Click here

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ, Diagnostic DTC:B1446/46

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
B1446/46 Цепь серводвигателя управления смесительной заслонкой (со стороны водителя)
Click here

ОПИСАНИЕ

Сервопривод передней смесительной заслонки (со стороны водителя) передает импульсные сигналы, указывая положение заслонки блоку управления системой кондиционирования. На основе этих сигналов блок управления системой кондиционирования в сборе приводит в движение электродвигатель (вращая его в прямом или обратном направлении), переводя смесительную заслонку (со стороны водителя) в требуемое положение. Тем самым регулируется поток воздуха, проходящего через испаритель и сердцевину отопителя, и изменяется температура воздуха, подаваемого в сторону водителя.

Tip:

Поскольку данный код может сохраняться в случае механической блокировки рычага заслонки или самой заслонки, необходимо убедиться в отсутствии механических неисправностей.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1446/46 Положение смесительной заслонки не изменяется, даже когда блок управления системой кондиционирования в сборе приводит в действие серводвигатель передней смесительной заслонки.
  • Серводвигатель передней смесительной заслонки (со стороны водителя)

  • Жгут проводов системы кондиционирования в сборе

  • Блок управления системой кондиционирования в сборе

Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ СЕРВОДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ)


    1. В режиме Data List проверьте работоспособность серводвигателя.

      Table 1. Система кондиционирования
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Air Mix Servo Targ Pulse(D)

      Импульсный сигнал серводвигателя передней смесительной заслонки (со стороны водителя) /

      Мин.: 8, макс.: 90 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

      Мин.: 8, макс.: 90 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением


      • Макс. охлаждение: 90 импульсов

      • Макс. обогрев: 8 импульсов

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением


      • Макс. охлаждение: 8 импульсов

      • Макс. обогрев: 90 импульсов

      -
      OK
      На дисплее отображается значение, соответствующее нормальному состоянию.
      Table 2. Результат
      Результат Перейти к
      OK (при проверке по DTC) А
      OK (при проверке по ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) B
      NG C

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)


    1. Замените серводвигатель передней смесительной заслонки (со стороны водителя).


      • Для моделей с левосторонним рулевым управлением:Click here

      • Для моделей с правосторонним рулевым управлением:Click here

      Tip:

      Поскольку проверить снятый с автомобиля серводвигатель невозможно, замените серводвигатель заведомо исправным.

    2. Сбросьте коды DTC (см. стр.Click here).

    3. Проверьте коды DTC (см. стр.Click here).

      Table 3. Результат
      Результат Перейти к
      DTC B1446/46 отсутствует А
      DTC B1446/46 выводится B

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. Замените жгут проводов системы кондиционирования.


      • Для моделей с левосторонним рулевым управлением:Click here

      • Для моделей с правосторонним рулевым управлением:Click here

    2. Удалите коды DTC (см. стр.Click here).

    3. Проверьте коды DTC (см. стр.Click here).

      Table 4. Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC B1446/46 отсутствует А
      DTC B1446/46 выводится B

  4. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙClick here

  5. Click here

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕClick here

  6. Click here

    КОНЕЦ (СЕРВОДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) НЕИСПРАВЕН)

  7. Click here

    КОНЕЦ (ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ НЕИСПРАВЕН)