СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ, Diagnostic DTC:B2417, B2418

Код DTC Наименование DTC
B2417 Неисправность левого электродвигателя системы управления уровнем фар
B2418 Неисправность правого электродвигателя системы управления уровнем фар

ОПИСАНИЕ

Электродвигатель устройства поворота фар (с регулировкой по уровню) получает сигнал от ЭБУ системы AFS. ЭБУ системы AFS получает сигнал состояния электродвигателя устройства поворота фар.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B2417

Выполнение одного из следующих условий:


  • Неисправность левого электродвигателя устройства поворота фар (с регулировкой по уровню).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи левого электродвигателя устройства поворота фар (с регулировкой по уровню).


  • ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар)

  • Левый электродвигатель устройства поворота фар (для управления уровнем)

  • Жгут или разъем

  • Левая фара

B2418

Выполнение одного из следующих условий:


  • Неисправность правого электродвигателя устройства поворота фар (с регулировкой по уровню).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи правого электродвигателя устройства поворота фар (с регулировкой по уровню).


  • ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар)

  • Правый электродвигатель устройства поворота фар (для управления уровнем)

  • Жгут или разъем

  • Правый узел электропроводки

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01ER1GE02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      Коды DTC B2417 и B2418 не выводятся.

    NG
    OK
  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР)


    1. Выполните диагностику в режиме Active Test с помощью портативного диагностического прибора (см. стр. Click here).

      AFS
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Drive The Leveling Motor UP Управление электродвигателем системы управления уровнем фар (подъем) OFF (ВЫКЛ) / UP (ПОДЪЕМ) -
      Drive The Leveling Motor DOWN Управление электродвигателем системы управления уровнем фар (опускание) OFF (ВЫКЛ) / DOWN (ОПУСКАНИЕ) -
      OK
      Электродвигатели устройства поворота фар (с регулировкой по уровню) работают нормально.

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР (С РЕГУЛИРОВКОЙ ПО УРОВНЮ)


    1. Временно замените электродвигатель устройства поворота фар (с регулировкой по уровню) новым или заведомо исправным (см. стр. Click here).

    2. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      Коды DTC B2417 и B2418 не выводятся.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B
    C
    А
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ AFS – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

    A01ERXNE44

    1. Отсоедините разъем E91 ЭБУ.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E91-14 (IGS) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В
      E91-15 (IG) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В
    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E91-22 (E1) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ AFS – ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР [БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ])


    1. A01ERKHE12

      Отсоедините разъем E91 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем A40*1 или A46*2 лампы.


      • *1: Для левой стороны

      • *2: Для правой стороны

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для левой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      E91-1 (SMBL) - A40-1 (LHB1) Всегда Менее 1 Ом
      E91-30 (LH+) - A40-7 (LHM+)
      E91-23 (SMGL) - A40-4 (LH E)
      E91-1 (SMBL) - масса Всегда 10 кОм или более
      E91-30 (LH+) - масса
      E91-23 (SMGL) - масса
      Для правой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      E91-2 (SMBR) - A46-1 (RHB1) Всегда Менее 1 Ом
      E91-11 (RH+) - A46-7 (RHM+)
      E91-24 (SMGR) - A46-4 (RH E)
      E91-2 (SMBR) - масса Всегда 10 кОм или более
      E91-11 (RH+) - масса
      E91-24 (SMGR) - масса

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ ФАРУ


    1. Снимите фару (см. стр. Click here).

      A01EPD2E05
    2. Отсоедините разъем электродвигателя устройства поворота фар.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для левой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      1 (LHB1) - 1 Всегда Менее 1 Ом
      7 (LHM+) - 4 Всегда Менее 1 Ом
      4 (LH E) - 3 Всегда Менее 1 Ом
      Для правой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      1 (RHB1) - 1 Всегда Менее 1 Ом
      7 (RHM+) - 4 Всегда Менее 1 Ом
      4 (RH E) - 3 Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР (С РЕГУЛИРОВКОЙ ПО УРОВНЮ)


    1. Временно замените электродвигатель устройства поворота фар (с регулировкой по уровню) новым или заведомо исправным (см. стр. Click here).

    2. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      Коды DTC B2417 и B2418 не выводятся.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B
    C
    А