СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ, Diagnostic DTC:B2410, B2411

Код DTC Наименование DTC
B2410 Нарушение связи с левым электродвигателем устройства поворота фар
B2411 Нарушение связи с правым электродвигателем устройства поворота фар

ОПИСАНИЕ

Данные коды DTC сохраняются, когда ЭБУ системы AFS регистрирует ошибки обмена данными с электродвигателем устройства поворота фар.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B2410 ЭБУ системы AFS зарегистрировал ошибки обмена данными с левым электродвигателем устройства поворота фар.
  • ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар)

  • Левый электродвигатель устройства поворота фар

  • Левая фара

  • Жгут или разъем

B2411 ЭБУ системы AFS зарегистрировал ошибки обмена данными с правым электродвигателем устройства поворота фар.
  • ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар)

  • Правый электродвигатель устройства поворота фар

  • Правая фара

  • Жгут или разъем

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01EPSWE04

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      Коды DTC B2410 и B2411 не выводятся.

    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ AFS – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

    A01ERXNE44

    1. Отсоедините разъем E91 ЭБУ.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E91-14 (IGS) - масса Зажигание включено (IG) 11 - 14 В
      E91-15 (IG) - масса Зажигание включено (IG) 11 - 14 В
    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E91-22 (E1) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ AFS – ФАРА)

    A01ERKHE14

    1. Отсоедините разъем E91 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем A40*1 или A46*2 лампы.


      • *1: Для левой стороны

      • *2: Для правой стороны

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для левой стороны
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E91-1 (SMBL) - A40-1 (LHB1) Всегда Менее 1 Ом
      E91-29 (SML) - A40-9 (SML)
      E91-23 (SMGL) - A40-4 (LH E)
      E91-1 (SMBL) - масса Всегда 10 кОм или более
      E91-29 (SML) - масса
      E91-23 (SMGL) - масса
      Для правой стороны
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E91-2 (SMBR) - A46-1 (RHB1) Всегда Менее 1 Ом
      E91-10 (SMR) - A46-9 (SMR)
      E91-24 (SMGR) - A46-4 (RH E)
      E91-2 (SMBR) - масса Всегда 10 кОм или более
      E91-10 (SMR) - масса
      E91-24 (SMGR) - масса

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ФАРУ


    1. Снимите фару (см. стр. Click here).

      A01EPD2E02
    2. Отсоедините разъем электродвигателя устройства поворота фар.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для левой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (LHB1) - 1 Всегда Менее 1 Ом
      9 (SML) - 2 Всегда Менее 1 Ом
      4 (LH E) - 3 Всегда Менее 1 Ом
      Для правой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (RHB1) - 1 Всегда Менее 1 Ом
      9 (SMR) - 2 Всегда Менее 1 Ом
      4 (RH E) - 3 Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР


    1. Временно замените электродвигатель устройства поворота фар новым или заведомо исправным (см. стр. Click here).

    2. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      Коды DTC B2410 и B2411 не выводятся.
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B
    C
    А