СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Автоматическая система регулировки освещения не работает

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ)

   
   

   1. Считайте данные в режиме Data List портативного диагностического прибора.

      Table 1. Кузов

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      Illumination Rate Info	Показания датчика автоматического управления освещением / 0–235600 люкс	Отображается значение освещенности	-

      OK
      Отображается правильное значение освещенности.

   
   
   • OK :Click here
   • NG :Click here
2. Click here

   СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ФАР)

   
   

   1. Считайте данные в режиме Data List портативного диагностического прибора.

      Table 2. Кузов

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      Light Auto SW	Сигнал переключателя света фар (положение AUTO) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): переключатель света фар в положении AUTO OFF (ВЫКЛ): переключатель света фар в положении OFF (ВЫКЛ)	-

      OK
      При управлении переключателем света фар результаты соответствуют указанным выше.

   
   
   • OK :ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВАClick here
   • NG :Click here
3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ФАР

   
   
   1. 

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      
      

      1. Снимите переключатель света фар (см. стр.Click here).

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

         Номинальное сопротивление
         Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия 19 (A) - 12 (EL) Переключатель света фар (переключатель освещения) в положении AUTO Менее 1 Ом Переключатель света фар (переключатель освещения) в положении OFF (ВЫКЛ) 10 кОм или более

   2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      
      

      1. Снимите переключатель света фар (см. стр.Click here).

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

         Номинальное сопротивление
         Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия 12 (A) - 19 (EL) Переключатель света фар (переключатель освещения) в положении AUTO Менее 1 Ом Переключатель света фар (переключатель освещения) в положении OFF (ВЫКЛ) 10 кОм или более

         Table 3. Результат

         Результат	Следующий шаг
         OK	А
         NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением)	B
         NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением)	C

   
   
   • А :Click here
   • B :ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ФАР В СБОРЕClick here
   • C :ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ФАРClick here
4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛИЖНЕГО/ДАЛЬНЕГО СВЕТА ФАР – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА И МАССА)

   
   
   1. 

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      
      

      1. Отсоедините разъем E14 переключателя.

      2. Отсоедините разъем E1 ЭБУ.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

         Номинальное сопротивление
         Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия E14-19 (A) - E1-21 (A) Всегда Менее 1 Ом E14-12 (EL) - масса E14-19 (A) - масса Всегда 10 кОм или более

   2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      
      

      1. Отсоедините разъем E14 переключателя.

      2. Отсоедините разъем E1 ЭБУ.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

         Номинальное сопротивление
         Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия E14-12 (A) - E1-21 (A) Всегда Менее 1 Ом E14-19 (EL) - масса E14-12 (A) - масса Всегда 10 кОм или более

   
   
   • OK :ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВАClick here
   • NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМClick here
5. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

   
   

   1. Отсоедините разъем Е2 ЭБУ.

   2. Отсоедините разъем F9 датчика.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия E2-20 (CLTB) - F9-6 (CLTB) Всегда Менее 1 Ом E2-19 (CLTS) - F9-5 (CLTS) E2-18 (CLTE) - F9-3 (CLTE) E2-20 (CLTB) - масса Всегда 10 кОм или более E2-19 (CLTS) - масса E2-18 (CLTE) - масса

   
   
   • OK :Click here
   • NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМClick here
6. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (НАПРЯЖЕНИЕ CLTB)

   
   

   1. Отсоедините разъем Е2 ЭБУ.

   2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия E2-20 (CLTB) - масса Зажигание включено (IG) 11–14 В

   
   
   • OK :ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМClick here
   • NG :ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВАClick here
7. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА

8. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ФАР В СБОРЕClick here

9. Click here

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

10. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА

11. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

12. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА

13. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМClick here

14. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ФАРClick here