистки проволочной щеткой.

    • Не пытайтесь регулировать межэлектродный зазор свечи зажигания, бывшей в употреблении.


    1. A01GN7AE18

      Проверьте электрод.


      1. С помощью мегомметра измерьте сопротивление изоляции.

        Номинальное сопротивление изоляции
        10 МОм или более

        Tech Tips

        Если мегомметр отсутствует, выполните следующую простую проверку.

    2. A01GL05

      Альтернативный метод проверки:


      1. Запустите двигатель.*

      2. Быстро разгоните двигатель до 4000 об/мин 5 раз.*

        Note

        *: Не выполняйте эту операцию, если зарегистрирован код P0300 (обнаружение пропусков зажигания) или связанный код DTC.

      3. Снимите свечу зажигания.

      4. Осмотрите свечу зажигания.

        Если электрод сухой, свеча зажигания работает должным образом. Если электрод влажный, перейдите к следующему шагу.

    3. A01GN4IE01

      Убедитесь в отсутствии повреждений резьбы и изолятора свечи зажигания.

      При наличии повреждений замените свечу зажигания. При отсутствии повреждений установите свечу зажигания на место.

      Рекомендуемые свечи зажигания
      Изготовитель Изделие
      Изготовитель DENSO FK20HBR11

      Tech Tips

      A01GJ7KE01

      Максимальный межэлектродный зазор свечи зажигания, бывшей в употреблении: 1,4 мм (0,055 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимый, замените свечу зажигания.

      Межэлектродный зазор новой свечи зажигания: 1,0–1,1 мм (0,039–0,043 дюйма)

      Note

      A01GNGRE01

      Запрещается регулировать зазор свечи, бывшей в употреблении.

      Если на электроде есть следы влажного нагара, дайте ему просохнуть, а затем очистите с помощью средства для очистки свечей зажигания.

      Номинальное давление воздуха
      588 кПа (6 кгс/см2, 85 фунта на кв. дюйм)
      Номинальная продолжительность
      не более 20 с

      Tech Tips

      Прибор для очистки свечей зажигания разрешается использовать, только если на электроде отсутствуют следы масла. При наличии следов масла удалите их с помощью бензина перед использованием прибора для очистки свечей зажигания.