СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
Запустите двигатель.
Установите выключатель системы кондиционирования в положение ON (ВКЛ).
Включите компрессор системы кондиционирования при частоте вращения коленчатого вала двигателя около 1000 об/мин на 5-6 мин, чтобы прокачать хладагент и собрать оставшееся в узлах компрессорное масло в компрессоре.
Выключите двигатель.
Соберите хладагент из системы кондиционирования с помощью установки регенерации хладагента.
СНИМИТЕ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА
(см. стр.Click here)
СНИМИТЕ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля)
(см. стр.Click here)
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ НА ВЫХОДЕ КОМПРЕССОРА № 1
Выверните болт и отсоедините трубопровод высокого давления от конденсатора системы кондиционирования.
Выворачивая болт, следите за тем, чтобы ни один из инструментов не касался трубопровода.
Выворачивая болт, удерживайте часть трубопровода рядом с разъемом.
Снимите с трубопровода высокого давления кольцевое уплотнение.
Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА A
Выверните 2 болта и отсоедините трубку высокого давления A от конденсатора системы кондиционирования.
Выворачивая болты, следите за тем, чтобы ни один из инструментов не касался трубопровода.
Выворачивая болты, удерживайте часть трубопровода рядом с разъемом.
Снимите кольцевое уплотнение с трубки высокого давления A.
Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.
СНИМИТЕ ВЫСОКОЧАСТОТНЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ В СБОРЕ
Выверните болт и снимите высокочастотный звуковой сигнал в сборе.
Отсоедините разъем.
СНИМИТЕ НИЗКОЧАСТОТНЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ В СБОРЕ
Выверните болт и снимите низкочастотный звуковой сигнал.
Отсоедините разъем.
СНИМИТЕ ВЕНТИЛЯТОР С КОЖУХОМ В СБОРЕ
Отсоедините разъем.
Выверните болт и снимите вентилятор с кожухом, как показано на рисунке.
СНИМИТЕ ВОЗДУХОВОД МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА ТРАНСМИССИИ
Выверните 4 болта и снимите воздуховод масляного радиатора трансмиссии.
СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР В СБОРЕ
Выверните 4 болта и снимите масляный радиатор.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАМКА КАПОТА В СБОРЕ
Снимите колпачок гайки замка капота.
Выверните 3 болта, отверните гайку и снимите кронштейн.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА
Выверните 3 винта.
Освободите захват и снимите накладку троса.
СНИМИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ
Выверните 2 болта и отверните гайку.
Снимите замок капота.
Отсоедините разъем.
Отсоедините трос управления замком капота.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН РАДИАТОРА В СБОРЕ
Выверните 8 болтов и снимите кронштейн радиатора.
СНИМИТЕ КОНДЕНСАТОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ
Снимите конденсатор системы кондиционирования, вытянув его вверх в направлении, показанном на рисунке.
СНИМИТЕ ОСУШИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
С помощью торцевой шестигранной головки на 14 мм снимите крышку с модулятора.
Снимите с крышки кольцевое уплотнение.
С помощью плоскогубцев извлеките осушитель системы кондиционирования.