Click here

СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Сигнальная цепь датчика положения разблокировки

Click here
Click here
DTC Code DTC Name
  Сигнальная цепь датчика положения разблокировки
Click here

ОПИСАНИЕ

ЭБУ блокировки рулевого управления посылает сигнал положения разблокировки в главный ЭБУ кузова. После получения этого сигнала главный ЭБУ кузова разрешает пуск двигателя (это предотвращает пуск двигателя при заблокированном рулевом управлении).

Данные диагностики ЭБУ блокировки рулевого управления передаются в портативный диагностический прибор через ЭБУ сертификации, поскольку ЭБУ блокировки рулевого управления не подключен к системе передачи данных CAN.

Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tip:

После выключения зажигания главный ЭБУ кузова может перейти в неактивное состояние, которое также называют режимом ожидания. Поэтому перед проверкой необходимо вывести ЭБУ из режима ожидания:

При выключенном зажигании откройте дверь водителя. Затем (зажигание все еще выключено) несколько раз откройте и закройте какую-либо дверь с интервалом 1,5 с.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (НАПРЯЖЕНИЕ SLP1)


    1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние (положение блокировки рулевого управления) Заданные условия
      L33-4 (SLP1) - L33-2 (SGND) Заблокировано 11–14 В
      L33-4 (SLP1) - L33-2 (SGND) Разблокировано Менее 1 В

    • NG :Click here
    • OK :Перейдите к разделу "СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА"Click here
  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)


    1. Отсоедините разъем L13 главного ЭБУ кузова.

    2. Отсоедините разъем L33 привода блокировки рулевого управления.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      L13-18 (SLP) - L33-4 (SLP1) Всегда Менее 1 Ом
      L33-4 (SLP1) - масса Всегда 10 кОм или более

    • OK :ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯClick here
    • NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМClick here
  3. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  4. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

  5. Click here

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА"Click here