РАДИАТОР (для моделей с полным приводом) СНЯТИЕ


  1. СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

    SST
    09985-20010   ( 09985-02130, 09985-02150, 09985-02090, 09985-02110, 09985-02010, 09985-02050, 09985-02060, 09985-02070 )

    1. Запустите двигатель.

    2. Переведите выключатель системы кондиционирования в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите компрессор системы кондиционирования при частоте вращения коленчатого вала двигателя около 1000 об/мин на 5-6 мин, чтобы прокачать хладагент и собрать оставшееся в компонентах компрессорное масло в компрессоре.

    4. Выключите двигатель.

    5. Соберите хладагент из системы кондиционирования с помощью установки регенерации хладагента.

  2. СНИМИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

    (см. стр. Click here)

  3. СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01GMKRE01

      Двумя руками поднимите заднюю часть крышки, чтобы отцепить 4 фиксатора В. Затем сдвиньте крышку к передней части автомобиля, чтобы отцепить 2 фиксатора А, и снимите декоративную крышку V-образного двигателя.

      Note


      • Декоративная крышка V-образного двигателя может повредиться, если поднять переднюю и заднюю часть крышки одновременно.

      • При откреплении фиксаторов A обязательно сдвиньте крышку к передней части автомобиля.

  4. СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1


    1. A01GKZB

      Выверните 2 болта.

    2. A01GJVME01

      Придерживайте входной патрубок воздушного фильтра № 1 за выступы А и В и освободите соединения.

    3. Поверните входной патрубок воздушного фильтра № 1, как показано на рисунке, чтобы освободить выступ С.

    4. Придерживайте входной патрубок воздушного фильтра № 1 за выступы D и E и освободите соединения.

    5. Поверните входной патрубок воздушного фильтра № 1, как показано на рисунке, чтобы освободить выступ F.

  5. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. A01GHO1E01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с приводом на одну ось
      *B Модели с постоянным полным приводом

      Выверните 13 винтов, освободите 7 фиксаторов и снимите защиту картера двигателя № 1.

  6. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    CAUTION:

    Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора и вентиляционную пробку, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.


    1. Ослабьте пробку сливного крана радиатора.

      A01GLBYE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Пробка сливного крана радиатора *2 Пробка бачка радиатора
      *3 Вентиляционная пробка *4 Пробка сливного крана блока цилиндров

      Tech Tips

      Слейте охлаждающую жидкость в резервуар и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.

    2. A01GN7SE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Вентиляционная пробка

      Снимите пробку расширительного бачка и с помощью торцевого гаечного ключа на 6 мм снимите вентиляционную пробку.

    3. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.

    4. Ослабьте 2 пробки сливного крана блока цилиндров.

  7. СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. Снимите пробку сливного отверстия и прокладку, и слейте трансмиссионную жидкость.

    2. Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  8. СНИМИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК РАДИАТОРА В СБОРЕ


    1. A01GI8P

      Отсоедините 2 шланга бачка.

    2. Выверните 2 болта и снимите расширительный бачок радиатора.

  9. СНИМИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 1


    1. A01GJM7

      Снимите патрубок радиатора № 1.

  10. СНИМИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2


    1. A01GMF9

      Снимите патрубок радиатора № 2.

  11. ОТСОЕДИНИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1


    1. A01GHMP

      Отсоедините впускной патрубок масляного радиатора № 1 от радиатора.

      Note

      Перед отсоединением шланга масляного радиатора поместите емкость под соединение, поскольку масло может вытечь из шланга.

  12. ОТСОЕДИНИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1


    1. A01GL3M

      Отсоедините выходной патрубок масляного радиатора № 1 от радиатора.

      Note

      Перед отсоединением шланга масляного радиатора поместите емкость под соединение, поскольку масло может вытечь из шланга.

  13. СНИМИТЕ ВЫХОДНОЙ КАБЕЛЬНЫЙ КАНАЛ ЭБУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. A01GL42

      Снимите выходной кабельный канал ЭБУ моторного отсека с кожуха вентилятора и блока ЭБУ.

  14. СНИМИТЕ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля)

    A01GHVY

    1. Отсоедините разъем.

    2. Выверните 3 болта.

    3. Отсоедините 2 направляющие и снимите датчик радара миллиметрового диапазона в сборе.

  15. ОТСОЕДИНИТЕ КРЫШКУ ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА


    1. A01GJ50

      Освободите захват и выверните 3 винта, чтобы отсоединить крышку троса управления замком капота.

  16. ОТСОЕДИНИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ


    1. A01GMEY

      Снимите колпачок контргайки и саму контргайку.

    2. Выверните 2 болта и снимите замок капота в сборе.

    3. Отсоедините разъем.

  17. СНИМИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ


    1. A01GNYS

      Отсоедините 3 разъема.

    2. Отсоедините 8 зажимов жгута проводов.

  18. СНИМИТЕ ВЕРХНИЙ КРОНШТЕЙН РАДИАТОРА В СБОРЕ


    1. A01GNX3

      Чтобы отсоединить жгут проводов, отсоединив 3 разъема, отсоедините 5 зажимов жгута проводов.

    2. A01GLGJ

      Выверните 5 болтов и снимите верхний кронштейн радиатора.

  19. СНИМИТЕ КРЫШКУ ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА


    1. Отсоедините зажим жгута проводов.

    2. Отсоедините трос управления замком капота и снимите крышку троса управления замком капота.

  20. СНИМИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ


    1. Отсоедините трос управления замком капота от замка капота в сборе.

  21. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01GIPX

      Выверните болт и отсоедините трубопровод высокого давления в сборе от конденсатора системы кондиционирования в сборе.

      Note


      • Ослабляя болт, следите за тем, чтобы ни один из инструментов не касался шланга.

      • Ослабляя болт, удерживайте часть шланга рядом с разъемом.

    2. Снимите с трубопровода высокого давления кольцевое уплотнение.

      Note

      Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

  22. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ A В СБОРЕ


    1. A01GI7T

      Выверните 2 болта и отсоедините трубку высокого давления в сборе от конденсатора системы кондиционирования.

      Note


      • Ослабляя болт, следите за тем, чтобы ни один из инструментов не касался трубопровода.

      • Ослабляя болт, удерживайте часть трубопровода рядом с разъемом.

    2. Снимите с трубки высокого давления кольцевое уплотнение.

      Note

      Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

  23. СНИМИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ


    1. Снимите радиатор с передней поперечины вместе с кожухом вентилятора с электродвигателем вентилятора.

      Note

      Не допускайте, чтобы радиатор задевал за другие детали.

  24. СНИМИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА С ВЕНТИЛЯТОРОМ И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ


    1. A01GI5F

      Отверните 2 болта.

    2. Освободите захват и снимите кожух вентилятора с вентилятором и электродвигателем.

  25. СНИМИТЕ КОНДЕНСАТОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ


    1. A01GI0M

      Выверните 4 болта и снимите конденсатор системы кондиционирования в сборе.

  26. СНИМИТЕ ПОДКЛАДКУ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА


    1. Снимите 2 подкладки кронштейна радиатора.

  27. СНИМИТЕ НИЖНИЙ КРОНШТЕЙН РАДИАТОРА


    1. Снимите 2 нижние опоры радиатора.