ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (для моделей с приводом на одну ось) УСТАНОВКА

УСТАНОВИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК РАДИАТОРА В СБОРЕ

1. Установите расширительный бачок радиатора и закрепите его 2 болтами.

   5,0 Н*м

   51 кгс*см

   44 фунт-сила-дюйма

2. 

   Подсоедините 2 шланга бачка.

   Table 1. Обозначения на рисунке

   *a

   Верх

   Tip:

   Ориентация шлангового зажима показана на рисунке.

УСТАНОВИТЕ ВЫХОДНОЙ КАБЕЛЬНЫЙ КАНАЛ ЭБУ МОТОРНОГО ОТСЕКА

1. Установите выходной кабельный канал ЭБУ моторного отсека.

УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 2

1. 

   Подсоедините патрубок радиатора № 2 к радиатору и впускному патрубку охлаждающей жидкости, а затем закрепите их зажимами шлангов.

   Table 2. Обозначения на рисунке

   *a	Передняя сторона
   *b	Верх
   *c	Правая сторона

   Tip:

   Ориентация шлангового зажима показана на рисунке.

УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 1

1. 

   Подсоедините патрубок радиатора № 1 к радиатору и водоотводящему патрубку, а затем закрепите их зажимами шлангов.

   Table 3. Обозначения на рисунке

   *1	Шланг радиатора
   *2	Хомут шланга
   *3	Стопор
   *a	Верх
   *b	С правой стороны
   *c	С левой стороны
   *d	1,0 - 5,0 мм (0,0393 - 0,196 дюйма)

   Tip:
   

   • Ориентация шлангового зажима показана на рисунке.

   • Вставьте шланг радиатора в стопор. Отрегулируйте зажим шланга так, чтобы зазор между зажимом и стопором шланга находился в пределах 1,0-5,0 мм (0,0393-0,196 дюйма).

УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1

1. 

   Совместите отверстия с местами соединений A и подсоедините входной патрубок воздушного фильтра № 1.

2. Установите входной патрубок воздушного фильтра № 1 и закрепите его 2 болтами.

   5,0 Н*м

   51 кгс*см

   44 фунт-сила-дюйма

ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

1. Затяните пробку сливного крана радиатора.

2. Затяните 2 пробки сливных кранов блока цилиндров.

   13 Н*м

   133 кгс*см

   10 фунт-сила-футов

3. Долейте в расширительный бачок радиатора фирменную жидкость с увеличенным сроком замены (SLLC) от компании Тойота.

   Объем
   5,0 литра (5,3 кварты США, 4,4 английской кварты)

   Tip:
   

   • Автомобили Тойота охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

   • Обратитесь к уполномоченному дилеру TOYOTA, в ремонтную мастерскую или к квалифицированному специалисту с необходимым оборудованием за подробной информацией.

   • Время открывания термостата можно проверить, сжав входной патрубок радиатора рукой и убедившись, что охлаждающая жидкость поступает в шланг.

4. Затем долейте охлаждающую жидкость в бачок радиатора до отметки "FULL".

5. Несколько раз сожмите рукой патрубки радиатора № 1 и № 2, затем проверьте уровень охлаждающей жидкости.

   Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, добавьте жидкость.

6. С помощью торцевого шестигранного ключа на 6 мм установите вентиляционную пробку.

   1,5 Н*м

   15 кгс*см

   13 фунт-сила-дюймов

7. Выпустите воздух из системы охлаждения.

   Note:

   Перед запуском двигателя для прогрева установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).

   
   

   1. При двигателе, работающем на холостом ходу в течение приблизительно 10 минут, убедитесь, что уровень хладагента остается на отметке "FULL", при необходимости добавляя охлаждающую жидкость.

   2. 

      Дав двигателю поработать на холостом ходу в течение 10 минут, долейте охлаждающую жидкость до линии B.

      Объем
      Приблизительно 2,5-3,5 л (2,6-3,7 кварты США, 2,2-3,1 английской кварты)

      Table 4. Обозначения на рисунке

      Линия B

      Tip:

      Линия В находится в нижней внутренней части наливной горловины.

   3. Закройте пробку расширительного бачка радиатора и поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя в диапазоне 1500-2000 об/мин в течение 5 минут.

      CAUTION:
      
      

      • Работайте в защитных перчатках.

      • Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.

      • Не прикасайтесь к вентиляторам радиатора.

      Tip:

      Время открывания термостата можно проверить, сжав шланг радиатора № 1 рукой и убедившись, что SLLC поступает в шланг.

8. Остановите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость остынет до температуры окружающего воздуха.

9. Проверьте уровень охлаждающей жидкости.

   Если уровень охлаждающей жидкости ниже уровня "FULL", добавьте охлаждающую жидкость до отметки "FULL".

ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

1. Заполните радиатор охлаждающей жидкостью и подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

2. Прогрейте двигатель.

3. С помощью приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора увеличьте давление в радиаторе до 118 кПа (1,2 кгс/см², 17 фунтов на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.

   Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор и насос системы охлаждения. При отсутствии внешних утечек проверьте сердцевину нагревателя, блок цилиндров и головку.

УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА

1. Установите правую боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 5 фиксаторами.

УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА

1. Установите левую боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 5 фиксаторами.

УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВХОДНОГО ПАТРУБКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

1. 

   Введите в зацепление 4 фиксатора В.

   Note:
   

   • Убедитесь, что фиксаторы введены в зацепление надежно.

   • Фиксаторы могут повредится, если вводить их в зацепление с чрезмерным усилием или посредством постукивания по их верхней части.

2. Установите крышку входного патрубка воздушного фильтра и закрепите ее 5 фиксаторами А.

УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ

1. 

   Сдвиньте крышку по направлению от передней к задней части автомобиля, чтобы ввести в зацепление 2 фиксатора A, затем введите в зацепление 4 фиксатора B, чтобы установить декоративную крышку V-образного двигателя.

   Note:
   

   • Убедитесь, что фиксаторы введены в зацепление надежно.

   • Фиксаторы могут повредится, если вводить их в зацепление с чрезмерным усилием или посредством постукивания по их верхней части.

   • При закреплении фиксаторов A обязательно сдвиньте крышку от передней части автомобиля к задней части.

УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

1. Установите защиту картера двигателя № 1 и закрепите ее 13 винтами и 7 фиксаторами.