Click here

СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P1366, P1367

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
P1366 Обрыв в цепи привода положения распредвала "Е" ряда 1, низкий уровень сигнала, высокий уровень сигнала
P1367 Обрыв в цепи привода положения распредвала "Е" ряда 2, низкий уровень сигнала, высокий уровень сигнала
Click here

ОПИСАНИЕ

См. DTC P0010 (см. стр.Click here).

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P1366

Обнаруживается неисправность сигнала диагностики (VTM) электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения в течение 3 с

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения (ряд 1)

  • Жгут проводов и разъем
P1367

Обнаруживается неисправность сигнала диагностики (VTM) электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения в течение 3 с

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения (ряд 2)

  • Жгут проводов и разъем
Click here

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Данный DTC выводится при обнаружении недействительного сигнала диагностики электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения распредвала впускных клапанов. Электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения имеет функцию самодиагностики, которая предназначена для передачи сигналов диагностики (VTM) в ECM. Если ECM получает сигнал диагностики, несоответствующий ни одному из заданных, код DTC регистрируется немедленно (логика диагностирования за 1 поездку).

Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P1360 (см. стр.Click here).

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tip:

С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЗМА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ – ECM)


    1. A01GLR2E40

      Отсоедините разъем E10 или E18 электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения.

    2. Отсоедините разъем Е4 или Е2 ЕСМ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      E10-1 (VTM1) - E4-9 (EMD1) Всегда Менее 1 Ом
      E18-1 (VTM2) - E2-31 (EMD2)
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      E10-1 (VTM1) или E4-9 (EMD1) - масса Всегда 10 кОм или более
      E18-1 (VTM2) или E2-31 (EMD2) - масса

  2. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЗМА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (РЯД 1 ИЛИ РЯД 2)


    1. Замените электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения (см. стр.Click here).


  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 10 с.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / DTC.

    4. Считайте коды DTC.

      Результат
      Индикация (отображаемые коды DTC) Следующий шаг
      Коды не выводятся А
      Другие коды DTC B

  4. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  5. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTCClick here

  6. Click here

    КОНЕЦ