ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Using a vernier caliper, measure the minimum diameter of the elongated thread at the measuring point.
| Standard outside diameter |
|---|
| 10.85 to 11.00 mm (0.427 to 0.433 in.) |
| Minimum outside diameter |
|---|
| 10.6 mm (0.417 in.) |
| Measuring point |
|---|
| 90 mm (3.573 in.) for intake side bolt |
| 85 mm (3.376 in.) for exhaust side bolt |
Tech Tips
If a visual check reveals no excessively thin areas, check the center of the bolt (see illustration) and find the area that has the lowest diameter.
If the diameter is less than the minimum, replace the cylinder head bolt.
ПРОВЕРЬТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
С помощью прецизионной поверочной линейки и щупа измерьте величину коробления поверхностей сопряжения на блоке цилиндров и коллекторе.
| Номинальное коробление | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Максимально допустимая величина коробления |
|---|
| 0,10 мм (0,0039 дюйма) |
Если коробление превышает максимально допустимую величину, замените головку блока цилиндров.
Методом цветной дефектоскопии проверьте впускные каналы, выпускные каналы и поверхность блока цилиндров на отсутствие трещин.
При обнаружении трещин замените головку блока цилиндров.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ (для ряда 1)
Проверьте выступание поршня для каждого цилиндра.
Почистите блок цилиндров растворителем.
Установите измеряемый поршень цилиндра в положение непосредственно после ВМТ.
Прокладку головки блока цилиндров установите на поверхность блока цилиндров штампом "Lot No." (Номер партии) вверх.
Note
Соблюдайте направление установки.
Во время установки головки блока цилиндров будьте осторожны, не повредите головку.
Установите головку блока цилиндров на блок цилиндров.
Note
Проверьте, чтобы на установочной поверхности головки блока цилиндров отсутствовало масло.
Tech Tips
Болты крепления головки блока цилиндров затягиваются в 3 последовательных этапа.
Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки болтов головки блока цилиндров.
Шаг 1:
С помощью 12-гранного гаечного ключа на 10 мм вверните, предварительно подложив плоские шайбы, и в несколько приемов равномерно затяните 10 болтов головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке.
Шаг 2:
Краской отметьте головки болтов головки блока цилиндров, как показано на рисунке.
Затяните болты головок блока цилиндров с поворотом на 90° в той же последовательности, что и в шаге 1.
Шаг 3:
Заново затяните болты головки блока цилиндров с поворотом еще на 90° в той же последовательности, что и на шаге 1.
Убедитесь, что нанесенные краской метки теперь направлены назад.
Равномерно затяните 2 болта в последовательности, показанной на рисунке.
УСТАНОВИТЕ КОЛПАК ШТОКА КЛАПАНА
Нанесите тонкий слой моторного масла на колпаки штоков клапанов.
Установите 16 колпаков штоков клапанов на головку блока цилиндров.
УСТАНОВИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНОВ В СБОРЕ
Перед установкой механизма регулировки зазора обязательно проверьте его (см. стр. Click here).
Установите 16 механизмов регулировки зазора в приводе клапана на головку блока цилиндров.
Note
Устанавливайте механизмы регулировки зазора на то же место, откуда они были сняты.
УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ
Нанесите слой моторного масла на торец механизма регулировки зазора и торец колпака штока клапана.
Проверьте, чтобы 16 рычагов приводов клапанов были установлены, как показано на рисунке.
УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ В СБОРЕ (для ряда 1)
(См. стр. Click here)