МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
CAUTION:
При работе с топливной системой не курите и не находитесь вблизи открытого огня.
Не допускайте попадания топлива на детали из резины и кожи.
Не допускайте разбрызгивания топлива при снятии трубки между топливным насосом высокого давления и топливной форсункой. Топливо в трубке находится под высоким давлением.
СНИМИТЕ ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 3 В СБОРЕ
Отсоедините разъем топливного насоса.
Затяните пустотелый соединительный болт-штуцер со стороны топливного насоса с помощью гаечного ключа 21 мм. С помощью разрезной головки 19 мм ослабьте накидную гайку и отсоедините топливопровод от топливного насоса.
Note
Не ослабляйте пустотелый соединительный болт-штуцер со стороны топливного насоса. Если случайно болт ослабился, замените топливный насос.
Выверните 2 болта со стороны топливной рампы и снимите топливопроаод.
Снимите кольцевое уплотнение, опорное кольцо и разрезное уплотнение с топливопровода.
СНИМИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок снятия аналогичен порядку снятия топливопровода № 3.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ
СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2 В СБОРЕ
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2 В СБОРЕ
СНИМИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 4 В СБОРЕ
| *1 | Разрезная головка |
С помощью разрезной головки на 19 мм снимите топливопровод № 4 в сборе.
СНИМИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА
Отсоедините шланг системы принудительной вентиляции картера от клапана принудительной вентиляции картера.
СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ № 2
Отсоедините разъем датчика давления в топливной системе.
Отсоедините 4 разъема топливных форсунок.
Выверните 5 болтов и снимите топливную рампу № 2 с головки блока цилиндров.
Note
Соблюдайте крайнюю осторожность, чтобы не прикасаться к топливным форсункам и не повредить их концы.
Снимите топливную рампу № 2, потянув ее в продольном направлении, не наклоняя.
Снимите 4 виброизолятора форсунок с головки блока цилиндров.
СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ
Отсоедините топливный шланг № 3.
Отсоедините 4 разъема топливных форсунок.
Выверните 5 болтов и снимите топливную рампу с головки блока цилиндров.
Note
Соблюдайте крайнюю осторожность, чтобы не прикасаться к топливным форсункам и не повредить их концы.
Снимите топливную рампу, потянув ее в продольном направлении, не наклоняя.
Снимите 4 виброизолятора форсунок с головки блока цилиндров.
СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ
Закрепите топливную рампу в тисках между алюминиевыми пластинами и вытяните топливную форсунку в сборе в продольном направлении.
Note
Чтобы избежать повреждения поверхности кольцевого уплотнения топливной рампы, снимайте форсунку, вытягивая ее в продольном направлении.
При повторной установке прикрепите к валу топливной форсунки этикетку или бирку.
Снимите фиксатор корпуса форсунки с топливной форсунки в сборе.
Снимите кольцевое уплотнение, опорные кольца № 1, 2 и 3 и разрезное уплотнение с топливной форсунки.
СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ
С помощью концов круглогубцев сожмите и вытяните одно из 2 уплотнений форсунки в нескольких местах, чтобы растянуть его. Повторите данные операции с другим уплотнением форсунки.
Note
Чрезмерное сжатие уплотнения форсунки может повредить канавку форсунки.
Если топливная форсунка в сборе падала, или конец форсунки подвергался ударам, замените ее новой.
Снимите 2 уплотнения топливной форсунки с форсунки.
СНИМИТЕ ОПОРУ ТОПЛИВОПРОВОДА В СБОРЕ
| *1 | Топливная рампа |
| *2 | Топливная рампа №2 |
Выверните 4 болта и снимите 2 опоры топливопровода.
Снимите 2 кольцевых уплотнения, 2 опорных кольца № 1, 2 опорных кольца № 2 и 2 разрезных уплотнения с 2 опор топливопровода.
СНИМИТЕ ЗАГЛУШКУ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ
| *1 | Топливная рампа |
| *2 | Топливная рампа №2 |
С помощью шестигранного торцевого ключа на 6 мм выверните 2 заглушки топливной рампы из топливной рампы и топливной рампы № 2 и снимите 2 прокладки.