INSTALL ENGINE WATER PUMP ASSEMBLY
Install the engine water pump and gasket with the 9 bolts as shown in the illustration.
INSTALL WATER PUMP PULLEY
Temporarily install the pulley with the 4 bolts.
Using SST, hold the pulley and tighten the 4 bolts.
INSTALL WATER INLET HOUSING
Install a new gasket to the water pump.
Install the water inlet housing with the 3 bolts.
CONNECT NO. 3 WATER BY-PASS HOSE
Using needle-nose pliers, grip the claws of the clip and slide the clip to connect the No. 3 water by-pass hose.
CONNECT WATER INLET HOSE
Using needle-nose pliers, grip the claws of the clip and slide the clip to connect the water inlet hose.
CONNECT NO. 5 WATER BY-PASS HOSE
Using needle-nose pliers, grip the claws of the clip and slide the clip to connect the No. 5 water by-pass hose.
CONNECT NO. 2 RADIATOR HOSE
CONNECT ENGINE OIL LEVEL DIPSTICK GUIDE
Connect the dipstick guide with the bolt.
INSTALL V-RIBBED BELT
Install the V belt as shown in the illustration.
Note
Check that the drive belt is properly set to each pulley.
Rotate the tensioner pulley counterclockwise, and then remove the fix bar.
INSTALL INTAKE AIR CONNECTOR PIPE
Совместите выступ на резонаторе воздухозаборника с вырезом кронштейна и вставьте выступ.
Установите патрубок подачи воздуха и закрепите 3 хомутами.
Tech Tips
Вставьте выступ на патрубке подачи воздуха в отверстие хомута.
Патрубок подачи воздуха и хомут корпуса дроссельной заслонки могут быть затянуты с моментом из диапазона 4,0-5,5 Н*м (41-56 кгс*см, 35-49 фунт-сила-дюймов), а патрубок подачи воздуха и хомут крышки воздушного фильтра – с моментом из диапазона 2,0-5,5 Н*м (20-56 кгс*см, 18-49 фунт-сила-дюймов).
Установите 2 зажима жгута проводов.
Подсоедините шланг вентиляции картера № 1 и № 2 к патрубку подачи воздуха.
Tech Tips
Расположите захваты хомутов, как показано на рисунке.
Установите хомуты так, чтобы они находились в пределах меток, нанесенных на шланге краской.
INSTALL RADIATOR RESERVOIR ASSEMBLY
Install the radiator reservoir assembly with the 2 bolts.
| *a | Upper |
Connect the 2 reservoir hoses.
Tech Tips
The direction of the hose clamp is indicated in the illustration.
INSTALL NO. 1 AIR CLEANER INLET
Совместите отверстия с местами соединений A и подсоедините входной патрубок воздушного фильтра № 1.
Установите входной патрубок воздушного фильтра № 1 и закрепите его 2 болтами.
INSTALL ENGINE ROOM SIDE COVER RH
Установите правую боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 5 фиксаторами.
INSTALL AIR CLEANER INLET COVER SUB-ASSEMBLY
Введите в зацепление 4 фиксатора В.
Note
Убедитесь, что фиксаторы введены в зацепление надежно.
Фиксаторы могут повредится, если вводить их в зацепление с чрезмерным усилием или посредством постукивания по их верхней части.
Установите крышку входного патрубка воздушного фильтра и закрепите ее 5 фиксаторами А.
INSTALL V-BANK COVER SUB-ASSEMBLY
Сдвинув крышку по направлению от передней к задней части автомобиля, чтобы ввести в зацепление 2 фиксатора A, введите в зацепление 4 фиксатора B и установите декоративную крышку V-образного двигателя.
Note
Убедитесь, что фиксаторы введены в зацепление надежно.
Фиксаторы могут повредится, если вводить их в зацепление с чрезмерным усилием или посредством постукивания по их верхней части.
ADD ENGINE COOLANT
| Общая емкость |
|---|
| 11,8 литра (12,5 кварты США, 10,4 английской кварты) |
CAUTION:
Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.
Note
Перед добавлением охлаждающей жидкости установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).
Затяните пробку сливного крана радиатора.
Затяните 2 пробки сливных кранов блока цилиндров.
Долейте в расширительный бачок радиатора фирменную жидкость с увеличенным сроком замены (SLLC) от компании Тойота.
| Объем |
|---|
| Приблизительно 5,0 литра (5,3 кварты США, 4,4 английской кварты) |
Tech Tips
Автомобили Тойота охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).
Обратитесь к уполномоченному дилеру Toyota, в ремонтную мастерскую или к квалифицированному специалисту с необходимым оборудованием за подробной информацией.
Время открывания термостата можно проверить, сжав входной патрубок радиатора рукой и убедившись, что охлаждающая жидкость поступает в шланг.
Затем долейте охлаждающую жидкость в бачок радиатора до отметки "FULL".
Несколько раз сожмите рукой патрубки радиатора № 1 и № 2, затем проверьте уровень охлаждающей жидкости.
Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, добавьте жидкость.
С помощью торцевого шестигранного ключа на 6 мм установите вентиляционную пробку.
Выпустите воздух из системы охлаждения.
Note
Перед запуском двигателя для прогрева установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).
При двигателе, работающем на холостом ходу в течение приблизительно 10 минут, убедитесь, что уровень хладагента остается на отметке "FULL", при необходимости добавляя охлаждающую жидкость.
Дав двигателю поработать на холостом ходу в течение 10 минут, долейте охлаждающую жидкость до линии B.
| Объем |
|---|
| Приблизительно 2,5-3,5 л (2,6-3,7 кварты США, 2,2-3,1 английской кварты) |
|
Линия B |
Tech Tips
Линия В находится в нижней внутренней части наливной горловины.
Закройте пробку расширительного бачка радиатора и поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя в диапазоне 1500-2000 об/мин в течение 5 минут.
CAUTION:
Работайте в защитных перчатках.
Будьте осторожны: патрубок радиатора горячий.
Не прикасайтесь к вентиляторам радиатора.
Tech Tips
Время открывания термостата можно проверить, сжав шланг радиатора № 1 рукой и убедившись, что SLLC поступает в шланг.
Остановите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость остынет до температуры окружающего воздуха.
Проверьте уровень охлаждающей жидкости.
Если уровень охлаждающей жидкости ниже уровня "FULL", добавьте охлаждающую жидкость до отметки "FULL".
INSPECT FOR COOLANT LEAK
CAUTION:
Do not remove the radiator reservoir cap while the engine and radiator are still hot. Pressurized, hot engine coolant and steam may be released and cause serious burns.
Note
Before each inspection, turn the A/C switch OFF.
Fill the radiator with coolant and attach a radiator cap tester.
Warm up the engine.
Using the radiator cap tester, increase the pressure inside the radiator to 118 kPa (1.2 kgf/cm2, 17 psi), and check that the pressure does not drop.
If the pressure drops, check the hoses, radiator and water pump for leaks. If no external leaks are found, check the heater core, cylinder block and head.
INSTALL NO. 1 ENGINE UNDER COVER
Установите защиту картера двигателя № 1 и закрепите ее 13 винтами и 7 фиксаторами.