Click here

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST

Click here
Click here
Click here

  1. DATA LIST

    Tip:

    В режиме Data List на дисплей портативного диагностического прибора можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    Note:

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Air Conditioner / Data List.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List.

    6. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.

      Table 1. Air Conditioner (Система кондиционирования)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Room Temperature Sensor

      Показание датчика температуры в передней части салона /

      Мин.: -6,5°C (20,3°F)

      Макс.: 57,25°C (135,05°F)

      		 Отображается фактическая температура в зоне передних сидений салона

      Обрыв в цепи: -6,5°C (20,3°F).

      Короткое замыкание в цепи: 57,25°C (135,05°F).
      Ambient Temp Sensor

      Показания датчика температуры окружающего воздуха /

      Мин.: -23,3°C (-9,94°F)

      Макс.: 65,95°C (150,71°F)

      		 Отображается фактическая температура окружающего воздуха

      Обрыв в цепи: -23,3°C (-9,94°F).

      Короткое замыкание в цепи: 65,95°C (150,71°F).
      Adjusted Ambient Temp

      Отрегулированная температура окружающего воздуха /

      Мин.: -30,8°C (-23,44°F)

      Макс.: 50,8°C (123,44°F)

      		 Отображается отрегулированная температура окружающего воздуха -
      Evaporator Fin Thermistor

      Показание термистора системы кондиционирования № 1 /

      Мин.: -29,7°C (-21,46°F)

      Макс.: 59,55°C (139,19°F)

      		 Отображается фактическая температура испарителя

      Обрыв в цепи: -29,7°C (-21,46°F).

      Короткое замыкание в цепи: 59,55°C (139,19°F).
      Evaporator Target Temp

      Требуемая температура испарителя /

      Мин.: 1,5°C (34,7°F)

      Макс.: 4,0°C (39,2°F)

      		 Отображается требуемая температура испарителя -
      Solar Sensor (D Side)

      Показание датчика солнечной радиации со стороны водителя /

      Мин.: 0, макс.: 255

      		 Напряжение датчика солнечной радиации со стороны водителя возрастает по мере увеличения освещенности

      Обрыв в цепи: 0.

      Короткое замыкание в цепи: 255.
      Solar Sensor (P Side)

      Показания датчика солнечной радиации со стороны пассажира /

      Мин.: 0, макс.: 255

      		 Напряжение датчика солнечной радиации со стороны пассажира возрастает по мере увеличения освещенности

      Обрыв в цепи: 0.

      Короткое замыкание в цепи: 255.
      Engine Coolant Temp

      Температура охлаждающей жидкости двигателя /

      Мин.: 1,3°C (34,34°F)

      Макс.: 90,55°C (194,99°F)

      		 В процессе прогрева двигателя отображается фактическая температура охлаждающей жидкости двигателя -
      Set Temperature (D Side)

      Заданная температура со стороны водителя /

      Для моделей для Европы

      Макс. охлаждение: 15,5°C (59,9°F)

      Макс. обогрев: 30,5°C (86,9°F)

      За исключением моделей для Европы

      Макс. охлаждение: 17,5°C (63,5°F)

      Макс. обогрев: 32,5°C (90,5°F)

      		 Отображается фактическая уставка температуры со стороны водителя -
      Set Temperature (P Side)

      Заданная температура со стороны пассажира /

      Для моделей для Европы

      Макс. охлаждение: 15,5°C (59,9°F)

      Макс. обогрев: 30,5°C (86,9°F)

      За исключением моделей для Европы

      Макс. охлаждение: 17,5°C (63,5°F)

      Макс. обогрев: 32,5°C (90,5°F)

      		 Отображается фактическая уставка температуры со стороны пассажира -
      A/M Servo Targ Pulse (Rear D)

      Импульсный сигнал серводвигателя задней смесительной заслонки /

      Мин.: 9, макс.: 54 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

      Мин.: 8, макс.: 53 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением


      • Макс. охлаждение: 9 импульсов

      • Макс. обогрев: 54 импульса

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением


      • Макс. охлаждение: 53 импульса

      • Макс. обогрев: 8 импульсов

      		 -
      A/M Servo Targ Pulse (Rear P)

      Импульсный сигнал серводвигателя задней смесительной заслонки (со стороны переднего пассажира) /

      Мин.: 8, макс.: 53 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

      Мин.: 9, макс.: 54 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением


      • Макс. охлаждение: 53 импульса

      • Макс. обогрев: 8 импульсов

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением


      • Макс. охлаждение: 9 импульсов

      • Макс. обогрев: 54 импульса

      		 -
      Hand Free Telephone Режим громкой связи телефона / OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      ON (ВКЛ): режим громкой связи телефона используется

      OFF (ВЫКЛ): режим громкой связи телефона не используется

      		 -
      Blower Motor Speed Level

      Частота вращения электродвигателя вентилятора /

      Мин.: 0

      Макс.: 31

      		 Возрастает от 0 до 31 по мере увеличения частоты вращения электродвигателя вентилятора -
      Regulator Pressure Sensor

