| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P0011 | Положение распредвала "A" – газораспределение с чрезмерным опережением или рабочие характеристики системы (ряд 1) |
| P0021 | Положение распредвала "A" – газораспределение с чрезмерным опережением или рабочие характеристики системы (ряд 2) |
ОПИСАНИЕ
См. DTC P0010 (см. стр. Click here).
| № DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|
| P0011 | Когда двигатель прогрет и работает на холостом ходу, фазы газораспределения на впуске (ряд 1) не изменяются в положение опережения в течение 1 мин или более, и заданные и действительные фазы газораспределения не сопоставимы (логика диагностирования за 1 поездку) |
Зубчатое колесо распредвала в сборе (ряд 1) |
| P0021 | Когда двигатель прогрет и работает на холостом ходу, фазы газораспределения на впуске (ряд 2) не изменяются в положение опережения в течение 1 мин или более, и заданные и действительные фазы газораспределения не сопоставимы (логика диагностирования за 1 поездку) |
Зубчатое колесо распредвала в сборе (ряд 2) |
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
Данный DTC выводится при обнаружении заедания механизма изменения фаз газораспределения. Если механизм изменения фаз газораспределения находится в положении опережения, фазы газораспределения не изменяются и если имеется существенная разница между заданными и действительными фазами газораспределения, это определяется как неисправность. При обнаружении данной неисправности код DTC регистрируется немедленно (логика диагностирования за 1 поездку). Код DTC выводится, если двигатель работает на холостом ходу в течение 5 мин после прогрева.
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
Tech Tips
Только при использовании портативного диагностического прибора:
С помощью испытаний Control the VVT-iE Linear (Bank 1) или Control the VVT-iE Linear (Bank 2) в режиме Active Test можно определить, неисправна ли система VVT-iE.
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите зажигание (IG) и включите портативный диагностический прибор.
Сбросьте код DTC (см. стр. Click here).
Запустите и прогрейте двигатель.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the VVT-iE Linear (Bank 1) или Control the VVT-iE Linear (Bank 2) / All Data / VVT-iE Aim Angle #1 and VVT-iE Change Angle #1 или VVT-iE Aim Angle #2 and VVT-iE Change Angle #2.
Выполните испытание в режиме Active Test при частоте вращения коленчатого вала двигателя 1500 об/мин.
| OK | ||||
|---|---|---|---|---|
|
С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0011 ИЛИ Р0021)
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / DTC.
Удалите коды DTC.
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| B |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Click here |
| А |
|
ЗАМЕНИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ (РЯД 1 ИЛИ РЯД 2)
Замените зубчатое колесо распредвала в сборе (см. стр. Click here).
| ДАЛЕЕ |
|
ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДИТСЯ ЛИ КОД DTC СНОВА
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите портативный диагностический прибор.
Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 5 мин.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / DTC.
Считайте коды DTC.
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| B |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Click here |
| А |
|
КОНЕЦ