Click here

ДОВОДЧИК ЗАДНЕГО ОТКИДНОГО БОРТА, Diagnostic DTC:B225B

Click here
Click here
DTC Code DTC Name
B225B Правый выключатель освещения проема или датчик полузапертого положения панели заднего откидного борта
Click here

ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузова № 2 принимает сигналы датчика полузапертого положения, датчика запорного штифта и выключателя освещения проема нижнего заднего откидного борта от правого замка нижнего заднего откидного борта и определяет состояние (открыт или закрыт) нижнего заднего откидного борта. DTC B225B сохраняется, когда ЭБУ принимает сигнал неисправности датчика полузапертого положения, датчика запорного штифта или выключателя освещения проема нижнего заднего откидного борта от правого замка нижнего заднего откидного борта.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B225B Поступил сигнал неисправности (обрыва или короткого замыкания) датчика полузапертого положения, датчика запорного штифта или выключателя освещения проема нижнего заднего откидного борта от правого замка нижнего заднего откидного борта.

  • Правый замок нижнего заднего откидного борта

  • Жгут или разъем

  • Главный ЭБУ кузова № 2
Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ ДАТЧИКА ПОЛУЗАПЕРТОГО ПОЛОЖЕНИЯ, ДАТЧИКА ЗАПОРНОГО ШТИФТА И ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА)


    1. Проверьте работоспособность датчика полузапертого положения, датчика запорного штифта и выключателя освещения проема нижнего заднего откидного борта в режиме Data List.

      Table 1. Body No.4
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Half Latch Switch RH Сигнал датчика полузапертого положения / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): нижний задний откидной борт открыт

      OFF (ВЫКЛ): нижний задний откидной борт закрыт

      		 -
      Courtesy Switch RH Сигнал правого выключателя освещения проема нижнего заднего откидного борта / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): нижний задний откидной борт открыт

      OFF (ВЫКЛ): нижний задний откидной борт закрыт

      		 -
      Luggage Pawl Switch Сигнал датчика запорного штифта / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): электродвигатель замка нижнего заднего откидного борта функционирует

      OFF (ВЫКЛ): нижний задний откидной борт открыт или закрыт

      		 -
      OK
      На дисплее отображается значение, соответствующее нормальному состоянию.

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC


    1. Из закрытого положения нижнего заднего откидного борта откройте и закройте откидной борот 6 раз.

    2. Проверьте коды DTC (см. стр.Click here).

    3. Удалите коды DTC (см. стр.Click here).

    4. Из закрытого положения нижнего заднего откидного борта откройте и закройте откидной борот 6 раз.

    5. Еще раз проверьте коды DTC (см. стр.Click here).

      OK
      DTC B225B не выводится.

    • OK :ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИClick here
    • NG :ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА № 2Click here
  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ЗАМОК НИЖНЕГО ЗАДНЕГО ОТКИДНОГО БОРТА В СБОРЕ


    1. Снимите правый замок нижнего заднего откидного борта (см. стр.Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Table 2. Выключатель освещения проема нижнего заднего откидного борта
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      2 (FUL) - 3 (E1) Положение перекрытия защелки 10 кОм или более
      2 (FUL) - 3 (E1) Полностью закрытое положение 10 кОм или более
      2 (FUL) - 3 (E1) Полузапертое положение Менее 1 Ом
      2 (FUL) - 3 (E1) Открытое положение Менее 1 Ом
      Датчик полузапертого положения
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      1 (HAF) - 3 (E1) Положение перекрытия защелки 10 кОм или более
      1 (HAF) - 3 (E1) Полностью закрытое положение Менее 1 Ом
      1 (HAF) - 3 (E1) Полузапертое положение 10 кОм или более
      1 (HAF) - 3 (E1) Открытое положение Менее 1 Ом
      Датчик запорного штифта
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      4 (POL) - 3 (E1) Положение перекрытия защелки 10 кОм или более
      4 (POL) - 3 (E1) Полностью закрытое положение Менее 1 Ом
      4 (POL) - 3 (E1) Полузапертое положение Менее 1 Ом
      4 (POL) - 3 (E1) Открытое положение 10 кОм или более

    • OK :Click here
    • NG :ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ЗАМОК НИЖНЕГО ЗАДНЕГО ОТКИДНОГО БОРТА В СБОРЕClick here
  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК – ЭБУ И МАССА)


    1. Отсоедините разъем f2 замка.

    2. Отсоедините разъем L33 ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      f2-1 (HAF) - L33-8 (HAF) Всегда Менее 1 Ом
      f2-2 (FUL) - L33-22 (FUL) Всегда Менее 1 Ом
      f2-4 (POL) - L33-16 (POL) Всегда Менее 1 Ом
      f2-3 (E1) - масса Всегда Менее 1 Ом
      f2-1 (HAF) - масса Всегда 10 кОм или более
      f2-2 (FUL) - масса Всегда 10 кОм или более
      f2-4 (POL) - масса Всегда 10 кОм или более

    • OK :ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА № 2Click here
    • NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМClick here
  5. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА № 2Click here

  6. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ЗАМОК НИЖНЕГО ЗАДНЕГО ОТКИДНОГО БОРТА В СБОРЕClick here

  7. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  8. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИClick here