Click here

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ

Click here
Click here
Click here

  1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


    1. Система кондиционирования имеет следующие особенности:


      • Данный автомобиль по заказу оборудуется мультизонной автоматической системой климат-контроля (управляемой нейронной сетью). Когда выключатель 4-ZONE находится во включенном положении, температура, режим воздухораспределения и воздушный поток каждого из 4 сидений (водителя, переднего пассажира, левого заднего, правого заднего) регулируются автоматически.

      • В стандартную комплектацию автомобиля входит система климат-контроля передних сидений с независимой регулировкой температуры (управляемая нейронной сетью). Независимость воздушных потоков с правой и левой сторон автомобиля обеспечивает нескользящая пленочная заслонка.

      • В мультизонной автоматической системе климат-контроля используется выключатель 4-ZONE; в системе климат-контроля передних сидений с независимой регулировкой температуры – выключатель DUAL.

      • Воздуховоды с дефлектором на средних стойках способствуют улучшению воздухораспределения на задних сиденьях.

      • В автомобилях с задним кондиционером используются воздуховоды в крыше, и производится автоматическая независимая регулировка температур и режимов воздухораспределения.

      • Задний кондиционер включает в себя систему климат-контроля задних сидений с независимой регулировкой температуры, поглотитель запахов для очистки воздуха и холодильную камеру.

      • В модели привилегированной комплектации с длинным кузовом устанавливается блок датчиков инфракрасного излучения. Блок датчиков инфракрасного излучения определяет температуру тела пассажира заднего сиденья, сравнивает ее с заданным значением и пытается устранить разницу температур.

      • Система подогрева с положительным температурным коэффициентом (PTC) содержит подогреватель PTC, который нагревает воздух, проходящий через сердцевину отопителя, гарантируя стабильную работу отопителя.

      • Отопитель имеет компактную, легкую, высокоэффективную прямоточную (однопроходную) алюминиевую сердцевину.

      • Для удаления пыльцы в верхних зонах сидений водителя и переднего пассажира используется режим удаления пыльцы.

      • Блок управления системой кондиционирования имеет функцию самодиагностики. В случае нарушения работы системы в памяти ЭБУ сохраняются коды DTC (диагностические коды неисправности).

  2. A01GMCVE01
    A01GMJ3E01

    РЕЖИМЫ ПОДАЧИ ВОЗДУХА И ПОЛОЖЕНИЯ ЗАСЛОНОК

    Управляющая заслонка Режим работы Положение заслонки Принцип работы
    Входная управляющая заслонка FRESH А Обеспечивает подачу в салон наружного воздуха.
    RECIRC B Обеспечивает рециркуляцию воздуха в салоне.
    Смесительная заслонка От MAX COOL до MAX HOT J, K Изменяет соотношение наружного и рециркулирующего воздуха, непрерывно регулируя температуру от максимального обогрева (MAX COOL) до максимального охлаждения (MAX HOT).
    Заслонка перепуска холодного воздуха От MAX COOL до MAX HOT H, I Холодный воздух поступает из переднего центрального и боковых воздуховодов с дефлектором, обеспечивая регулировку температуры воздуха в зоне голов пассажиров во время охлаждения или обогрева.
    Заслонка распределения потоков воздуха A01GN7Y

    FACE

    		 G Воздух подается через передний и задний центральные воздуховоды с дефлектором, воздуховод с дефлектором в средней стойке и боковой воздуховод с дефлектором.
    A01GJQS

    BI-LEVEL

    		 F Воздух подается через передний и задний центральные воздуховоды с дефлектором, боковой воздуховод с дефлектором, воздуховод с дефлектором в средней стойке и воздуховоды с дефлектором в передней и задней выемках для ног.
    A01GM8L

    FOOT

    		 E

    Воздух подается через воздуховоды с дефлектором в передней и задней выемках для ног и боковой воздуховод с дефлектором.

    Кроме того, незначительный поток воздуха выпускается через центральный и боковые оттаиватели.
    A01GLCE

    FOOT/DEF

    		 D

    Воздух подается через центральный оттаиватель, боковой оттаиватель, боковой воздуховод с дефлектором и задний центральный воздуховод с дефлектором, обеспечивая оттаивание ветрового стекла.

