| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P2A00 | Низкое быстродействие датчика A/F (датчик 1 ряда 1) |
| P2A03 | Низкое быстродействие датчика A/F (ряд 2, датчик 1) |
ОПИСАНИЕ
См. DTC P2195 (см. стр.Click here).
-
DTC P2A00 указывает на неисправность датчика A/F ряда 1.
-
DTC P2A03 указывает на неисправность датчика A/F ряда 2.
-
Рядом 1 считается ряд, содержащий цилиндр № 1.
-
Рядом 2 считается ряд, содержащий цилиндр № 2.
-
Датчиком 1 считается датчик, установленный в передней части трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC) и расположенный рядом с двигателем.
| № DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|
| P2A00 P2A03 |
Вычисленное значение степени износа на основании времени реакции датчика состава топливовоздушной смеси (A/F) ниже порогового значения |
|
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
После прогрева двигателя ECM осуществляет обратную связь по соотношению воздух-топливо для поддержания на уровне, близком к стехиометрическому. Кроме этого, после выполнения необходимых условий осуществляется активное регулирование соотношения воздух-топливо в течение приблизительно 10 с для измерения времени отклика датчика A/F. Во время выполнения активного регулирования соотношения воздух-топливо ECM принудительно повышает и понижает объем впрыска топлива на определенное количество на основании стехиометрического соотношения, вычисленного в ходе выполнения обычного регулирования соотношения воздух-топливо, и измеряет время реакции датчика A/F. Во время активного регулирования соотношения воздух-топливо ECM получает сигнал датчика A/F и использует его для вычисления степени износа на основании времени реакции датчика A/F.
Если значение времени отклика датчика A/F о степени износа ниже порогового значения, ЕСМ воспринимает это как неисправность и регистрирует DTC.
ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА
Поездка в проверочном режиме активирует контроль времени реакции датчика A/F.
-
(а) Подсоедините портативный диагностический прибор к разъему DLC3.
-
(b) Включите зажигание (IG).
-
(с) Включите портативный диагностический прибор.
-
(d) Сбросьте коды DTC (см. стр.Click here).
-
(e) Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Monitor Status.
-
(f) Убедитесь, что для параметра "O2S(A/FS) Monitor" указывается состояние "Incmpl." (не завершено).
-
(g) Запустите и прогрейте двигатель.
-
(h) Совершите поездку на автомобиле со скоростью 40-120 км/час (25-75 миль в час) в течение 3 мин. Однако, скорость автомобиля должна быть постоянной.
-
(i) Убедитесь, что для параметра "O2S(A/FS) Monitor" указывается состояние "Incmpl" (не завершено).
-
(j) Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / DTC / Pending.
-
(k) Проверьте, выводятся ли какие-либо коды DTC (какие-либо ожидающие обработки коды DTC).
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
-
DTC P2A00 и P2A03 могут также регистрироваться, если смесь с соотношением воздух-топливо постоянно обогащена или постоянно обеднена.
-
Причиной появления низкого напряжения на выходе датчика A/F может быть обогащение топливовоздушной смеси. Проверьте, нет ли условий, приведших к работе двигателя на обогащенной смеси.
-
Причиной появления высокого напряжения на выходе датчика A/F может быть обеднение топливовоздушной смеси. Проверьте, нет ли условий, приведших к работе двигателя на обедненной смеси.
-
С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
- Click here
ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P2A00 И/ИЛИ P2A03)
-
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
-
Включите зажигание (IG).
-
Включите портативный диагностический прибор.
-
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / DTC.
-
Удалите коды DTC.
Результат Индикация (отображаемые коды DTC) Следующий шаг P2A00 и/или P2A03 А P2A00 и/или P2A03 и другие DTC B Tip:Если отображаются какие-либо другие коды, помимо P2A00 или P2A03, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.
-
- Click here
ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (СОПРОТИВЛЕНИЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ)
-
Отсоедините разъем E47*1 или E48*2 датчика A/F.
