ТОПЛИВНЫЙ НАСОС (высокого давления) УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ (для ряда 1)


    1. A01GKK1E02

      Поворачивайте распредвал до тех пор, пока плоская часть кулачка не окажется повернута к установочному отверстию крышки головки блока цилиндров топливного насоса, как показано на рисунке.

      Tech Tips

      Не проталкивая заостренной частью распредвала толкающую поверхность насоса по направлению вверх, легче установить топливный насос и топливопровод № 3 позднее.

    2. Залейте 30 см3(1,8 куб. дюйма) моторного масла в маслосборник головки блока цилиндров через крепежное отверстие для топливного насоса в крышке головки блока цилиндров.

    3. A01GKG4E02

      Нанесите слой моторного масла на кулачок и подъемник насоса.

    4. A01GJJVE03

      Установите новый изолятор топливного насоса на крышку головки блока цилиндров. Затем вставьте 2 резьбовых шпильки в отверстия топливного насоса и установите их на изолятор.

      Note

      Установите изолятор таким образом, чтобы открытые части металлических колец смотрели наружу, как показано на рисунке.

    5. A01GLBZ

      Установите топливный насос и предварительно закрепите его 2 гайками.

    6. A01GN1D

      Подсоедините шланг подачи топлива.

  2. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 3 В СБОРЕ


    1. Установите новое кольцевое уплотнение, опорные кольца (№ 1 и № 2) и новое разрезное уплотнение на топливную форсунку, как показано на рисунке.

      A01GHW8E01

      Note


      • Убедитесь, что в канавке кольцевого уплотнения форсунки нет посторонних частиц и поврежденных участков.

      • Удостоверьтесь, что опорные кольца № 1 и № 2 установлены в правильном направлении.

      • Следите за тем, чтобы опорные кольца и кольцевое уплотнение были установлены в правильном порядке.

      • Убедитесь, что отверстия для выравнивания опорных колец не перекрыты и не растянуты, как показано на рисунке.

      • После установки кольцевого уплотнения удостоверьтесь, что оно не загрязнено посторонними частицами и не повреждено.

    2. A01GJND

      Нанесите моторное масло на кольцевое уплотнение.

      Note

      Убедитесь в том, чтобы на кольцевом уплотнении и внутри установочного отверстия не было масла.

    3. Временно установите топливопровод № 3 на топливную рампу с помощью 2 болтов.

    4. A01GKPLE01

      Временно установите топливопровод № 3 в сборе на топливный насос.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить уплотнительную поверхность топливопровода при временной установке.

    5. Затяните 2 болта в несколько приемов.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    6. Затяните 2 гайки в несколько приемов.

      Torque:
      25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

    7. С помощью разрезной головки 19 мм затяните накидную гайку.

      Torque:
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

      Note


      • Недопустим люфт штуцера со стороны топливного насоса. При наличии люфта штуцера со стороны топливного насоса, замените топливный насос.

      • Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

    8. Подсоедините разъем топливного насоса

  3. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ (для ряда 1)

    A01GI5SE01

    1. Введите в зацепление 5 захватов и установите левую и правую крышки на топливный насос.

  4. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ (для ряда 2)

    Tech Tips

    Порядок установки аналогичен установке для ряда 1.

  5. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок установки аналогичен установке топливопровода № 3.

  6. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ В СБОРЕ (для ряда 2)

    Tech Tips

    Порядок установки аналогичен установке для ряда 1.

  7. УСТАНОВИТЕ ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  8. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

      Note

      Не запускайте двигатель.

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the Fuel Pump/Speed.

    5. Проверьте работу топливного насоса.


      1. Проверьте давление топлива в трубке подвода топлива топливной магистрали. Убедитесь, что слышно, как топливо поступает в топливный бак.

        Если звук не слышен, проверьте интегрированное реле, топливный насос, ЕСМ и разъем жгута проводов.

    6. Убедитесь в отсутствии утечек.


      1. Убедитесь в отсутствии утечек топлива из системы после проведения технического обслуживания.

        При обнаружении утечки топлива при необходимости отремонтируйте или замените детали.