Click here

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ, Diagnostic DTC:B1451/51

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
B1451/51 Цепь электромагнитного клапана компрессора
Click here

ОПИСАНИЕ

По этой цепи в компрессор поступает команда на сжатие хладагента из блока управления системой кондиционирования.

На основе данного сигнала компрессор изменяет степень сжатия хладагента.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1451/51 Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана сменного компрессора
  • Компрессор и шкив

  • Жгут проводов и разъем между блоком управления системой кондиционирования и компрессором со шкивом в сборе

  • Блок управления системой кондиционирования

Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ ТОКА УПРАВЛЕНИЯ РЕГУЛЯТОРА)


    1. Проверьте в режиме DATA LIST, что ток управления регулятора соответствует требованиям.

      Table 1. Air Conditioner (Система кондиционирования)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Regulator Control Current

      Ток управления регулятора /

      Мин.: 0 A

      Макс.: 0,997 A

      Значение изменяется от 0 A до 0,997 A в соответствии с режимами работы компрессора и электромагнитной муфты -
      OK
      На дисплее отображается значение, соответствующее нормальному состоянию.
      Table 2. Результат
      Результат Следующий шаг
      NG А
      OK (при проверке по ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) B
      OK (при проверке по DTC) C

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ КОМПРЕССОР И ШКИВ


    1. Отсоедините разъем компрессора со шкивом в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 - 2 25°C (77°F) 10,1-11,1 Ом
      Table 3. Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с приводом на одну ось) B
      NG (для моделей с полным приводом) C

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КОМПРЕССОР И ШКИВ – БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)


    1. Отсоедините разъем E11 компрессора со шкивом в сборе.

    2. Отсоедините разъем L76 блока управления.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      E11-2 (SOL+) - L76-4 (SOL+) Всегда Менее 1 Ом
      E11-2 (SOL+) - масса Всегда 1 МОм или более

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КОМПРЕССОР И ШКИВ – МАССА)


    1. Отсоедините разъем E11 компрессора со шкивом в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      E11-1 (SOL-) - масса Всегда Менее 1 Ом

  5. Click here

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯClick here

  6. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙClick here

  7. Click here

    ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР И ШКИВClick here

  8. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  9. Click here

    ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР И ШКИВClick here