РУЛЕВАЯ КОЛОНКА В СБОРЕ (для моделей с полным приводом и VGRS) УСТАНОВКА

УСТАНОВИТЕ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ (НАКЛОННЫЙ РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ В СБОРЕ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ)

1. Установите рулевую колонку и закрепите ее 4 гайками.

   Torque:

   26 Н*м  { 260 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }

2. Подсоедините разъемы и установите зажимы жгута проводов на рулевую колонку.

УСТАНОВИТЕ ВОЗДУХОВОД № 1 В СБОРЕ

1. Введите в зацепление 2 захвата и установите воздуховод.

2. Заверните болт.

   Torque:

   9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

3. Установите защитный кожух жгута проводов введите в зацепление 2 захвата.

УСТАНОВИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА В СБОРЕ С ВИТЫМ КАБЕЛЕМ

1. Закрепите переключатель указателей поворота с витым кабелем на рулевой колонке зажимом.

2. Подсоедините разъемы к переключателю указателей поворота с витым кабелем.

УСТАНОВИТЕ КОЖУХ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (для моделей без камеры контроля водителя)

1. Введите в зацепление захват и закрепите верхний кожух рулевой колонки.

2. Введите в зацепление 4 фиксатора, чтобы закрепить верхний кожух рулевой колонки на облицовке панели управления.

3. Введите в зацепление 2 захвата и закрепите нижний кожух рулевой колонки.

   Note

   Действуйте осторожно, чтобы не повредить переключатель наклона и телескопического изменения высоты.

4. Заверните 3 винта.

УСТАНОВИТЕ КОЖУХ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (для моделей с камерой контроля водителя)

1. Подсоедините разъем камеры контроля водителя.

2. Установите верхний кожух рулевой колонки и введите в зацепление захват.

3. Введите в зацепление 4 фиксатора, чтобы закрепить верхний кожух рулевой колонки на облицовке панели управления.

4. Введите в зацепление 2 захвата и закрепите нижний кожух рулевой колонки.

   Note

   Действуйте осторожно, чтобы не повредить переключатель наклона и телескопического изменения высоты.

5. Заверните 3 винта.

ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ

1. Снимите витой кабель с автомобиля и проведите осмотр.

   
   

   1. Необходимо проверить отсутствие следующих дефектов:

      
      

      • Царапин на витом кабеле

      • Небольших трещин на витом кабеле

      • Вмятин на витом кабеле

      • Стружки на витом кабеле

      • Трещин или иных повреждений разъема.

      OK
      Дефекты отсутствуют.

      Tech Tips

      Если обнаружены какие-либо дефекты, замените витой кабель в сборе новым.

2. 

   Обозначения на рисунке

   *a	Оранжевый
   *b	Черный

   Для моделей без подогревателя рулевого колеса:

   Проверьте витой кабель.

   Note

   Во избежание повреждения кабеля не вращайте витой кабель больше необходимого.

   
   

   1. Установите витой кабель в центральное положение (см. стр. Click here).

   2. Измерьте сопротивления между всеми контактами витого кабеля в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   3. Установив витой кабель в центральное положение, поверните его на 2,5 оборота по часовой стрелке и измерьте сопротивление, как показано на рисунке. Затем поверните витой кабель на 5 оборотов против часовой стрелки и измерьте сопротивление, как показано на рисунке.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия L22-1 - B2 Всегда Менее 1 Ом L22-2 - B1 L22-3 - A1 L22-4 - A2 L24-1 - L23-3 L24-2 - z7-7 L24-2 - L23-4 L24-3 - z7-8 L24-4 - z7-9 L24-5 - z7-10 L24-6 - z7-11 L24-7 - z7-12 L24-8 - L23-2 L24-9 - z7-1 L24-10 - z7-2 L24-11 - z7-3 L24-12 - z7-4 L24-13 - z7-5 L24-14 - z7-6

      Если значение выходит за пределы допустимого диапазона, замените витой кабель.

3. Для моделей с подогревателем рулевого колеса:

   Проверьте витой кабель.

   

   Обозначения на рисунке

   *a

   Оранжевый

   *b

   Черный

   Note

   Во избежание повреждения витого кабеля в сборе не вращайте витой кабель в сборе больше необходимого.

   
   

   1. Установите витой кабель в центральное положение (см. стр. Click here).

   2. Измерьте сопротивления между всеми контактами витого кабеля в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   3. Установив витой кабель в центральное положение, поверните его на 2,5 оборота по часовой стрелке и измерьте сопротивление, как показано на рисунке. Затем поверните витой кабель на 5 оборотов против часовой стрелки и измерьте сопротивление, как показано на рисунке.

      Номинальное сопротивление

      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия L22-1 - B2 Всегда Менее 1 Ом L22-2 - B1 L22-3 - A1 L22-4 - A2 L24-1 - L23-3 L24-2 - z7-7 L24-2 - L23-4 L24-3 - z7-8 L24-4 - z7-9 L24-5 - z7-10 L24-6 - z7-11 L24-7 - z7-12 L24-8 - L23-2 L24-9 - z7-1 L24-10 - z7-2 L24-11 - z7-3 L24-12 - z7-4 L24-13 - z7-5 L24-14 - z7-6 C-1 - L23-1 Менее 3 Ом C-2 - L23-3 C-3 - L23-2 Менее 1 Ом C-4 - L23-4

      Если значение выходит за пределы допустимого диапазона, замените витой кабель.

УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА