Click here

ПЕРЕДНИЙ КОНДИЦИОНЕР (для моделей с правосторонним рулевым управлением) УСТАНОВКА

Click here
Click here Click here
  1. Click here

    УСТАНОВИТЕ КОНДИЦИОНЕР В СБОРЕ


    1. A01EOBX

      Установите кондиционер и закрепите его 2 гайками.

      9,8 Н*м 100 кгс*см 87 фунт-сила-дюймов
  2. Click here

    УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ И ОБВЯЗКУ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (для моделей с холодильной камерой)


    1. A01ER75E01

      Смажьте 2 новых кольцевых уплотнения компрессорным маслом и установите на шланг и обвязку системы кондиционирования.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналог
    2. A01EMYL

      Установите шланг и обвязку системы кондиционирования с помощью трубного хомута.

      Note:

      После подсоединения убедитесь в том, что захват трубного хомута вошел в зацепление.

    3. Заверните болт.

      9,8 Н*м 100 кгс*см 87 фунт-сила-дюймов
  3. Click here

    УСТАНОВИТЕ УСИЛЕНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. Установите усиление панели приборов.


      1. Установите усиление панели приборов и закрепите 7 болтами и винтом.

        Для болта
        9,8 Н*м 100 кгс*см 87 фунт-сила-дюймов
        для винта
        6,0 Н*м 61 кгс*см 53 фунт-сила-дюйма

      2. Со стороны переднего пассажира:

        С помощью шестигранного ключа на 12 мм установите 2 кольца.

        18 Н*м 184 кгс*см 13 фунт-сила-футов

      3. Со стороны переднего пассажира:

        С помощью головки "TORX" T40 вверните 2 болта "TORX".

        18 Н*м 184 кгс*см 13 фунт-сила-футов

      4. Со стороны переднего пассажира:

        Установите 2 крышки.

      5. Со стороны водителя:

        Вверните 3 болта.

        18 Н*м 184 кгс*см 13 фунт-сила-футов
      6. A01ERN4

        Со стороны водителя:

        Установите 3 крышки.

    2. A01ER4H

      Подсоедините зажимы к жгуту проводов, а затем подсоедините разъемы.

  4. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВОЗДУХОВОД СОЕДИНЕНИЯ ОТОПИТЕЛЯ И ВОЗДУХОВОДА С ДЕФЛЕКТОРОМ В СБОРЕ


    1. Установите воздуховод и введите в зацепление 2 захвата.

    2. A01ERYF

      Установите 3 фиксатора.

  5. Click here

    УСТАНОВИТЕ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ

    (см. стр.Click here)

  6. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВОЗДУХОВОД № 3 В СБОРЕ


    1. Установите воздуховод и введите в зацепление 2 захвата.

    2. Установите фиксатор.

  7. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    (см. стр.Click here)

  8. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

    (см. стр.Click here).

  9. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ И ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ


    1. Подсоедините 2 патрубка отопителя.

    2. С помощью плоскогубцев зажмите захваты фиксаторов и сдвиньте 2 фиксатора.

  10. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ


    1. A01ESBFE01

      Снимите с трубок виниловую ленту.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на 2 новых кольцевых уплотнения и пригоночную поверхность трубки системы кондиционирования в сборе.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналог

    3. Установите на трубку системы кондиционирования в сборе 2 кольцевых уплотнения.

    4. Подсоедините трубку системы кондиционирования в сборе.

    5. Закрепите пластину, как показано на рисунке, и вверните болт.

      5,4 Н*м 55 кгс*см 47 фунт-сила-дюймов
  11. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note:

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).

  12. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ АВАРИЙНОГО СОСТОЯНИЯ SRS

    (см. стр.Click here)

  13. Click here

    ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Для моделей с 1UR-FE:

      (см. стр.Click here)

    2. Для моделей с 3UR-FE:

      (см. стр.Click here)

  14. Click here

    ЗАПРАВЬТЕ ХЛАДАГЕНТ

    09985-20010 09985-02130 09985-02150 09985-02090 09985-02110 09985-02010 09985-02050 09985-02060 09985-02070

    1. Используя вакуумный насос, выполните вакуумную очистку.

    2. A01EPR4E25

      Заправьте хладагент HFC-134a (R134a).

      Table 1. Номинальное значение:
      Толщина сердцевины конденсатора Блок охлаждения Заправочный объем хладагента
      22 мм (0,866 дюйма) Для моделей с холодильной камерой 1010 +/-30 г (35,6 +/-1,1 унции)
      Для моделей без холодильной камеры 970 +/-30 г (34,2 +/-1,1 унции)
      16 мм (0,630 дюйма) Для моделей с холодильной камерой 970 +/-30 г (34,2 +/-1,1 унции)
      Для моделей без холодильной камеры 920 +/-30 г (32,5 +/-1,1 унции)
      Note:

      • Не включайте компрессор системы кондиционирования, пока не заправите ее хладагентом, иначе компрессор перегреется, поскольку без хладагента он не может функционировать правильно.

      • Приблизительно 100 г (3,53 унции) После исчезновения пузырьков может потребоваться заправить ... хладагента. В процессе заправки необходимо контролировать количество хладагента, не обращая внимания на смотровое окошко.

  15. Click here

    ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ


    1. После заправки хладагента в течение, по крайней мере, 2 мин. прогрейте двигатель при частоте вращения коленчатого вала 1850 об/мин.

      Note:

      Во избежание повреждения компрессора при включении системы кондиционирования после снятия и установки трубопроводов хладагента кондиционера (включая компрессор) обязательно прогревайте компрессор.

  16. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Для моделей с 1UR-FE:

      (см. стр.Click here)

    2. Для моделей с 3UR-FE:

      (см. стр.Click here)

  17. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ГАЗООБРАЗНОГО ХЛАДАГЕНТА


    1. После заправки газообразного хладагента с помощью галогенного течеискателя проверьте, нет ли утечек хладагента.

    2. Перед проверкой обеспечьте выполнение следующих условий:


      • Выключите двигатель.

      • Обеспечьте хорошую вентиляцию (галогенный течеискатель может реагировать на летучие газы, не являющиеся хладагентом - такие, как пары бензина и отработавшие газы).

      • Испытание необходимо выполнить 2 или 3 раза.

      • Убедитесь в том, что в системе охлаждения осталось некоторое количество хладагента. Показания при выключенном компрессоре: приблизительно 392-588 кПа (4,0-6,0 кгс/см2, 57-85 фунтов на кв. дюйм).

    3. A01EOLRE21

      С помощью галогенного течеискателя проверьте, нет ли утечки из трубопровода хладагента.

    4. Если в сливном шланге утечка газа не обнаруживается, снимите блок управления электродвигателем вентилятора (сопротивление вентилятора) с блока охлаждения. Вставьте датчик галогенного течеискателя в блок и выполните испытание.

    5. Отсоедините разъем и подождите примерно 20 мин. Поднесите галогенный течеискатель к контактному датчику давления и выполните испытание.

  18. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА


    1. Установите верхнее уплотнение кронштейна радиатора и закрепите его 3 фиксаторами.

  19. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. Установите левую боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 7 фиксаторами.

  20. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. Установите правую боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 7 фиксаторами.

  21. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ


    1. Закрепите защиту картера двигателя № 1 в сборе 10 болтами.

      29 Н*м 296 кгс*см 21 фунт-сила-фут
  22. Click here

    УСТАНОВИТЕ БРЫЗГОВИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ


    1. Вставьте фиксатор, чтобы закрепить брызговик левого переднего крыла в сборе.

    2. Вверните 3 болта и 2 винта.

  23. Click here

    УСТАНОВИТЕ БРЫЗГОВИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ

    Tip:

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.