СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ, Diagnostic DTC:C1521, C1522, C1523, C1524, C1532

ОПИСАНИЕ

Через данную цепь ЭБУ рулевого управления с усилителем подает ток в электродвигатель усилителя рулевого управления.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

   
   

   1. Проверьте наличие DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Условие обнаружения DTC Следующий шаг Выводится только диагностический код неисправности C1521, C1522, C1523, C1524 или C1532. А DTC C1555 выводится вместе с другими DTC B

      Tech Tips

      Если выводится DTC C1555, сначала выполните поиск неисправностей для этого кода.

   
   

   B

   ПЕРЕЙДИТЕ К "ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ" Click here

   А

2. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ

   
   

   1. Проверьте подключение разъемов ЭБУ рулевого управления с усилителем и тяги рулевого управления с усилителем.

   2. Осмотрите контакты разъемов ЭБУ рулевого управления с усилителем и тяги рулевого управления с усилителем.

      Результат
      Результат Следующий шаг Нормальное состояние А Разъемы не подсоединены должным образом B Контакты разъема ЭБУ рулевого управления с усилителем неисправны C Контакты разъема тяги рулевого управления с усилителем неисправны (для моделей с системой VGRS) D Контакты разъема тяги рулевого управления с усилителем неисправны (для моделей без системы VGRS) E

      Note

      
      

      • В случае замены тяги рулевого управления с усилителем в сборе удалите из памяти данные калибровки датчика угла поворота, инициализируйте параметр датчика угла поворота и выполните калибровку "нуля" датчика крутящего момента (см. стр. Click here).

      • В случае замены ЭБУ рулевого управления с усилителем выполните инициализацию параметра датчика угла поворота и калибровку "нуля" датчика крутящего момента (см. стр. Click here).

   
   

   B

   ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ПРАВИЛЬНО

   C

   ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ Click here

   D

   ЗАМЕНИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ (для моделей с VGRS) Click here

   E

   ЗАМЕНИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ (для моделей без VGRS) Click here

   А

3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ – ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

   
   

   1. 

      Отсоедините разъем C1 ЭБУ.

   2. Отсоедините разъем C3 электродвигателя.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия C1-1 (V) - C3-1 (W) Всегда Менее 1 Ом C1-2 (U) - C3-3 (U) Всегда Менее 1 Ом C1-3 (W) - C3-2 (V) Всегда Менее 1 Ом C1-1 (V) - масса Всегда 10 кОм или более C1-2 (U) - масса Всегда 10 кОм или более C1-3 (W) - масса Всегда 10 кОм или более

      Номинальное сопротивление (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия C1-1 (V) - C3-3 (U) Всегда Менее 1 Ом C1-2 (U) - C3-2 (W) Всегда Менее 1 Ом C1-3 (W) - C3-1 (V) Всегда Менее 1 Ом C1-1 (V) - масса Всегда 10 кОм или более C1-2 (U) - масса Всегда 10 кОм или более C1-3 (W) - масса Всегда 10 кОм или более

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

4. ПРОВЕРЬТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

   

   
   

   1. Отсоедините разъем C3 электродвигателя.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 3 (U) - 2 (V) Всегда 0,07 - 10 Ом 2 (V) - 1 (W) Всегда 0,07 - 10 Ом 1 (W) - 3 (U) Всегда 0,07 - 10 Ом 3 (U) - масса* Всегда 100 кОм или более 2 (V) - масса* Всегда 100 кОм или более 1 (W) - масса* Всегда 100 кОм или более

      Номинальное сопротивление (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 3 (U) - 2 (W) Всегда 0,07 - 10 Ом 2 (W) - 1 (V) Всегда 0,07 - 10 Ом 1 (V) - 3 (U) Всегда 0,07 - 10 Ом 3 (U) - масса* Всегда 100 кОм или более 2 (W) - масса* Всегда 100 кОм или более 1 (V) - масса* Всегда 100 кОм или более

      *: Приложите отрицательный щуп к корпусу тяги рулевого управления с усилителем в сборе в месте, показанном на рисунке, чтобы выполнить измерение.

      Note

      
      

      • В случае замены тяги рулевого управления с усилителем в сборе удалите из памяти данные калибровки датчика угла поворота, инициализируйте параметр датчика угла поворота и выполните калибровку "нуля" датчика крутящего момента (см. стр. Click here).

      • В случае замены ЭБУ рулевого управления с усилителем выполните инициализацию параметра датчика угла поворота и калибровку "нуля" датчика крутящего момента (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти к OK А NG (для моделей с VGRS) B NG (для моделей без VGRS) C

   
   

   B

   ЗАМЕНИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ (для моделей с VGRS) Click here

   C

   ЗАМЕНИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ (для моделей без VGRS) Click here

   А

   ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ Click here