      Показания датчика давления хладагента /

      Мин.: -0,4566 МПа

      Макс.: 3,2943 МПа

      		 Отображается фактическое давление хладагента -
      Emission Gas Nox Sensor

      Показание датчика дыма /

      Мин.: 0, макс.: 255

      		 Растет при увеличении объема газа -
      Emission Gas Sensor

      Показание датчика дыма /

      Мин.: 0, макс.: 255

      		 Снижается по мере увеличения объема газа -
      Room Temp Sensor (Rear)

      Показание левого*1 или правого*2 датчика температуры в задней части салона /

      Мин.: -6,5°C (20,3°F)

      Макс.: 57,25°C (135,05°F)

      		 Отображается фактическая температура в левой*1 или правой*2 задней части салона

      Обрыв в цепи: -6,5°C (20,3°F).

      Короткое замыкание в цепи: 57,25°C (135,05°F).
      Ambient Temp Sens (Rear)

      Показание датчика температуры заднего испарителя /

      Мин.: -29,7°C (-21,46°F)

      Макс.: 59,55°C (139,19°F)

      		 Отображается фактическая температура заднего испарителя

      Обрыв в цепи: -29,7°C (-21,46°F).

      Короткое замыкание в цепи: 59,55°C (139,19°F).
      Blower Motor Level (Rear)

      Частота вращения электродвигателя заднего вентилятора /

      Мин.: 0, макс.: 31

      		 Возрастает от 0 до 31 по мере увеличения частоты вращения электродвигателя заднего вентилятора -
      Air Outlet Servo Pulse (R)

      Импульсный сигнал серводвигателя заслонки воздуховода в задней части салона /

      Мин.: 7, макс.: 83

      FOOT: 7 импульсов

      B/L: 42 импульса

      FACE: 83 импульса

      		 -
      Air Mix Servo Targ Pulse(D)

      Импульсный сигнал серводвигателя смесительной заслонки (со стороны водителя) /

      Мин.: 8, макс.: 90 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

      Мин.: 8, макс.: 90 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением


      • Макс. охлаждение: 90 импульсов

      • Макс. обогрев: 8 импульсов

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением


      • Макс. охлаждение: 8 импульсов

      • Макс. обогрев: 90 импульсов

      		 -
      Air Mix Servo Targ Pulse(P)

      Импульсный сигнал серводвигателя смесительной заслонки (со стороны переднего пассажира) /

      Мин.: 8, макс.: 90 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

      Мин.: 8, макс.: 90 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением


      • Макс. охлаждение: 8 импульсов

      • Макс. обогрев: 90 импульсов

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением


      • Макс. охлаждение: 90 импульсов

      • Макс. обогрев: 8 импульсов

      		 -
      Air Inlet Damper Targ Pulse

      Импульсный сигнал серводвигателя заслонки REC/FRS /

      Мин.: 9, макс.: 37

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением

      Рециркуляция: 37 импульсов

      Впуск наружного воздуха: 9 импульсов

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Рециркуляция: 9 импульсов

      Впуск наружного воздуха: 37 импульсов

      		 -
      Cool Air Bypass Pulse

      Импульсный сигнал серводвигателя заслонки перепуска холодного воздуха /

      Мин.: 6, макс.: 57

      Закрыта: 6 импульсов

      Open: 57 импульсов

      		 -
      Electric Heater Count

      Количество действующих электрических отопителей /

      Мин.: 0, макс.: 3

      		 - -
      Shift Set Temperature Отклонение заданной температуры / +2 C, +1 C, NORMAL (НОРМАЛЬНО), -1 C или -2 C Отображается значение, установленное пользователем -
      Air Inlet Mode Режим входной заслонки / AUTO (автоматический) или MANUAL (ручной) Отображается значение, установленное пользователем -
      Compressor Mode Режим компрессора / AUTO (автоматический) или MANUAL (ручной) Отображается значение, установленное пользователем -
      Compressor/DEF Mode Режим компрессора / DEF / LINK (СОГЛАСОВАННЫЙ) или NORMAL (НОРМАЛЬНЫЙ) Отображается значение, установленное пользователем -
      Evaporator Control Управление испарителем / AUTO (АВТО) или MANUAL (РУЧНОЕ) Отображается значение, установленное пользователем -
      Button Press Buzzer Звуковой сигнал нажатия кнопки / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) Отображается значение, установленное пользователем -
      Emission Gas Sensor Shift

      Смещение датчика отработавших газов /

      MU MORE, MORE, LI MORE, NORMAL, LI LESS, LESS или MU LESS

      		 Отображается значение, установленное пользователем -
      Foot/DEF Auto Mode Автоматический режим Foot/Def / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) Отображается значение, установленное пользователем -
      Foot/DEF Auto Blow Up Режим автоматической продувки Foot/Def / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) Отображается значение, установленное пользователем -
      Ambient Temperature Shift Отклонение температуры окружающего воздуха / +3 C, +2 C, +1 C, NORMAL (НОРМАЛЬНО), -1 C, -2 C или -3 C Отображается значение, установленное пользователем -
      A/O Damper FACE Pos(D)

