БЛОК ДВИГАТЕЛЯ ПРОВЕРКА


  1. ПРОВЕРЬТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ


    1. Проверните ролик рукой и проверьте, чтобы он вращался плавно.

      Если ролик не вращается плавно, замените рычаг привода клапана.

  2. ПРОВЕРЬТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНА В СБОРЕ

    Note


    • Не допускайте попадания в механизм регулировки грязи и посторонних частиц.

    • Используйте только чистое моторное масло.


    1. A01GLH0E01

      Поместите механизм регулировки зазора в емкость, наполненную новым моторным маслом.

    2. Вставьте наконечник SST в плунжер механизма регулировки зазора и отожмите вниз запорный шарик, расположенный внутри плунжера.

      SST
      09276-75010

    3. Прижмите SST к механизму регулировки зазора так, чтобы переместить плунжер вверх-вниз 5-6 раз.

    4. Проверьте ход плунжера и выпустите воздух.

      OK
      Плунжер перемещается вверх и вниз.

      Note

      Выпуская воздух под высоким давлением из камеры сжатия, убедитесь, чтобы наконечник SST действительно прижимал запорный шарик, как показано на рисунке. Если запорный шарик не прижать, не будет стравливаться воздух.

    5. После выпуска воздуха извлеките SST. Затем попробуйте быстро и с усилием нажать на плунжер пальцем.

      OK
      Можно нажать плунжер 3 раза.

      Если плунжер после трехкратного нажатия остался сжатым, замените гидравлический механизм регулировки зазора в приводе клапана новым.

  3. ПРОВЕРЬТЕ БОЛТ КРЕПЛЕНИЯ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. A01GL8RE07

      С помощью штангенциркуля измерьте минимальный диаметр удлиненного резьбового элемента в точке измерения.

      Номинальный наружный диаметр
      10,85-11,00 мм (0,427-0,433 дюйма)
      Минимально допустимый наружный диаметр
      10,6 мм (0,417 дюйма)
      Точка замера
      90 мм (3,573 дюйма) для болта со стороны впуска
      85 мм (3,376 дюйма) для болта со стороны выпуска

      Tech Tips


      • Если при осмотре не удалось найти чрезмерно тонкие участки, проверьте центральную часть болта (см. рисунок) и найдите место с наименьшим диаметром.

      • Если диаметр меньше минимально допустимого, замените болт головки блока цилиндров.

  4. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДВАЛ


    1. Установите ряд 1 распредвала (см. стр. Click here).

    2. Установите ряд 2 распредвала (см. стр. Click here).

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. Проверьте зубчатое колесо распредвала для ряда 1 (см. стр. Click here).

    2. Проверьте зубчатое колесо распредвала для ряда 2 (см. стр. Click here).

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ


    1. Проверьте шестерню распредвала выпускных клапанов для ряда 1 (см. стр. Click here).

    2. Проверьте шестерню распредвала выпускных клапанов для ряда 2 (см. стр. Click here).

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ


    1. A01GL26E02

      Using a spring scale, pull the chain with a force of 147 N (15 kgf, 33 lbf) as shown the illustration.

    2. Using a vernier caliper, measure the length of 15 pins.

      Maximum chain elongation
      136.9 mm (5.389 in.)

      If the elongation is greater than the maximum, replace the chain.

      Note

      Perform the measurement at 3 random places.

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ № 2 В СБОРЕ


    1. A01GL26E03

      Using a spring scale, pull the chain with a force of 147 N (15 kgf, 33 lbf) as shown the illustration.

    2. Using a vernier caliper, measure the length of 15 pins.

      Maximum chain elongation
      137.6 mm (5.417 in.)

      If the elongation is greater than the maximum, replace the chain.

      Note

      Perform the measurement at 3 random places.

  9. ПРОВЕРЬТЕ ВЕДУЩУЮ ЗВЕЗДОЧКУ ГРМ


    1. A01GKE9

      Wrap the chain around the sprocket.

