ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (для моделей с полным приводом) ЗАМЕНА


  1. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЮ

    (см. стр. Click here)

  2. СНИМИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ


    1. A01GKMYE01

      Зафиксируйте коленчатый вал с помощью SST.

      SST
      09213-54015   ( 90119-08216 )
      09330-00021
    2. A01GLUN

      Вывернув 10 болтов, снимите заднюю распорную втулку, ведущий диск, коронную шестерню в сборе и ротор датчика положения коленчатого вала.

  3. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01GHJO

      С помощью ножа обрежьте кромку заднего сальника двигателя.

    2. Снимите задний сальник коленчатого вала с помощью отвертки.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

      Note

      Не повредите поверхность посадочного углубления заднего сальника коленчатого вала и коленчатый вал.

  4. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01GLQGE01

      С помощью SST запрессуйте новый задний сальник коленчатого вала так, чтобы его поверхность была заподлицо с краем стопора сальника.

      SST
      09223-15030
      09950-70010   ( 09951-07150 )

      Note


      • Не допускайте попадания на кромку посторонних материалов.

      • Не ударяйте по сальнику под углом.

  5. УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ


    1. A01GKMYE01

      Зафиксируйте коленчатый вал с помощью SST.

      SST
      09213-54015   ( 90119-08216 )
      09330-00021

    2. Очистите установочные отверстия.

    3. A01GJBVE06

      Установите зубчатый диск датчика положения коленчатого вала.

      Tech Tips


      • Совместите штифт коленчатого вала с отверстием под штифт ротора датчика положения коленчатого вала.

      • Поскольку ротор датчика положения коленчатого вала устанавливается только в одном положении, его следует устанавливать как, показано на рисунке.

    4. A01GMK1E02

      Установите ведущий диск и коронную шестерню в сборе и заднюю распорную втулку на коленчатый вал.

      Tech Tips

      Поскольку ведущий диск и коронная шестерня в сборе и задняя распорная втулка устанавливаются только в одном положении, их следует устанавливать, как показано на рисунке.

    5. A01GLAWE01

      Нанесите несколько капель герметика на 2-3 витка резьбы на конце болта.

      Герметик-фиксатор
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный
    6. A01GLUNE01

      Установите и равномерно затяните 10 новых болтов в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      30 Н*м  { 301 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

      Note


      • Запрещается повторно использовать установочные болты ведущего диска.

      • Не ударьте и не повредите установочные болты ведущего диска. Обращайтесь с ними осторожно.

    7. Пометьте краской верх всех установочных болтов ведущего диска.

    8. Доверните установочные болты ведущего диска на 90°.

    9. Убедитесь, что нанесенные краской метки повернуты на 90° относительно верхнего положения.

  6. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЮ

    (См. стр. Click here)