СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P2A00, P2A03

Код DTC	Наименование DTC
P2A00	Низкое быстродействие датчика A/F (датчик 1 ряда 1)
P2A03	Низкое быстродействие датчика A/F (ряд 2, датчик 1)

ОПИСАНИЕ

См. DTC P2195 (см. стр. Click here).

Tech Tips

DTC P2A00 указывает на неисправность датчика A/F ряда 1.
DTC P2A03 указывает на неисправность датчика A/F ряда 2.
Рядом 1 считается ряд, содержащий цилиндр № 1.
Рядом 2 считается ряд, содержащий цилиндр № 2.
Датчиком 1 считается датчик, установленный в передней части трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC) и расположенный рядом с двигателем.

№ DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
P2A00 P2A03	Вычисленное значение степени износа на основании времени реакции датчика состава топливовоздушной смеси (A/F) ниже порогового значения	Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика A/F (датчик 1, ряды 1, 2) Датчик A/F Подогреватель датчика A/F ECM

№ DTC

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

P2A00

P2A03

Вычисленное значение степени износа на основании времени реакции датчика состава топливовоздушной смеси (A/F) ниже порогового значения

Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика A/F (датчик 1, ряды 1, 2)
Датчик A/F
Подогреватель датчика A/F
ECM

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

После прогрева двигателя ECM осуществляет обратную связь по соотношению воздух-топливо для поддержания на уровне, близком к стехиометрическому. Кроме этого, после выполнения необходимых условий осуществляется активное регулирование соотношения воздух-топливо в течение приблизительно 10 с для измерения времени отклика датчика A/F. Во время выполнения активного регулирования соотношения воздух-топливо ECM принудительно повышает и понижает объем впрыска топлива на определенное количество на основании стехиометрического соотношения, вычисленного в ходе выполнения обычного регулирования соотношения воздух-топливо, и измеряет время реакции датчика A/F. Во время активного регулирования соотношения воздух-топливо ECM получает сигнал датчика A/F и использует его для вычисления степени износа на основании времени реакции датчика A/F.

Если значение времени отклика датчика A/F о степени износа ниже порогового значения, ЕСМ воспринимает это как неисправность и регистрирует DTC.

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

Tech Tips

Поездка в проверочном режиме активирует контроль времени реакции датчика A/F.

(а) Подсоедините портативный диагностический прибор к разъему DLC3.
(b) Включите зажигание (IG).
(с) Включите портативный диагностический прибор.
(d) Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).
(e) Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Monitor Status.
(f) Убедитесь, что для параметра "O2S(A/FS) Monitor" указывается состояние "Incmpl." (не завершено).
(g) Запустите и прогрейте двигатель.
(h) Совершите поездку на автомобиле со скоростью 40-120 км/час (25-75 миль в час) в течение 3 мин. Однако, скорость автомобиля должна быть постоянной.
(i) Убедитесь, что для параметра "O2S(A/FS) Monitor" указывается состояние "Incmpl" (не завершено).
(j) Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / DTC / Pending.
(k) Проверьте, выводятся ли какие-либо коды DTC (какие-либо ожидающие обработки коды DTC).

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P2195 (см. стр. Click here).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

DTC P2A00 и P2A03 могут также регистрироваться, если смесь с соотношением воздух-топливо постоянно обогащена или постоянно обеднена.
Причиной появления низкого напряжения на выходе датчика A/F может быть обогащение топливовоздушной смеси. Проверьте, нет ли условий, приведших к работе двигателя на обогащенной смеси.
Причиной появления высокого напряжения на выходе датчика A/F может быть обеднение топливовоздушной смеси. Проверьте, нет ли условий, приведших к работе двигателя на обедненной смеси.
С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P2A00 И/ИЛИ P2A03)

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / DTC.

Удалите коды DTC.

Результат

Индикация (отображаемые коды DTC)	Следующий шаг
P2A00 и/или P2A03	А
P2A00 и/или P2A03 и другие DTC	B

Tech Tips

Если отображаются какие-либо другие коды, помимо P2A00 или P2A03, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.

ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Click here

ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (СОПРОТИВЛЕНИЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ)

Отсоедините разъем E47*1 или E48*2 датчика A/F.

Tech Tips

*1: Ряд 1, датчик 1

*2: Ряд 2, датчик 1

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление (ряд 1, датчик 1)

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
1 (HA1A) - 2 (+B)	20°C (68°F)	1,8 - 3,4 Ом
1 (HA1A) - 4 (A1A-)	Всегда	10 кОм или более

Номинальное сопротивление (ряд 2, датчик 1)

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
1 (HA2A) - 2 (+B)	20°C (68°F)	1,8 - 3,4 Ом
1 (HA2A) - 4 (A2A-)	Всегда	10 кОм или более

Результат
Результат	Следующий шаг
OK	А
NG (для моделей с приводом на одну ось)	B
NG (для моделей с постоянным полным приводом)	C

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Click here

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК A/F – ECM)

Отсоедините разъемы E47 и E48 датчика A/F.
Включите зажигание (IG).

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
E47-2 (+B) - масса	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)	11 - 14 В
E48-2 (+B) - масса	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)	11 - 14 В

Выключите зажигание.
Отсоедините разъемы E3 и E4 ЕСМ.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
E47-1( HA1A) - E3-5 (HA1A)	Всегда	Менее 1 Ом
E47-3 (A1A+) - E4-23 (A1A+)	Всегда	Менее 1 Ом
E47-4 (A1A-) - E4-22 (A1A-)	Всегда	Менее 1 Ом
E48-1 (HA2A) - E3-6 (HA2A)	Всегда	Менее 1 Ом
E48-3 (A2A+) - E4-21 (A2A+)	Всегда	Менее 1 Ом
E48-4 (A2A-) - E4-20 (A2A-)	Всегда	Менее 1 Ом

Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
E47-1( HA1A) или E3-5 (HA1A) - масса	Всегда	10 кОм или более
E47-3 (A1A+) или E4-23 (A1A+) - масса	Всегда	10 кОм или более
E47-4 (A1A-) или E4-22 (A1A-) - масса	Всегда	10 кОм или более
E48-1 (HA2A) или E3-6 (HA2A) -масса	Всегда	10 кОм или более
E48-3 (A2A+) или E4-21 (A2A+) - масса	Всегда	10 кОм или более
E48-4 (A2A-) или E4-20 (A2A-) - масса	Всегда	10 кОм или более

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ВЫПОЛНИТЕ ПОЕЗДКУ В ПРОВЕРОЧНОМ РЕЖИМЕ

ДАЛЕЕ

ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P2A00 И/ИЛИ P2A03)

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите зажигание (IG) и включите портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / DTC / Pending.

Считайте коды DTC.

Результат

Индикация (отображаемые коды DTC)	Следующий шаг
P2A00 и/или P2A03	А
Коды не выводятся	B

ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ
1. Замените датчик состава топливовоздушной смеси.
  Tech Tips
  - Для моделей с приводом на одну ось (см. стр. Click here).
  - Для моделей с постоянным полным приводом (см. стр. Click here).
ДАЛЕЕ
ВЫПОЛНИТЕ ПОЕЗДКУ В ПРОВЕРОЧНОМ РЕЖИМЕ

ДАЛЕЕ

ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P2A00 И/ИЛИ P2A03)

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите зажигание (IG) и включите портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / DTC / Pending.

Считайте коды DTC.

Результат

Индикация (отображаемые коды DTC)	Следующий шаг
Коды не выводятся	А
P2A00 и/или P2A03	B

ПРОВЕРЬТЕ ЧРЕЗВЫЧАЙНО ОБОГАЩЕННОЕ ИЛИ ОБЕДНЕННОЕ ФАКТИЧЕСКОЕ СООТНОШЕНИЕ ВОЗДУХ-ТОПЛИВО (СМ. КОД DTC P0171) Click here

КОНЕЦ