СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ПЕРЕМЕННЫМ ПЕРЕДАТОЧНЫМ ЧИСЛОМ, Diagnostic DTC:C15A1/61

Код DTC Наименование DTC
C15A1/61 Неисправность привода

ОПИСАНИЕ

Во время поворота рулевого колеса ЭБУ рулевого управления приводит в действие привод, чтобы установить передаточное число. Он определяет ток, протекающий в управляющей цепи электродвигателя привода.

Если ЭБУ рулевого управления регистрирует чрезмерный ток, он сохраняет этот DTC C15A1/61, включает главную контрольную лампу аварийного состояния и прекращает работу VGRS.

Код DTC Условие обнаружения Неисправный участок
C15A1/61 Вследствие неисправности цепи управления электродвигателем протекает чрезмерный ток (превышающей расчетную величину).

  • Жгут проводов или разъем

  • Привод рулевого управления

  • ЭБУ рулевого управления

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01GM99E02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

Если выводится DTC C15A2/62, возможно короткое замыкание в приводе рулевого управления или в ЭБУ рулевого управления.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ – ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

    A01GJRGE01

    1. Отсоедините разъем A43 ЭБУ рулевого управления.

    2. Отсоедините разъем x1 привода рулевого управления.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A43-1 (BMV) - A43-2 (BMU) Всегда 10 кОм или более
      A43-1 (BMV) - A43-3 (BMW) Всегда 10 кОм или более
      A43-2 (BMU) - A43-3 (BMW) Всегда 10 кОм или более
      A43-1 (BMV) - x1-2 (V) Всегда Менее 1 Ом
      A43-2 (BMU) - x1-3 (U) Всегда Менее 1 Ом
      A43-3 (BMW) - x1-1 (W) Всегда Менее 1 Ом
      A43-1 (BMV) - масса Всегда 10 кОм или более
      A43-2 (BMU) - масса Всегда 10 кОм или более
      A43-3 (BMW) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ


    1. A01GN2BE01

      Отсоедините разъем A43 ЭБУ рулевого управления.

      Tech Tips

      Сопротивление следует измерять после отсоединения разъема привода рулевого управления.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A43-1 (BMV) - A43-2 (BMU) Всегда Менее 1 Ом
      A43-1 (BMV) - A43-3 (BMW) Всегда Менее 1 Ом
      A43-2 (BMU) - A43-3 (BMW) Всегда Менее 1 Ом
      A43-1 (BMV) - масса Всегда 10 кОм или более
      A43-2 (BMU) - масса Всегда 10 кОм или более
      A43-3 (BMW) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей с приводом на одну ось) B
      NG (для моделей с полным приводом) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Click here