Click here

ПЕРЕДНИЙ КОНДИЦИОНЕР СНЯТИЕ

Click here
Click here Click here
Tip:

  • Порядок выполнения работ одинаков для моделей с левосторонним и правосторонним рулевым управлением.

  • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для моделей с левосторонним рулевым управлением.

Click here
  1. Click here

    СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

    09985-20010 09985-02130 09985-02150 09985-02090 09985-02110 09985-02010 09985-02050 09985-02060 09985-02070

    1. Запустите двигатель.

    2. Переведите выключатель системы кондиционирования в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите компрессор системы кондиционирования при частоте вращения коленчатого вала двигателя около 1000 об/мин на 5-6 мин, чтобы прокачать хладагент и собрать оставшееся в компонентах компрессорное масло в компрессоре.

    4. Выключите двигатель.

    5. Соберите хладагент из системы кондиционирования с помощью установки регенерации хладагента.

  2. Click here

    СНИМИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА


    1. A01GM4S

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Расцепите 6 фиксаторов и снимите правую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

    2. A01GI9P

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Расцепите 6 фиксаторов и снимите левую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

  3. Click here

    МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note:

    После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр.Click here).

  4. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    CAUTION:

    После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    Note:

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).

  5. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ B В СБОРЕ


    1. A01GNJRE01

      Выверните болт и поверните Г-образный соединитель по часовой стрелке.

    2. Отсоедините трубку низкого давления B.

      Note:

      • Не используйте для отсоединения трубки никаких инструментов наподобие отвертки.

      • Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

    3. Снимите с трубки В низкого давления кольцевое уплотнение.

  6. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА A


    1. Отсоедините трубку высокого давления кондиционера A.

      Note:

      • Не используйте для отсоединения трубки никаких инструментов наподобие отвертки.

      • Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

    2. Снимите кольцевое уплотнение с трубки высокого давления кондиционера A.

  7. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ


    1. A01GMDW

      С помощью плоскогубцев зажмите захваты фиксатора и сдвиньте фиксатор.

    2. Отсоедините впускной патрубок отопителя.

      Note:

      Приготовьте поддон или кусок ткани для сбора утечек охлаждающей жидкости.

  8. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ

    Tip:

    Отсоединение выпускного патрубка отопителя производится так же, как отсоединение его впускного патрубка.

  9. Click here

    СНИМИТЕ ЗАЩИТНУЮ НАКЛАДКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    (см. стр.Click here)

  10. Click here

    СНИМИТЕ ВОЗДУХОВОД № 1 В СБОРЕ


    1. A01GL34

      Выверните болт.

    2. Освободите 2 захвата и снимите воздуховод № 1 в сборе.

  11. Click here

    СНИМИТЕ ВОЗДУХОВОД № 2 В СБОРЕ


    1. A01GHSB

      Выверните винт.

    2. Освободите 2 захвата и снимите воздуховод № 2 в сборе.

  12. Click here

    СНИМИТЕ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ

    Для моделей без VGRS: (см. стр.Click here)

    Для моделей с приводом на одну ось и VGRS: (см. стр.Click here)

    Для моделей с полным приводом и VGRS: (см. стр.Click here)

  13. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ СЛИВНОЙ ШЛАНГ БЛОКА ОХЛАЖДЕНИЯ


    1. A01GJBL

      Отсоедините 2 сливных шланга блока охлаждения.

  14. Click here

    СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ

    (см. стр.Click here)

  15. Click here

    СНИМИТЕ УСИЛЕНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. A01GIXH

      Отсоедините зажимы, разъемы и жгутов проводов.

    2. Выверните болты, снимите гайки и отсоедините провод соединения с массой и распределительный блок.

    3. Выверните 9 болтов и 2 винта.

    4. A01GL6SE01

      Снимите 6 крышек защитных накладок панели приборов.

      Table 1. Обозначения на рисунке
      *1 Болт "TORX" *2 Кольцо
      *3 Подкладка панели приборов № 1 - -

    5. С помощью головки "TORX" T40 выверните 6 болтов "TORX".

      Tip:

      Для снятия болтов "TORX" со стороны пассажира можно использовать установочное кольцо (хомут).

    6. Со стороны пассажира:

      С помощью шестигранного ключа на 12 мм снимите 3 кольца.

    7. Снимите усиление панели приборов с подкладкой панели приборов № 1.

  16. Click here

    СНИМИТЕ УСТАНОВКУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА


    1. A01GIEU

      Отверните гайку и снимите кондиционер.