    2. Using a vernier caliper, measure the sprocket diameter with the chain.

      Minimum sprocket diameter (w/ chain)
      61.4 mm (2.417 in.)

      Tech Tips


      • The vernier caliper must contact the chain rollers for the measurement.

      • If the diameter is less than the minimum, replace the chain and sprocket.

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВУЮ ВЕДУЩУЮ ЗВЕЗДОЧКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГРМ НА КОЛЕНЧАТОМ ВАЛУ


    1. A01GJ2L

      Wrap the chain around the sprocket.

    2. Using a vernier caliper, measure the sprocket diameter with the chain.

      Minimum sprocket diameter (w/ chain)
      61.4 mm (2.417 in.)

      Tech Tips


      • The vernier caliper must contact the chain rollers for the measurement.

      • If the diameter is less than the minimum, replace the chain and sprocket.

  11. ПРОВЕРЬТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ


    1. A01GNKEE01

      Move the stopper plate upward to release the lock. Push the plunger and check that it moves smoothly.

      If necessary, replace the chain tensioner.

  12. ПРОВЕРЬТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2 В СБОРЕ


    1. A01GNTCE01

      Check that the plunger moves smoothly.

    2. Measure the worn depth of the chain tensioner.

      Maximum depth
      0.9 mm (0.035 in.)

      If the depth is greater than the maximum, replace the chain tensioner.

  13. ПРОВЕРЬТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 3 В СБОРЕ


    1. A01GHVCE03

      Check that the plunger moves smoothly.

    2. Measure the worn depth of the chain tensioner.

      Maximum depth
      0.9 mm (0.035 in.)

      If the depth is greater than the maximum, replace the chain tensioner.

  14. ПРОВЕРЬТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ


    1. A01GKXQE01

      for Bank 1:


      1. Measure the worn depth of the chain tensioner slipper.

        Maximum depth
        1.0 mm (0.039 in.)

        If the depth is greater than the maximum, replace the chain tensioner slipper.

    2. A01GMAYE01

      for Bank 2:


      1. Measure the worn depth of the chain tensioner slipper.

        Maximum depth
        1.0 mm (0.039 in.)

        If the depth is greater than the maximum, replace the chain tensioner slipper.

  15. ПРОВЕРЬТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1


    1. A01GL7TE01

      for Bank 1:


      1. Measure the worn depth of the chain vibration damper.

        Maximum depth
        1.0 mm (0.039 in.)

        If the depth is greater than the maximum, replace the chain vibration damper.

    2. A01GINUE01

      for Bank 2:


      1. Measure the worn depth of the chain vibration damper.

        Maximum depth
        1.0 mm (0.039 in.)

        If the depth is greater than the maximum, replace the chain vibration damper.

  16. ПРОВЕРЬТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. A01GNBBE02

      С помощью прецизионной поверочной линейки и щупа измерьте величину коробления поверхностей сопряжения на блоке цилиндров и коллекторе.

      Номинальное коробление
      Параметр / Устройство Заданные условия
      С нижней стороны головки блока цилиндров 0,05 мм (0,0020 дюйма)
      Со стороны впускных каналов 0,08 мм (0,0031 дюйма)
      Со стороны выпускных каналов 0,05 мм (0,0020 дюйма)
      Максимально допустимая величина коробления
      0,10 мм (0,0039 дюйма)

      Если коробление превышает максимально допустимую величину, замените головку блока цилиндров.

    2. A01GLKS

      Методом цветной дефектоскопии проверьте впускные каналы, выпускные каналы и поверхность блока цилиндров на отсутствие трещин.

      При обнаружении трещин замените головку блока цилиндров.

  17. ПРОВЕРЬТЕ МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР РАСПРЕДВАЛА


    1. Проверьте масляный зазор распредвала для ряда 1 (см. стр. Click here).

    2. Проверьте масляный зазор распредвала для ряда 2 (см. стр. Click here).