СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Не включаются фары дальнего света

ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузова получает информационные сигналы переключателя освещения и переключателя света фар от переключателя света фар и включает дальний свет фар.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01ERP5E01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Прежде чем переходить к следующей процедуре проверки, проверьте плавкие предохранители и лампы, относящиеся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ФАР)


    1. Считайте данные в режиме Data List портативного диагностического прибора (см. стр. Click here).

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Head Light SW (HEAD) Сигнал выключателя света фар (HEAD) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Переключатель освещения (HEAD) включен

      OFF (ВЫКЛ): Выключатель света фар в положении OFF (ВЫКЛ)

      		 -
      OK
      При управлении переключателем света фар результаты соответствуют указанным выше.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ФАР Click here

    OK

  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ФАРЫ)


    1. Выполните диагностику в режиме Active Test с помощью портативного диагностического прибора (см. стр. Click here).

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Head Light Hi Фары дальнего света OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ) -
      OK
      Дальний свет фар включается/выключается.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ СИСТЕМЫ ПОДФАРНИКОВ, ВКЛЮЧАЕМЫХ В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ФАР


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением


      1. Снимите переключатель света фар (см. стр. Click here).

        A01EQX0E02

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
        18 (T) - 12 (EL) Переключатель света фар (переключатель освещения) в положении HEAD Менее 1 Ом
        20 (H) - 12 (EL)
        17 (HF) - 12 (EL) Переключатель света фар (переключатель освещения) в положении мигания
        11 (HU) - 12 (EL)
        11 (HU) - 12 (EL) Переключатель света фар (переключатель освещения) в положении дальнего света
        18 (T) - 12 (EL) Переключатель света фар (переключатель освещения) в положении OFF (ВЫКЛ) 10 кОм или более
        20 (H) - 12 (EL)

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением


      1. Снимите переключатель света фар (см. стр. Click here).

        A01ER6LE04

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
        13 (T) - 19 (EL) Переключатель света фар (переключатель освещения) в положении HEAD Менее 1 Ом
        11 (H) - 19 (EL)
        14 (HF) - 19 (EL) Переключатель света фар (переключатель освещения) в положении мигания
        20 (HU) - 19 (EL)
        20 (HU) - 19 (EL) Переключатель света фар (переключатель освещения) в положении дальнего света
        13 (T) - 19 (EL) Переключатель света фар (переключатель освещения) в положении OFF (ВЫКЛ) 10 кОм или более
        11 (H) - 19 (EL)
        Результат
        Результат Следующий шаг
        OK А
        NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
        NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ФАР Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ФАР Click here

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛИЖНЕГО/ДАЛЬНЕГО СВЕТА ФАР – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА И МАССА)

    A01ENMZE08

    1. Отсоедините разъем E14 переключателя.

    2. Отсоедините разъемы E1, E2 и 2D ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      E2-17 (HEAD) - E14-20 (H) Всегда Менее 1 Ом
      E1-23 (TAIL) - E14-18 (T)
      E1-13 (HF) - E14-17 (HF)
      2D-13 (HU) - E14-11 (HU)
      E14-12 (EL) - масса
      E2-17 (HEAD) - масса Всегда 10 кОм или более
      E1-23 (TAIL) - масса
      E1-13 (HF) - масса
      2D-13 (HU) - масса
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      E2-17 (HEAD) - E14-11 (H) Всегда Менее 1 Ом
      E1-23 (TAIL) - E14-13 (T)
      E1-13 (HF) - E14-14 (HF)
      2D-13 (HU) - E14-20 (HU)
      E14-19 (EL) - масса
      E2-17 (HEAD) - масса Всегда 10 кОм или более
      E1-23 (TAIL) - масса
      E1-13 (HF) - масса
      2D-13 (HU) - масса

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ СИСТЕМЫ ПОДФАРНИКОВ, ВКЛЮЧАЕМЫХ В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. A01EOZ4E02

      Извлеките реле подфарников, включаемых при движении в светлое время суток, из блока реле моторного отсека.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условия Заданные условия
      Контакт 6 (+B) реле подфарников, включаемых при движении в светлое время суток - масса Всегда 11 - 14 В

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условия Заданные условия
      Контакт 3 (E) реле подфарников, включаемых при движении в светлое время суток - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ПОДФАРНИКОВ, ВКЛЮЧАЕМЫХ В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)


    1. Извлеките реле подфарников, включаемых при движении в светлое время суток, из блока реле моторного отсека.

      A01ENGVE02

    2. Отсоедините разъем Е2 ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      Контакт 4 (H) реле подфарников, включаемых при движении в светлое время суток - E2-15 (DIM) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 4 (H) реле подфарников, включаемых при движении в светлое время суток - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК ФАРЫ – РЕЛЕ ПОДФАРНИКОВ, ВКЛЮЧАЕМЫХ ПРИ ДВИЖЕНИИ В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК, И МАССА)


    1. Извлеките реле подфарников, включаемых при движении в светлое время суток, из блока реле моторного отсека.

      A01EP2HE03

    2. Отсоедините разъем A40*1 или A46*2 лампы.


      • *1: Для левой стороны

      • *2: Для правой стороны

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для левой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      Контакт 5 (HLOL) реле подфарников, включаемых при движении в светлое время суток - A40-3 (HI) Всегда Менее 1 Ом
      A40-2 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      A40-3 (HI) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для правой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      Контакт 1 (HLOR) реле подфарников, включаемых при движении в светлое время суток - A46-3 (HI) Всегда Менее 1 Ом
      A46-2 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      A46-3 (HI) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ПОДФАРНИКОВ, ВКЛЮЧАЕМЫХ ПРИ ДВИЖЕНИИ В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК


    1. Временно замените реле подфарников, включаемых при движении в светлое время суток, новым или заведомо исправным.

    2. Убедитесь, что фары дальнего света горят.

      OK
      Фары дальнего света включаются.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА

    OK

    КОНЕЦ (РЕЛЕ ПОДФАРНИКОВ, ВКЛЮЧАЕМЫХ ПРИ ДВИЖЕНИИ В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК, НЕИСПРАВНО)