СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ, Diagnostic DTC:B2417, B2418

ОПИСАНИЕ

Электродвигатель устройства поворота фар (с регулировкой по уровню) получает сигнал от ЭБУ системы AFS. ЭБУ системы AFS получает сигнал состояния электродвигателя устройства поворота фар.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ DTC

   
   

   1. Удалите коды DTC (см. стр.Click here).

   2. Проверьте коды DTC (см. стр.Click here).

      OK
      Коды DTC B2417 и B2418 не выводятся.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
2. Click here

   ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР)

   
   

   1. Выполните диагностику в режиме Active Test с помощью портативного диагностического прибора (см. стр.Click here).

      Table 1. AFS

      Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
      Drive The Leveling Motor UP	Управление электродвигателем системы управления уровнем фар (подъем)	OFF (ВЫКЛ) / UP (ПОДЪЕМ)	-
      Drive The Leveling Motor DOWN	Управление электродвигателем системы управления уровнем фар (опускание)	OFF (ВЫКЛ) / DOWN (ОПУСКАНИЕ)	-

      OK
      Электродвигатели устройства поворота фар (с регулировкой по уровню) работают нормально.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР (С РЕГУЛИРОВКОЙ ПО УРОВНЮ)

   
   

   1. Временно замените электродвигатель устройства поворота фар (с регулировкой по уровню) новым или заведомо исправным (см. стр.Click here).

   2. Проверьте коды DTC (см. стр.Click here).

      OK
      Коды DTC B2417 и B2418 не выводятся.

      Table 2. Результат

      Результат	Следующий шаг
      OK	А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением)	B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением)	C

   
   
   • АClick here
   • BClick here
   • CClick here
4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ AFS – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

   
   

   1. Отсоедините разъем E91 ЭБУ.

   2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E91-14 (IGS) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В E91-15 (IG) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E91-22 (E1) - масса Всегда Менее 1 Ом

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
5. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ AFS – ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР [БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ])

   
   
   1. 

      Отсоедините разъем E91 ЭБУ.

   2. Отсоедините разъем A40*1 или A46*2 лампы.

      
      

      • *1: Для левой стороны

      • *2: Для правой стороны

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для левой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление E91-1 (SMBL) - A40-1 (LHB1) Всегда Менее 1 Ом E91-30 (LH+) - A40-7 (LHM+) E91-23 (SMGL) - A40-4 (LH E) E91-1 (SMBL) - масса Всегда 10 кОм или более E91-30 (LH+) - масса E91-23 (SMGL) - масса
      Для правой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление E91-2 (SMBR) - A46-1 (RHB1) Всегда Менее 1 Ом E91-11 (RH+) - A46-7 (RHM+) E91-24 (SMGR) - A46-4 (RH E) E91-2 (SMBR) - масса Всегда 10 кОм или более E91-11 (RH+) - масса E91-24 (SMGR) - масса

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
6. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ФАРУ

   
   
   1. 

      Снимите фару (см. стр.Click here).

   2. Отсоедините разъем электродвигателя устройства поворота фар.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для левой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление 1 (LHB1) - 1 Всегда Менее 1 Ом 7 (LHM+) - 4 Всегда Менее 1 Ом 4 (LH E) - 3 Всегда Менее 1 Ом
      Для правой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление 1 (RHB1) - 1 Всегда Менее 1 Ом 7 (RHM+) - 4 Всегда Менее 1 Ом 4 (RH E) - 3 Всегда Менее 1 Ом

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
7. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР (С РЕГУЛИРОВКОЙ ПО УРОВНЮ)

   
   

   1. Временно замените электродвигатель устройства поворота фар (с регулировкой по уровню) новым или заведомо исправным (см. стр.Click here).

   2. Проверьте коды DTC (см. стр.Click here).

      OK
      Коды DTC B2417 и B2418 не выводятся.

      Table 3. Результат

      Результат	Следующий шаг
      OK	А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением)	B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением)	C

   
   
   • АClick here
   • BClick here
   • CClick here
8. Click here

   ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИClick here

9. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ AFS (ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР В СБОРЕ)Click here

10. Click here

    КОНЕЦ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР [С РЕГУЛИРОВКОЙ ПО УРОВНЮ] ОКАЗАЛСЯ НЕИСПРАВЕН)

11. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

12. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

13. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ФАРУClick here

14. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ AFS (ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР В СБОРЕ)Click here

15. Click here

    КОНЕЦ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР [С РЕГУЛИРОВКОЙ ПО УРОВНЮ] ОКАЗАЛСЯ НЕИСПРАВЕН)

16. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ AFS (ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР В СБОРЕ)Click here