Tip:*1: Ряд 1, датчик 1
*2: Ряд 2, датчик 1
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление (ряд 1, датчик 1) Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 1 (HA1A) - 2 (+B) 20°C (68°F) 1,8 - 3,4 Ом 1 (HA1A) - 4 (A1A-) Всегда 10 кОм или более Номинальное сопротивление (ряд 2, датчик 1) Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 1 (HA2A) - 2 (+B) 20°C (68°F) 1,8 - 3,4 Ом 1 (HA2A) - 4 (A2A-) Всегда 10 кОм или более Table 1. Результат Результат Следующий шаг OK А NG (для моделей с приводом на одну ось) B NG (для моделей с постоянным полным приводом) C
-
- Click here
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК A/F – ECM)
-
Отсоедините разъемы E47 и E48 датчика A/F.
-
Включите зажигание (IG).
-
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E47-2 (+B) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В E48-2 (+B) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В -
Выключите зажигание.
-
Отсоедините разъемы E3 и E4 ЕСМ.
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв) Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия E47-1( HA1A) - E3-5 (HA1A) Всегда Менее 1 Ом E47-3 (A1A+) - E4-23 (A1A+) Всегда Менее 1 Ом E47-4 (A1A-) - E4-22 (A1A-) Всегда Менее 1 Ом E48-1 (HA2A) - E3-6 (HA2A) Всегда Менее 1 Ом E48-3 (A2A+) - E4-21 (A2A+) Всегда Менее 1 Ом E48-4 (A2A-) - E4-20 (A2A-) Всегда Менее 1 Ом Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание) Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия E47-1( HA1A) или E3-5 (HA1A) - масса Всегда 10 кОм или более E47-3 (A1A+) или E4-23 (A1A+) - масса Всегда 10 кОм или более E47-4 (A1A-) или E4-22 (A1A-) - масса Всегда 10 кОм или более E48-1 (HA2A) или E3-6 (HA2A) -масса Всегда 10 кОм или более E48-3 (A2A+) или E4-21 (A2A+) - масса Всегда 10 кОм или более E48-4 (A2A-) или E4-20 (A2A-) - масса Всегда 10 кОм или более
- OKClick here
- NGClick here
-
- Click here
ВЫПОЛНИТЕ ПОЕЗДКУ В ПРОВЕРОЧНОМ РЕЖИМЕ
- ДАЛЕЕClick here
- Click here
ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P2A00 И/ИЛИ P2A03)
-
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
-
Включите зажигание (IG) и включите портативный диагностический прибор.
-
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / DTC / Pending.
-
Считайте коды DTC.
Результат Индикация (отображаемые коды DTC) Следующий шаг P2A00 и/или P2A03 А Коды не выводятся B
-
- Click here
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ
-
Замените датчик состава топливовоздушной смеси.
Tip:
-
Для моделей с приводом на одну ось (см. стр.Click here).
-
Для моделей с постоянным полным приводом (см. стр.Click here).
-
- ДАЛЕЕClick here
-
- Click here
ВЫПОЛНИТЕ ПОЕЗДКУ В ПРОВЕРОЧНОМ РЕЖИМЕ
- ДАЛЕЕClick here
- Click here
ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P2A00 И/ИЛИ P2A03)
-
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
-
Включите зажигание (IG) и включите портативный диагностический прибор.
-
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / DTC / Pending.
-
Считайте коды DTC.
Результат Индикация (отображаемые коды DTC) Следующий шаг Коды не выводятся А P2A00 и/или P2A03 B
-
- Click here
КОНЕЦ
- Click here
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTCClick here
- Click here
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИClick here
- Click here
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
- Click here
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙClick here
- Click here
ПРОВЕРЬТЕ ЧРЕЗВЫЧАЙНО ОБОГАЩЕННОЕ ИЛИ ОБЕДНЕННОЕ ФАКТИЧЕСКОЕ СООТНОШЕНИЕ ВОЗДУХ-ТОПЛИВО (СМ. КОД DTC P0171)Click here
- Click here
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИClick here