Click here

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ, Diagnostic DTC:B1419/19

Click here
Click here
DTC Code DTC Name
B1419/19 Цепь датчика температуры в задней части салона
Click here

ОПИСАНИЕ

В панель облицовки левой задней двери вмонтирован левый датчик температуры в задней части салона, который измеряет температуру воздуха в задней части салона для управления отопителем и кондиционером в автоматическом режиме. Сопротивление датчика температуры изменяется в соответствии с температурой в задней части салона в зоне левого сиденья. По мере увеличения температуры сопротивление растет. По мере уменьшения температуры сопротивление снижается.

ЭБУ левой задней двери по шине CAN передает считанные данные в блок управления системой кондиционирования. При этом ЭБУ левой задней двери подает на датчик температуры в задней части салона напряжение (5 В) и считывает колебания напряжения, вызванные изменением сопротивления датчика. Датчик также передает в ЭБУ левой задней двери соответствующие сигналы.

Tip:

В эту цепь входит линия шины передачи данных CAN. Перед началом проверки удостоверьтесь, что мультиплексная шина CAN функционирует нормально.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1419/19 Обрыв или короткое замыкание в цепи левого датчика температуры в задней части салона

  • Левый датчик температуры в задней части салона

  • Жгут проводов и разъем между левым датчиком температуры в задней части салона и ЭБУ левой задней двери

  • ЭБУ левой задней двери

  • Блок управления системой кондиционирования

  • Линия передачи данных CAN
Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ В ЗАДНЕЙ ЧАСТИ САЛОНА)


    1. В режиме Data List проверьте работоспособность левого датчика температуры в задней части салона.

      Table 1. Air Conditioner (кондиционер)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Room Temperature Sensor (Rear)

      Показания датчика температуры в задней части салона со стороны левого сиденья /

      мин.: -6,5°C (20,3°F)

      макс.: 57,25°C (135,05°F)

      		 Отображается фактическая температура в задней части салона в зоне левого сиденья

      Обрыв в цепи: -6,5°C (20,3°F)

      Короткое замыкание в цепи: 57,25°C (135,05°F)
      OK
      На дисплее отображается значение, соответствующее нормальному состоянию.
      Table 2. Результат
      Результат Следующий шаг
      NG А
      OK (при проверке по ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) B
      OK (при проверке по DTC) C

    • А :Click here
    • B :ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙClick here
    • C :ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯClick here
  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ В ЗАДНЕЙ ЧАСТИ САЛОНА


    1. Снимите левый датчик температуры в задней части салона (см. стр.Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      1 - 2 10°C (50°F) 3,00–3,73 кОм
      1 - 2 15°C (59°F) 2,45–2,88 кОм
      1 - 2 20°C (68°F) 1,95–2,30 кОм
      1 - 2 25°C (77°F) 1,60–1,80 кОм
      1 - 2 30°C (86°F) 1,28–1,47 кОм
      1 - 2 35°C (95°F) 1,00–1,22 кОм
      1 - 2 40°C (104°F) 0,80–1,00 кОм
      1 - 2 45°C (113°F) 0,65–0,85 кОм
      1 - 2 50°C (122°F) 0,50–0,70 кОм
      1 - 2 55°C (131°F) 0,44–0,60 кОм
      1 - 2 60°C (140°F) 0,36–0,50 кОм
      Note:

      Даже легкое касание датчика может вызвать изменение величины сопротивления. Поэтому всегда удерживайте датчик за разъем.

      Tip:

      По мере увеличения температуры сопротивление должно уменьшаться (см. график).


    • OK :Click here
    • NG :ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ В ЗАДНЕЙ ЧАСТИ САЛОНАClick here
  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ В ЗАДНЕЙ ЧАСТИ САЛОНА – ЭБУ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ)


    1. Отсоедините разъем Q9 левого датчика температуры в задней части салона.

    2. Отсоедините разъем O15 ЭБУ левой задней двери.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      Q9-2 - O15-26 (TRE) Всегда Менее 1 Ом
      Q9-1 - O15-13 (TRAD) Всегда Менее 1 Ом
      O15-26 (TRE) - масса Всегда 10 кОм или более
      O15-13 (TRAD) - масса Всегда 10 кОм или более

    • OK :ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИClick here
    • NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМClick here
  4. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

  5. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙClick here

  6. Click here

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯClick here

  7. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ В ЗАДНЕЙ ЧАСТИ САЛОНАClick here

  8. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