Click here

РАДИАТОР СНЯТИЕ

Click here
Click here
  1. Click here

    СНИМИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

    (см. стр.Click here)

  2. Click here

    СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. Двумя руками поднимите заднюю часть крышки, чтобы расцепить 4 фиксатора В. Сдвиньте крышку по направлению к передней части автомобиля, чтобы расцепить 2 фиксатора А, и снимите декоративную крышку V-образного двигателя.

      Note:

      Декоративная крышка V-образного двигателя может повредиться, если поднять переднюю и заднюю часть крышки одновременно.

  3. Click here

    СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1


    1. Выверните 2 болта.

    2. A01GMLIE01

      Придерживайте входной патрубок воздушного фильтра № 1 за выступы А и В и освободите соединения.

    3. Поверните входной патрубок воздушного фильтра № 1, как показано на рисунке, чтобы освободить выступ С.

    4. Придерживайте входной патрубок воздушного фильтра за выступы, обозначенные D и E, и освободите соединения.

    5. Поверните входной патрубок воздушного фильтра № 1, как показано на рисунке, чтобы освободить выступ F.

  4. Click here

    СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. A01GK3K

      Выверните 13 винтов, освободите 7 фиксаторов и снимите защиту картера двигателя № 1.

  5. Click here

    СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    CAUTION:

    Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора и вентиляционную пробку, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.


    1. A01GMTRE01

      Ослабьте пробку сливного крана радиатора.

      Table 1. Обозначения на рисунке
      *1 Пробка сливного крана радиатора *2 Пробка бачка радиатора
      *3 Вентиляционная пробка *4 Пробка сливного крана блока цилиндров
      Tip:

      Слейте охлаждающую жидкость в резервуар и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.

    2. A01GN7SE02

      Снимите пробку расширительного бачка и с помощью торцевого гаечного ключа на 6 мм снимите вентиляционную пробку.

      Table 2. Обозначения на рисунке
      *1 Вентиляционная пробка

    3. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.

    4. Ослабьте 2 пробки сливного крана блока цилиндров.

  6. Click here

    СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. Снимите пробку сливного отверстия и прокладку, и слейте трансмиссионную жидкость.

    2. Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия.

      20 Н*м 204 кгс*см 15 фунт-сила-футов
  7. Click here

    СНИМИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК РАДИАТОРА В СБОРЕ


    1. A01GI8P

      Disconnect the 2 reservoir hoses.

    2. Remove the 2 bolts and radiator reservoir assembly.

  8. Click here

    СНИМИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 1


    1. A01GJM7

      Снимите патрубок радиатора № 1.

  9. Click here

    СНИМИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2


    1. A01GMF9

      Снимите патрубок радиатора № 2.

  10. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1


    1. A01GHMP

      Отсоедините впускной патрубок масляного радиатора № 1 от радиатора.

      Note:

      Перед отсоединением шланга масляного радиатора поместите емкость под соединение, поскольку масло может вытечь из шланга.

  11. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1


    1. A01GL3M

      Отсоедините выходной патрубок масляного радиатора № 1 от радиатора.

      Note:

      Перед отсоединением шланга масляного радиатора поместите емкость под соединение, поскольку масло может вытечь из шланга.

  12. Click here

    СНИМИТЕ ВЫХОДНОЙ КАБЕЛЬНЫЙ КАНАЛ ЭБУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. A01GJC3

      Снимите выходной кабельный канал ЭБУ моторного отсека.

  13. Click here

    СНИМИТЕ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля)


    1. Отсоедините разъем.

    2. Выверните 3 болта.

    3. Отсоедините 2 направляющие и снимите датчик радара миллиметрового диапазона в сборе.

  14. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ КРЫШКУ ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА


    1. A01GJ50

      Освободите захват и выверните 3 винта, чтобы отсоединить крышку троса управления замком капота.

  15. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ


    1. A01GMEY

      Снимите колпачок контргайки и саму контргайку.

    2. Выверните 2 болта и снимите замок капота в сборе.

    3. Отсоедините разъем.

  16. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ


    1. A01GNYS

      Disconnect the 3 connectors.

    2. Detach the 8 wire harness clamps to disconnect the wire harness.

  17. Click here

    СНИМИТЕ ВЕРХНИЙ КРОНШТЕЙН РАДИАТОРА В СБОРЕ


    1. A01GNX3

      Чтобы отсоединить жгут проводов, отсоединив 3 разъема, отсоедините 5 зажимов жгута проводов.

    2. A01GHOC

      Выверните 5 болтов и снимите верхний кронштейн радиатора.

  18. Click here

    СНИМИТЕ КРЫШКУ ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА


    1. Отсоедините зажим жгута проводов.

    2. Отсоедините трос управления замком капота и снимите крышку троса управления замком капота.

  19. Click here

    СНИМИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ


    1. Отсоедините трос управления замком капота от замка капота в сборе.

  20. Click here

    СНИМИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ


    1. A01GKLZ

      Вывернув 4 болта, отсоедините конденсатор системы кондиционирования от радиатора.

    2. Снимите радиатор с передней поперечины вместе с кожухом вентилятора с электродвигателем вентилятора.

      Note:

      Не допускайте, чтобы радиатор задевал за другие детали.

  21. Click here

    СНИМИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА С ВЕНТИЛЯТОРОМ И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ


    1. A01GNG2

      Detach the 3 claws, and then remove the fan shroud with fan and motor.

  22. Click here

    СНИМИТЕ ПОДКЛАДКУ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА


    1. Снимите 2 подкладки кронштейна радиатора.

  23. Click here

    СНИМИТЕ НИЖНИЙ КРОНШТЕЙН РАДИАТОРА


    1. Снимите 2 нижние опоры радиатора.