INSTALL HEATED OXYGEN SENSOR (for Bank 2 Sensor 1)
Using SST, remove the heated oxygen sensor from the exhaust manifold RH.
| 09224-00010 |
| without SST | ||
| 44 N*m | 449 kgf*cm | 32 ft.*lbf |
| with SST | ||
| 40 N*m | 408 kgf*cm | 30 ft.*lbf |
Use a torque wrench with a fulcrum length of 300 mm (11.8 in.). When using a torque wrench with a fulcrum length that is not 300 mm (11.8 in.), calculate the torque specification for the torque wrench and SST based on the "without SST" torque specification (Click here).
Make sure SST and the wrench are connected in a straight line.
INSTALL HEATED OXYGEN SENSOR (for Bank 1 Sensor 1)
Using SST, remove the heated oxygen sensor from the exhaust manifold LH.
| 09224-00010 |
| without SST | ||
| 44 N*m | 449 kgf*cm | 32 ft.*lbf |
| with SST | ||
| 40 N*m | 408 kgf*cm | 30 ft.*lbf |
Use a torque wrench with a fulcrum length of 300 mm (11.8 in.). When using a torque wrench with a fulcrum length that is not 300 mm (11.8 in.), calculate the torque specification for the torque wrench and SST based on the "without SST" torque specification (Click here).
Make sure SST and the wrench are connected in a straight line.
INSTALL EXHAUST MANIFOLD SUB-ASSEMBLY LH
Install a new gasket as shown in the illustration.
|
Front |
Install the exhaust manifold to the cylinder head with the new 8 nuts in the order shown in the illustration.
| 21 N*m | 214 kgf*cm | 15 ft.*lbf |
|
Front |
INSTALL NO. 2 EXHAUST MANIFOLD HEAT INSULATOR
Install the heat insulator with the 3 bolts.
| 10 N*m | 102 kgf*cm | 7 ft.*lbf |
Connect the sensor connector.
INSTALL EXHAUST MANIFOLD SUB-ASSEMBLY RH
Install a new gasket as shown in the illustration.
|
Front |
Install the exhaust manifold to the cylinder head with the new 8 nuts in the order shown in the illustration.
| 21 N*m | 214 kgf*cm | 15 ft.*lbf |
|
Front |
INSTALL NO. 1 EXHAUST MANIFOLD HEAT INSULATOR
Install the heat insulator with the 3 bolts.
| 10 N*m | 102 kgf*cm | 7 ft.*lbf |
Connect the sensor connector.
INSTALL ENGINE OIL LEVEL DIPSTICK GUIDE
Apply a light coat of engine oil to a new O-ring.
Install the new O-ring to the engine oil level dipstick guide.
Install the engine oil level dipstick guide with the 2 bolts.
| 10 N*m | 102 kgf*cm | 7 ft.*lbf |
Install the engine oil level dipstick.
INSTALL NO. 2 STEERING INTERMEDIATE SHAFT ASSEMBLY (w/ VGRS)
Установите зажим на чехол выходного отверстия рулевой колонки.
Совместите метки на промежуточном валу № 2 рулевого управления и рулевой колонке.
| *a | Метка |
Вверните болт.
| 35 Н*м | 360 кгс*см | 26 фунт-сила-футов |
INSTALL NO. 2 STEERING INTERMEDIATE SHAFT ASSEMBLY (w/o VGRS)
Установите зажим на чехол выходного отверстия рулевой колонки.
Совместите метки на промежуточном валу № 2 рулевого управления и рулевой колонке.
| *a | Метка |
Вверните болт.
| 35 Н*м | 360 кгс*см | 26 фунт-сила-футов |
INSTALL STEERING INTERMEDIATE SHAFT (w/o VGRS)
Совместите метки на промежуточном валу рулевого управления и тяге рулевого управления с усилителем.
| *a | Метка |
Заверните болт.
| 35 Н*м | 360 кгс*см | 26 фунт-сила-футов |
INSTALL STEERING SLIDING YOKE WITH SHAFT SUB-ASSEMBLY (w/ VGRS)
Совместите метки на промежуточном валу рулевого управления № 2 в сборе и шлицевом хомуте рулевого вала в сборе.
| *a | Метка |
Совместите сборочные метки на шлицевом хомуте рулевого вала и тяге рулевого управления с усилителем.
Не затягивая, вверните болт B.
Не затягивайте болт.
Вверните болт A и затяните болт B.
| 35 Н*м | 360 кгс*см | 26 фунт-сила-футов |
| *a | Передняя сторона автомобиля |
INSTALL STEERING SLIDING YOKE WITH SHAFT SUB-ASSEMBLY (w/o VGRS)
Совместите метки на промежуточном валу рулевого управления № 2 и шлицевом хомуте рулевого вала в сборе.
| *a | Метка |
Совместите сборочные метки на шлицевом хомуте рулевого вала и промежуточном валу рулевого управления.
Не затягивая, вверните болт B.
Не затягивайте болт.
