СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P0010, P0020

Код DTC Наименование DTC
P0010 Цепь датчика положения распредвала "A" (ряд 1)
P0020 Цепь датчика положения распредвала "A" (ряд 2)

ОПИСАНИЕ

Система VVT с электроприводом изменяет фазы газораспределения с помощью электродвигателя. По сравнению со стандартной гидравлической системой VVT электрическая система VVT имеет более широкий диапазон фаз газораспределения и она работает даже при низкой частоте вращения коленчатого вала двигателя и при непрогретом двигателе. Таким образом, можно повысить мощность двигателя и его ресурс.

Электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения имеет функцию самодиагностики, которая предназначена для передачи сигналов диагностики (VTM) в ECM.

Название детали и обозначение контакта Назначение
Электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения Управляет зубчатым колесом распредвала. Внутренний привод (EDU) осуществляет диагностику неисправностей в электродвигателе, управление частотой вращения и направлением вращения.
Зубчатое колесо распредвала Изменяет фазы газораспределения, вращая ведущую звездочку цепного привода газораспределительного механизма
ECM Задает частоту вращения и направление вращения электродвигателя в зависимости от условий движения
+B Источник питания (когда зажигание включено (IG), 12 В или более)
PGND Заземление источника питания
VTP Подает сигнал активации электродвигателя от ECM
VTS Выдает сигнал фактической частоты вращения электродвигателя
VTD Выдает сигнал фактического направления вращения электродвигателя
VTM

Выдает результаты диагностики неисправностей в виде продолжительности включения


  • Обрыв цепи в VTP и VTM

  • Нормальное состояние

  • Внутренняя неисправность привода

  • Неисправность датчика направления вращения электродвигателя, находящегося в приводе
A01GN1ME02
ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ МЕХАНИЗМА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ И РАБОТА В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ
Состояние автомобиля Работа в аварийном режиме

  • Ухудшение ездовых качеств в результате ухудшения сгорания смеси

  • Недостаточная мощность двигателя

  • Прекращается подача питания к электродвигателю механизма изменения фаз газораспределения

  • Фазы газораспределения нормально работающего ряда устанавливаются на угол максимального запаздывания
№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0010

Одно из следующих условий обнаруживается в электродвигателе механизма изменения фаз газораспределения в течение 3 с: 1) перегрев IC; 2) обрыв в цепи электродвигателя; 3) избыточный ток в цепи электродвигателя

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения (ряд 1)

  • Зубчатое колесо распредвала в сборе (ряд 1)
P0020

Одно из следующих условий обнаруживается в электродвигателе механизма изменения фаз газораспределения в течение 3 с: 1) перегрев IC; 2) обрыв в цепи электродвигателя; 3) избыточный ток в цепи электродвигателя

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения (ряд 2)

  • Зубчатое колесо распредвала в сборе (ряд 2)

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Данный DTC выводится при обнаружении перегрева ИС или подачи избыточного тока на электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения распредвала впускных клапанов. Электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения имеет функцию самодиагностики, которая предназначена для передачи сигналов диагностики (VTM) в ECM. Если ECM получает сигнал внутренней неисправности привода электродвигателя, код DTC регистрируется немедленно (логика диагностирования за 1 поездку). Если двигатель работает на холостом ходу в течение 10 с, регистрируется DTC.

A01GJ5UE08

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ (РЯД 1 ИЛИ РЯД 2)


    1. Выключите зажигание.

    2. Снимите электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения (см. стр. Click here).

    3. A01GNEU

      Убедитесь, что эксцентриковый вал зубчатого колеса распредвала вращается плавно.

      OK
      Вращается плавно

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ (РЯД 1 ИЛИ РЯД 2) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЗМА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (РЯД 1 ИЛИ РЯД 2) Click here