Click here

СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ПЕРЕМЕННЫМ ПЕРЕДАТОЧНЫМ ЧИСЛОМ, Diagnostic DTC:C15A3/63, C15C5/69

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
C15A3/63 Неисправность привода
C15C5/69 Сигнал угла поворота электродвигателя (DTC режима активной диагностики)
Click here

ОПИСАНИЕ

Привод рулевого управления в соответствии с током на выходе ЭБУ рулевого управления приводит в движение внутренний электродвигатель, чтобы изменить относительную угловую разность между углом поворота колес и углом поворота рулевого колеса.

Датчик угла поворота в приводе рулевого управления определяет угол поворота электродвигателя и передает его в ЭБУ рулевого управления.

Когда ЭБУ рулевого управления регистрирует неисправность в цепи датчика угла поворота, он сохраняет DTC C15A3/63.

Код DTC Условие обнаружения Неисправный участок
C15A3/63 ЭБУ рулевого управления регистрирует неисправность в цепи датчика угла поворота
  • Жгут проводов или разъем

  • Привод рулевого управления

  • ЭБУ рулевого управления

C15C5/69 После перехода в режим активной диагностики поступает сигнал рулевого управления, указывающий, что угол поворота электродвигателя составляет 36° или более (влево или вправо)*
  • Жгут проводов или разъем

  • Привод рулевого управления

  • ЭБУ рулевого управления

Tip:

*: Угол поворота колес 36° и угол поворота электродвигателя 36° соответствуют углу поворота рулевого колеса. Изменение угла поворота колес и угла поворота электродвигателя определяется при переключении в режим активной диагностики.

Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ – ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)


    1. Отсоедините разъем A41 ЭБУ рулевого управления.

    2. Отсоедините разъем x2 привода рулевого управления.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      A41-4 (S1) - x2-2 (S1) Всегда Менее 1 Ом
      A41-6 (RV) - x2-1 (RV) Всегда Менее 1 Ом
      A41-14 (S2) - x2-6 (S2) Всегда Менее 1 Ом
      A41-15 (RG) - x2-7 (RG) Всегда Менее 1 Ом
      A41-4 (S1) - A41-6 (RV) Всегда 10 кОм или более
      A41-4 (S1) - A41-14 (S2) Всегда 10 кОм или более
      A41-4 (S1) - A41-15 (RG) Всегда 10 кОм или более
      A41-6 (RV) - A41-14 (S2) Всегда 10 кОм или более
      A41-6 (RV) - A41-15 (RG) Всегда 10 кОм или более
      A41-14 (S2) - A41-15 (RG) Всегда 10 кОм или более
      A41-4 (S1) - масса Всегда 10 кОм или более
      A41-6 (RV) - масса Всегда 10 кОм или более
      A41-14 (S2) - масса Всегда 10 кОм или более
      A41-15 (RG) - масса Всегда 10 кОм или более

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ


    1. A01GJHOE01

      Отсоедините разъем A41 ЭБУ рулевого управления.

      Tip:

      Сопротивление следует измерять после отсоединения разъема привода рулевого управления.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A41-4 (S1) - A41-6 (RV) Всегда Менее 200 Ом
      A41-4 (S1) - A41-14 (S2) Всегда Менее 200 Ом
      A41-4 (S1) - A41-15 (RG) Всегда Менее 200 Ом
      A41-6 (RV) - A41-14 (S2) Всегда Менее 200 Ом
      A41-6 (RV) - A41-15 (RG) Всегда Менее 200 Ом
      A41-14 (S2) - A41-15 (RG) Всегда Менее 200 Ом
      A41-4 (S1) - масса Всегда 10 кОм или более
      A41-6 (RV) - масса Всегда 10 кОм или более
      A41-14 (S2) - масса Всегда 10 кОм или более
      A41-15 (RG) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для автомобилей с приводом на одну ось) B
      NG (для моделей с полным приводом) C

  3. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯClick here

  4. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  5. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯClick here

  6. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯClick here