СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Цепь подогревателя PTC

ОПИСАНИЕ

Реле подогревателя PTC замыкаются согласно сигналам блока управления системой кондиционирования в сборе, подавая питание в устройство быстрого подогрева в сборе, установленное в блок радиатора отопителя.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ PTC (PTC HTR1)

   
   

   1. Извлеките реле PTC HTR1 из блока реле моторного отсека.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия 3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

   
   
   • OK :Click here
   • NG :ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ PTCClick here
2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ PTC (PTC HTR2)

   
   

   1. Извлеките реле PTC HTR2 из блока реле моторного отсека.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия 3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

   
   
   • OK :Click here
   • NG :ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ PTCClick here
3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ PTC (PTC HTR3)

   
   

   1. Извлеките реле PTC HTR3 из блока реле моторного отсека.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия 3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

   
   
   • OK :Click here
   • NG :ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ PTCClick here
4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

   
   

   1. Снимите блок управления системой кондиционирования в сборе, не отсоединяя его разъемы (см. стр.Click here).

   2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия E36-27 (PTC1) - масса Зажигание включено (IG) Уставка температуры: высокий уровень Наружная температура: 10°C (50°F) или менее Температура охлаждающей жидкости: 73°C (163,4°F) или менее Переключатель вентилятора в положении ON (ВКЛ) 11-14 В E36-26 (PTC2) - масса E36-35 (PTC3) - масса

   
   
   • OK :Click here
   • NG :Click here
5. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ PTC – УСТРОЙСТВО БЫСТРОГО ПОДОГРЕВА)

   
   

   1. Извлеките реле подогревателя PTC из блока реле моторного отсека.

   2. Отсоедините разъем E33 устройства быстрого подогрева в сборе.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия Контакт 3 реле PTC HTR2 - E33-1 (B) Всегда Менее 1 Ом Контакт 3 реле PTC HTR1 - E33-2 (B) Контакт 3 реле PTC HTR3 - E33-3 (B) Контакт 3 реле PTC HTR2 - масса Всегда 10 кОм или более Контакт 3 реле PTC HTR1 - масса Контакт 3 реле PTC HTR3 - масса

   
   
   • OK :Click here
   • NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМClick here
6. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ УСТРОЙСТВО БЫСТРОГО ПОДОГРЕВА В СБОРЕ

   
   

   1. Отсоедините разъемы E33 и E34 устройства быстрого подогрева в сборе.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия E33-1 (B) - E34-1 (E) Всегда Менее 1 кОм E33-2 (B) - E34-1 (E) E33-3 (B) - E34-2 (E)

   
   
   • OK :Click here
   • NG :ЗАМЕНИТЕ УСТРОЙСТВО БЫСТРОГО ПОДОГРЕВА В СБОРЕClick here
7. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (УСТРОЙСТВО БЫСТРОГО ПОДОГРЕВА – МАССА)

   
   
   1. 

      Отсоедините разъем E34 устройства быстрого подогрева в сборе.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия E34-1 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом E34-2 (E) - масса

   
   
   • OK :Click here
   • NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМClick here
8. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ – МАССА)

   
   

   1. Отсоедините разъем E36 блока управления системой кондиционирования.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия E36-27 (PTC1) - масса Всегда Менее 200 Ом E36-26 (PTC2) - масса E36-35 (PTC3) - масса

   
   
   • OK :ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕClick here
   • NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМClick here
9. Click here

   ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ PTC

10. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

11. Click here

    ЗАМЕНИТЕ УСТРОЙСТВО БЫСТРОГО ПОДОГРЕВА В СБОРЕClick here

12. Click here

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕClick here