ПОД КАПОТОМ ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


  1. ОБЩИЕ ЗАМЕЧАНИЯ


    • В различных странах к техобслуживанию предъявляются разные требования.

    • График проведения ТО приведен в руководстве по эксплуатации.

    • Соблюдение графика проведения ТО является обязательным.

    • Время для выполнения техобслуживания автомобиля определяется на основе заданного пробега или по количеству месяцев, прошедших со дня последнего техобслуживания, в зависимости от того, какое из событий наступит раньше.

    • Если не указано иное, используйте аналогичные интервалы для периодического техобслуживания.

    • Невыполнение проверки для каждого из узлов автомобиля может стать причиной ухудшения рабочих характеристик двигателя и увеличения токсичности отработавших газов.

  2. ЖИДКОСТЬ ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА


    1. Убедитесь, что в бачке достаточно жидкости.

  3. УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится между отметками "FULL" и "LOW" на прозрачном бачке.

  4. РАДИАТОР И ШЛАНГИ (ПАТРУБКИ)


    1. Удостоверьтесь, что пространство перед радиатором чистое и не засорено листьями, грязью или насекомыми.

    2. Проверьте шланги на трещины, перегибы, прогнившие участки и ослабленные соединения.

  5. УРОВЕНЬ ЭЛЕКТРОЛИТА В АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕ


    1. Удостоверьтесь, что во всех элементах аккумуляторной батареи уровень электролита находится между верхней и нижней отметками на корпусе.

  6. УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ


    1. Убедитесь, что уровень тормозной жидкости находится вблизи верхней отметки уровня на прозрачных бачках.

  7. ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Проверьте приводной ремень на наличие потертостей, трещин, признаков износа и следов масла.

  8. УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА


    1. Проверьте уровень по щупу, когда двигатель не работает.

  9. УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ (для моделей с AA80E)


    1. A01GI6SE15
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с пневматической подвеской

      Для моделей без пневматической подвески:

      С помощью SST соедините контакты 13 (TC) и 4 (CG) разъема DLC3.

      SST
      09843-18040

    2. Для моделей с пневматической подвеской:

      С помощью SST соедините контакты 13 (TC), 11 (OPB) и 4 (CG) разъема DLC3.

      SST
      09843-18040

    3. Запустите двигатель.

      Note

      Система кондиционирования воздуха должна быть выключена.

    4. Для моделей без переключателя управления переключением передач

      Медленно переместите рычаг переключения передач из положения P в положение S, а затем из положения 1 в положение 8. После этого верните рычаг переключения передач в положение P.

    5. Для моделей с переключателем управления переключением передач:

      Медленно переместите рычаг переключения передач из положения P в положение M, затем переместите рычаг из положения 1 в положение 8. Затем верните рычаг переключения в положение P.

    6. Установите рычаг переключения передач в положение D, а затем в течение, по крайней мере, 6 с быстро (не реже 1 раза в 1,5 с) перемещайте его вперед-назад между положениями N и D.

      В результате будет установлен режим определения температуры жидкости.

      Номинальное значение / Номинальный режим
      Контрольная лампа (D) остается включенной в течение 2 с, а затем гаснет.

    7. Для моделей без пневматической подвески:

      Верните рычаг переключения передач в положение P и разъедините контакты 13 (TC) и 4 (CG).

    8. Для моделей с пневматической подвеской:

      Верните рычаг переключения передач в положение P и отсоедините контакт 13 (TC).

    9. Дайте двигателю поработать на холостом ходу, чтобы повысить температуру ATF.

    10. Сразу после включения контрольной лампы (D) поднимите автомобиль.

      Контрольная лампа укажет температуру ATF.
      Ниже требуемой температуры Требуемая температура Выше требуемой температуры
      Выключена Включена Мигает

      Note

      Пока горит контрольная лампа, проверьте уровень жидкости.

    11. A01GN87E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Пробка наливного отверстия
      *2 Пробка переливного отверстия
      *a Заливное отверстие
      A01GMAIE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Переливной патрубок
      *a Заданный уровень жидкости

      Снимите пробку переливного отверстия. При требуемой температуре жидкости проверьте количество жидкости.

      Если ATF тонкой струйкой вытекает из переливного патрубка, количество жидкости – в норме.

      Если ATF не вытекает из переливного патрубка, добавьте ATF через наливное отверстие так, чтобы она начала вытекать из патрубка. Если ATF течет тонкой струйкой, количество жидкости – в норме.

    12. Установите новую прокладку и пробку переливного отверстия.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    13. Установите новое кольцевое уплотнение и пробку наливного отверстия.

      Torque:
      39 Н*м  { 398 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

    14. Опустите автомобиль.

    15. Выключите зажигание.

    16. Для моделей с пневматической подвеской:

      Разъедините контакты 11 (OPB) и 4 (CG) разъема DLC3.

  10. УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ (для моделей с AA80F)


    1. A01GI6SE15
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с пневматической подвеской

      Для моделей без пневматической подвески:

      С помощью SST соедините контакты 13 (TC) и 4 (CG) разъема DLC3.

      SST
      09843-18040

    2. Для моделей с пневматической подвеской:

      С помощью SST соедините контакты 13 (TC), 11 (OPB) и 4 (CG) разъема DLC3.

      SST
      09843-18040

    3. Запустите двигатель.

      Note

      Убедитесь, что система кондиционирования выключена.

    4. Медленно переместите рычаг переключения передач из положения P в положение S, а затем включите все передачи с 1-й по 8-ю. Затем верните рычаг переключения в положение P.

    5. Установите рычаг переключения передач в положение D, а затем в течение, по крайней мере, 6 с быстро (с интервалом между движениями менее 1,5 с) перемещайте его вперед-назад между положениями N и D.

      В результате будет установлен режим определения температуры жидкости.

      Номинальное значение / Номинальный режим
      Контрольная лампа (D) остается включенной в течение 2 с, а затем гаснет.

    6. Для моделей без пневматической подвески:

      Верните рычаг переключения передач в положение P и разъедините контакты 13 (TC) и 4 (CG).

    7. Для моделей с пневматической подвеской:

      Верните рычаг переключения передач в положение P и отсоедините контакт 13 (TC).

    8. Дайте двигателю поработать на холостом ходу, чтобы повысить температуру ATF.

    9. Сразу после включения контрольной лампы (D) поднимите автомобиль.

      Контрольная лампа указывает температуру ATF.
      Ниже требуемой температуры Требуемая температура Выше требуемой температуры
      Не горит Загорается Мигает

      Note

      Проверяйте уровень жидкости, пока горит контрольная лампа.

    10. A01GIP5E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Пробка наливного отверстия
      *2 Пробка переливного отверстия
      *a Заливное отверстие
      A01GMAIE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Переливной патрубок
      *a Заданный уровень жидкости

      Снимите пробку переливного отверстия. При требуемой температуре жидкости проверьте количество жидкости.

      Если ATF течет из переливного патрубка тонкой струйкой, количество жидкости – в норме.

      Если ATF не вытекает из переливного патрубка, снимите пробку наливного отверстия, и добавьте ATF через наливное отверстие так, чтобы она начала вытекать из патрубка.

    11. Установите новую прокладку и пробку переливного отверстия.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    12. Установите новое кольцевое уплотнение и пробку наливного отверстия.

      Torque:
      39 Н*м  { 398 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

    13. Опустите автомобиль.

    14. Выключите зажигание.

    15. Для моделей с пневматической подвеской:

      Разъедините контакты 11 (OPB) и 4 (CG) разъема DLC3.

  11. СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ


    1. Осмотрите ее на наличие трещин, отверстий или слабых креплений.

      Tech Tips

      При обнаружении изменения звука работы системы выпуска отработавших газов или запаха отработавших газов установите и устраните причину.