Tech Tips
Приведенная ниже таблица позволяет выяснить причину неисправности. Потенциальные причины неисправностей приведены в порядке убывания вероятности в колонке "Предполагаемый участок". Проверьте каждый признак неисправности, проверяя предполагаемые участки в перечисленном порядке. При необходимости замените детали.
В режиме регулирования нагрузки системы управления электропитанием возможно ограничение функциональных возможностей электрооборудования. См. раздел "ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ".
| Признак | Предполагаемый участок | См. стр. |
|---|---|---|
| Рулевое колесо вращается тяжело. | Шины передних колес (ненадлежащее давление воздуха, неравномерный износ) | |
| Регулировка углов установки передних колес (неправильная) | ||
| Передняя подвеска (нижний шаровой шарнир) | - | |
| Тяга рулевого управления с усилителем (для моделей с VGRS) | ||
| Тяга рулевого управления с усилителем (для моделей без VGRS) | ||
| Рулевая колонка в сборе | - | |
| Аккумуляторная батарея и система электропитания | ||
| Напряжение питания ЭБУ рулевого управления с усилителем | ||
| Преобразователь усилителя рулевого управления в сборе | ||
| ЭБУ рулевого управления с усилителем | ||
| Состояние автомобиля (рулевое колесо повторно поворачивается слева направо, когда автомобиль остановлен, либо автомобиль находится под непрерывным действием тяжелого груза) | ||
| Усилие на рулевом колесе приходится изменять, либо для поворота рулевого колеса влево и вправо требуются разные усилия. | ЭБУ рулевого управления с усилителем (центральное положение рулевого колеса определено неправильно) | - |
| Шины передних колес (ненадлежащее давление воздуха, неравномерный износ) | ||
| Регулировка углов установки передних колес (неправильная) | ||
| Передняя подвеска (нижний шаровой шарнир) | - | |
| Тяга рулевого управления с усилителем (для моделей с VGRS) | ||
| Тяга рулевого управления с усилителем (для моделей без VGRS) | ||
| Рулевая колонка в сборе | - | |
| ЭБУ рулевого управления с усилителем | ||
| Во время движения усилие, требуемое для поворота рулевого колеса, не изменяется в соответствии со скоростью автомобиля, либо затруднен возврат рулевого колеса в центральное положение. | Датчик частоты вращения | |
| ЭБУ системы противоскольжения | ||
| Тяга рулевого управления с усилителем (для моделей с VGRS) | ||
| Тяга рулевого управления с усилителем (для моделей без VGRS) | ||
| ЭБУ рулевого управления с усилителем | ||
| Во время движения с низкой скоростью при повороте рулевого колеса появляется шум трения. | Тяга рулевого управления с усилителем (для моделей с VGRS) | |
| Тяга рулевого управления с усилителем (для моделей без VGRS) | ||
| ЭБУ рулевого управления с усилителем | ||
| Контрольная лампа PS продолжает гореть. | Контрольная лампа PS продолжает гореть | |
| При работе рулевого управления с усилителем, когда рулевое колесо поворачивается вперед и назад, слышен стук (или звук прокручивания). | Передняя подвеска (нижний шаровой шарнир) | - |
| Промежуточный вал рулевого управления | - | |
| Тяга рулевого управления с усилителем (для моделей с VGRS) | ||
| Тяга рулевого управления с усилителем (для моделей без VGRS) | ||
| Во время движения с низкой скоростью при повороте рулевого колеса появляется шум. | Тяга рулевого управления с усилителем (для моделей с VGRS) | |
| Тяга рулевого управления с усилителем (для моделей без VGRS) | ||
| Рулевая колонка в сборе | - | |
| Когда автомобиль неподвижен, при медленном повороте рулевого колеса возникает высокочастотный звук (писк). | Тяга рулевого управления с усилителем (для моделей с VGRS) | |
| Тяга рулевого управления с усилителем (для моделей без VGRS) | ||
| При вращении от упора до упора рулевое колесо вибрирует, и возникает шум. | Тяга рулевого управления с усилителем (для моделей с VGRS) | |
| Тяга рулевого управления с усилителем (для моделей без VGRS) | ||
| Рулевая колонка в сборе | - |