    Кроме того, воздух выпускается через воздуховоды с дефлектором в передней и задней выемках для ног.
    A01GKHH

    DEF

    		 C Воздух подается через центральный и боковые оттаиватели, и через боковые воздуховоды с дефлектором, обеспечивая оттаивание ветрового стекла.
    Управляющая заслонка Режим работы Положение заслонки Принцип работы
    Входная заслонка / заслонка воздуховода в салоне и выпускная заслонка

    Воздухоочиститель включен

    (режим FRESH)

    		 A, C, F, H, J Очищенный воздух выпускается через вентиляционное отверстие в багажном отделении.

    Воздухоочиститель включен

    (режим RECIRC)

    		 A, D, F, H, J Очищенный воздух подается через диффузионный воздуховод с дефлектором.
    Задний кондиционер включен B, E, G, I Воздух подается через боковой воздуховод с дефлектором в крыше и воздуховод с дефлектором в крыше.
  3. A01GN1BE01
    A01GMJ2E01

    ВОЗДУХОВЫПУСКНЫЕ ОТВЕРСТИЯ И ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛЕНИЕ

    Режим воздухораспределения Выбираемый режим Регулятор температуры воздуха в салоне Через выемку для ног Через оттаиватель
    Прямо спереди Прямо сзади
    Автоматическое управление Ручное управление По центру Сбоку По центру Сбоку Передняя сторона Задняя сторона По центру Сбоку
    Символ, обозначающий воздуховыпускное отверстие А B C D E F G H
    A01GN7Y FACE U A01GIXT A01GIXT A01GI32 A01GI32 A01GI32 A01GI32 A01GL02 A01GL02 A01GL02 A01GL02
    FACE L A01GIXT A01GL02 A01GJLQ A01GJLQ A01GJLQ A01GJLQ A01GIXT A01GIXT A01GL02 A01GL02
    A01GJQS B/L U A01GIXT A01GIXT A01GJLQ A01GJLQ A01GJLQ A01GJLQ A01GKV8 A01GKV8 A01GL02 A01GL02
    B/L L A01GIXT A01GL02 A01GKV8 A01GKV8 A01GKV8 A01GKV8 A01GJLQ A01GJLQ A01GL02 A01GL02
    A01GM8L FOOT D A01GIXT A01GL02 A01GKV8 A01GKV8 A01GKV8 A01GIXT A01GJLQ A01GJLQ A01GIXT A01GKV8
    FOOT R A01GIXT A01GL02 A01GKV8 A01GKV8 A01GKV8 A01GIXT A01GJLQ A01GJLQ A01GIXT A01GKV8
    FOOT F A01GIXT A01GIXT A01GKV8 A01GKV8 A01GKV8 A01GIXT A01GJLQ A01GKV8 A01GIXT A01GKV8
    A01GLCE F/D A01GIXT A01GIXT A01GKV8 A01GKV8 A01GKV8 A01GIXT A01GKV8 A01GKV8 A01GKV8 A01GKV8
    A01GKHH DEF A01GIXT A01GIXT A01GL02 A01GIXT A01GL02 A01GL02 A01GL02 A01GL02 A01GKV8 A01GI32
    Tip:

    • Размер окружности пропорционален объему выпускаемого воздуха.

    • FACE U: воздух подается только через воздуховоды с дефлектором

    • FACE L: воздух подается через воздуховоды с дефлектором и выемки для ног

    • B/L U: номинальный режим B/L

    • B/L L: режим B/L, в котором существенная часть воздуха выпускается через выемки для ног

    • FOOT D: режим FOOT, в котором существенная часть воздуха выпускается через оттаиватель

    • FOOT R: режим FOOT, в котором существенная часть воздуха выпускается через задние выемки для ног

    • FOOT F: номинальный режим FOOT

    • F/D: номинальный режим FOOT / DEF

    • DEF: номинальный режим DEF

    Режим воздухораспределения Выбираемый режим Регулятор температуры воздуха в салоне
    Автоматическое управление Ручное управление Крыша Боковой в крыше
    Символ, обозначающий воздуховыпускное отверстие А B
    A01GNS9 FACE A01GIXT A01GIXT A01GIXT A01GJLQ
    Tip:

    Размер окружности пропорционален объему выпускаемого воздуха.