Вверните болт A и затяните болт B.
| 35 Н*м | 360 кгс*см | 26 фунт-сила-футов |
| *a | Передняя сторона автомобиля |
INSTALL GENERATOR ASSEMBLY
Установите генератор и с помощью торцевого ключа "TORX" E8 заверните 2 резьбовые шпильки.
| 10 Н*м | 102 кгс*см | 7 фунт-сила-футов |
Установите генератор и закрепите 2 болтами и 2 гайками.
| 43 Н*м | 438 кгс*см | 32 фунт-сила-фута |
Подсоедините разъем генератора.
Подсоедините жгут проводов к выводу +В и закрепите его гайкой.
| 12 Н*м | 122 кгс*см | 9 фунт-сила-футов |
INSTALL V-RIBBED BELT
Install the V belt as shown in the illustration.
Check that the drive belt is properly set to each pulley.
Rotate the tensioner pulley counterclockwise, and then remove the fix bar.
INSTALL FRONT SUSPENSION MEMBER REINFORCEMENT LH
INSTALL FRONT SUSPENSION MEMBER REINFORCEMENT RH
Use the same procedure described for the LH side.
INSTALL NO. 1 EXHAUST PIPE SUPPORT BRACKET SUB-ASSEMBLY
Установите кронштейн опоры выпускной трубы № 1 в сборе и закрепите его 2 болтами.
| 43 Н*м | 438 кгс*см | 32 фунт-сила-фута |
INSTALL FRONT EXHAUST PIPE ASSEMBLY
CONNECT CABLE TO NEGATIVE BATTERY TERMINAL
When disconnecting the cable, some systems need to be initialized after the cable is reconnected (Click here).
INSTALL COWL TOP VENTILATOR LOUVER RH
Введите в зацепление 6 фиксаторов и установите правую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.
Если правая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена ненадлежащим образом, в моторный отсек может проникать вода, что приведет к возникновению неисправностей. Поэтому убедитесь, что правая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена надлежащим образом.
INSPECT EXHAUST GAS LEAK
INSTALL FRONT SUSPENSION MEMBER PROTECTOR LOWER
Install the front suspension member protector lower with the 8 bolts.
| 5.5 N*m | 56 kgf*cm | 49 in.*lbf |
INSTALL NO. 1 ENGINE UNDER COVER
Установите защиту картера двигателя № 1 и закрепите ее 13 винтами и 7 фиксаторами.
INSTALL ENGINE ROOM SIDE COVER RH
Установите правую боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 5 фиксаторами.
INSTALL ENGINE ROOM SIDE COVER LH
Установите левую боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 5 фиксаторами.
INSTALL INTAKE AIR CONNECTOR PIPE
Совместите выступ на резонаторе воздухозаборника с вырезом кронштейна и вставьте выступ.
Установите патрубок подачи воздуха и закрепите 3 хомутами.
| для патрубка подачи воздуха и корпуса дроссельной заслонки | ||
| 4,8 Н*м | 49 кгс*см | 42 фунт-сила-дюйма |
| для патрубка подачи воздуха и крышки воздушного фильтра | ||
| 3,8 Н*м | 39 кгс*см | 34 фунт-сила-дюйма |
Вставьте выступ на патрубке подачи воздуха в отверстие хомута.
Патрубок подачи воздуха и хомут корпуса дроссельной заслонки могут быть затянуты с моментом из диапазона 4,0-5,5 Н*м (41-56 кгс*см, 35-49 фунт-сила-дюймов), а патрубок подачи воздуха и хомут крышки воздушного фильтра – с моментом из диапазона 2,0-5,5 Н*м (20-56 кгс*см, 18-49 фунт-сила-дюймов).
Установите 2 зажима жгута проводов.
Подсоедините шланг вентиляции картера № 1 и № 2 к патрубку подачи воздуха.
Расположите захваты хомутов, как показано на рисунке.
Установите хомуты так, чтобы они находились в пределах меток, нанесенных на шланге краской.
INSTALL NO. 1 AIR CLEANER INLET
Совместите отверстия с местами соединений A и подсоедините входной патрубок воздушного фильтра № 1.
Установите входной патрубок воздушного фильтра № 1 и закрепите его 2 болтами.
| 5,0 Н*м | 51 кгс*см | 44 фунт-сила-дюйма |
INSTALL AIR CLEANER INLET COVER SUB-ASSEMBLY
Введите в зацепление 4 фиксатора В.
Убедитесь, что фиксаторы введены в зацепление надежно.
Фиксаторы могут повредится, если вводить их в зацепление с чрезмерным усилием или посредством постукивания по их верхней части.
Установите крышку входного патрубка воздушного фильтра и закрепите ее 5 фиксаторами А.
INSTALL V-BANK COVER SUB-ASSEMBLY
Сдвинув крышку по направлению от передней к задней части автомобиля, чтобы ввести в зацепление 2 фиксатора A, введите в зацепление 4 фиксатора B и установите декоративную крышку V-образного двигателя.
Убедитесь, что фиксаторы введены в зацепление надежно.
Фиксаторы могут повредится, если вводить их в зацепление с чрезмерным усилием или посредством постукивания по их верхней части.