УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА
Установите новую прокладку на датчик уровня моторного масла.
Вставьте датчик уровня моторного масла в масляный поддон и поверните его на 180°.
Закрепите датчик уровня моторного масла и 4 болтами.
Подсоедините разъем к датчику уровня моторного масла.
ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО
Добавьте свежее моторное масло.
| Стандартное моторное масло | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Номинальный объем | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Установите крышку маслоналивной горловины.
Закройте крышку технологического отверстия крышки маслоналивной горловины.
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МОТОРНОГО МАСЛА
Запустите двигатель. Убедитесь, что утечки масла отсутствуют в узлах, на которых выполнялись работы.
ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА
Прогрейте двигатель, затем остановите его и подождите 5 минут. Уровень масла должен находиться между отметками низкого и максимального уровней на щупе для измерения уровня.
Если уровень низкий, проверьте, нет ли утечек, и долейте масло до максимальной отметки.
Note
Не заливайте моторное масло выше максимальной отметки.
Tech Tips
Во время движения может быть израсходовано некоторое количество моторного масла. В указанных ниже ситуациях расход масла может возрасти, и может потребоваться добавление масла в промежутках между операциями технического обслуживания.
В случае нового двигателя, например непосредственно после покупки автомобиля или после замены двигателя.
При использовании низкокачественного масла или масла с несоответствующей вязкостью.
При движении с большой частотой вращения коленчатого вала двигателя или с большой нагрузкой (например, при буксировке), либо при движении с частым разгоном или замедлением.
При длительной работе двигателя на холостом ходу, либо при движении с частыми остановками в условиях дорожных пробок.
При определении расхода масла следует иметь в виду, что масло может разбавляться. Это затрудняет точное определение истинного уровня масла.
УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ ЗАЩИТУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Установите защиту нижнего элемента передней подвески и закрепите ее 9 болтами.
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1
| *A | Для моделей с приводом на одну ось |
| *B | Модели с постоянным полным приводом |
Выверните 13 винтов, освободите 7 фиксаторов и снимите защиту картера двигателя № 1.
УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
Для моделей с приводом на одну ось:
Установите накладку удлинителя отверстия левого переднего колеса и закрепите ее 2 винтами.
Для полноприводных моделей:
Установите накладку удлинителя отверстия левого переднего колеса и закрепите ее 5 винтами.
УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2
Установите защиту картера двигателя № 2 и закрепите ее 4 винтами и 2 фиксаторами.
УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА
Установите центральную панель переднего пола и закрепите ее 3 винтами, 2 болтами и фиксатором.