      Импульсный сигнал серводвигателя заслонки воздуховода в салоне (со стороны водителя) /

      Мин.: 6, макс.: 117

      FACE1: 117 импульсов

      FACE2: 109 импульсов

      B/L1: 93 импульса

      B/L2: 81 импульс

      FOOT-F: 41 импульс

      FOOT-R: 41 импульс

      FOOT-D: 52 импульса

      F/D: 18 импульсов

      DEF: 6 импульсов

      		 -
      A/O Damper FACE Pos(P)

      Импульсный сигнал серводвигателя заслонки воздуховода в салоне (со стороны переднего пассажира) /

      Мин.: 6, макс.: 117 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

      Мин.: 9, макс.: 120 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением


      • FACE1: 117 импульсов

      • FACE2: 109 импульсов

      • B/L1: 93 импульса

      • B/L2: 81 импульс

      • FOOT-F: 41 импульс

      • FOOT-R: 41 импульс

      • FOOT-D: 52 импульса

      • F/D: 18 импульсов

      • DEF: 6 импульсов

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением


      • FACE1: 9 импульсов

      • FACE2: 17 импульсов

      • B/L1: 33 импульсов

      • B/L2: 45 импульсов

      • FOOT-F: 85 импульсов

      • FOOT-R: 85 импульсов

      • FOOT-D: 74 импульсов

      • F/D: 108 импульсов

      • DEF: 120 импульсов

      		 -
      Air Mix Servo Targ Pls(F&R D)

      Импульсный сигнал серводвигателя передней смесительной заслонки (для обеспечения тока воздуха сзади со стороны водителя) /

      Мин.: 13, макс.: 41 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

      Мин.: 5, макс.: 33 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением


      • Макс. охлаждение: 13 импульсов

      • Макс. обогрев: 41 импульс

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением


      • Макс. охлаждение: 33 импульса

      • Макс. обогрев: 5 импульсов

      		 -
      Air Mix Servo Targ Pls(F&R P)

      Импульсный сигнал серводвигателя передней смесительной заслонки (для обеспечения тока воздуха сзади со стороны переднего пассажира) /

      Мин.: 5, макс.: 33 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

      Мин.: 13, макс.: 41 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением


      • Макс. охлаждение: 33 импульса

      • Макс. обогрев: 5 импульсов

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением


      • Макс. охлаждение: 13 импульсов

      • Макс. обогрев: 41 импульс

      		 -
      Air Outlet Servo Pls (F&R D)

      Импульсный сигнал серводвигателя заслонки воздуховода в салоне (для заднего сиденья) /

      Мин.: 9, макс.: 79

      FACE1: 9 импульсов

      B/L: 28 импульсов

      FOOT: 41 импульсов

      F/D: 67 импульсов

      DEF: 79 импульсов

      		 -
      Room Temperature Sensor (RP)

      Показание правого*1 или левого*2 датчика температуры в задней части салона /

      Мин.: -6,5°C (20,3°F)

      Макс.: 57,25°C (135,05°F)

      		 Отображается фактическая температура в правой*1 или левой*2 задней части салона

      Обрыв в цепи: -6,5°C (20,3°F).

      Короткое замыкание в цепи: 57,25°C (135,05°F).
      Set Temperature (Rear D side)

      Заданная температура сзади со стороны водителя /

      Для моделей для Европы

      Макс. охлаждение: 15,5°C (59,9°F)

      Макс. обогрев: 30,5°C (86,9°F)

      За исключением моделей для Европы

      Макс. охлаждение: 17,5°C (63,5°F)

      Макс. обогрев: 32,5°C (90,5°F)

      		 Отображается фактическая уставка температуры в задней части салона со стороны водителя -
      Set Temperature (Rear P side)

      Заданная температура сзади со стороны пассажира /

      Для моделей для Европы

      Макс. охлаждение: 15,5°C (59,9°F)

      Макс. обогрев: 30,5°C (86,9°F)

      За исключением моделей для Европы

      Макс. охлаждение: 17,5°C (63,5°F)

      Макс. обогрев: 32,5°C (90,5°F)

      		 Отображается фактическая уставка температуры в задней части салона со стороны пассажира -
      Foot Duct Sensor(Rear D)

      Показание датчика в воздуховоде /

      Мин.: -12,7°C (9,14°F)

      Макс.: 76,55°C (169,79°F)

      		 Отображается фактическая температура, измеренная датчиком в воздуховоде (со стороны водителя)

      Обрыв в цепи: -12,7°C (9,14°F).

      Короткое замыкание в цепи: 76,55°C (169,79°F).
      Foot Duct Sensor(Rear P)

      Показание датчика в воздуховоде /

      Мин.: -12,7°C (9,14°F)

      Макс.: 76,55°C (169,79°F)

      		 Отображается фактическая температура, измеренная датчиком в воздуховоде (со стороны переднего пассажира)

      Обрыв в цепи: -12,7°C (9,14°F).

      Короткое замыкание в цепи: 76,55°C (169,79°F).
      Number of Trouble Codes

      Количество кодов неисправностей /

      Мин.: 0, макс.: 255

      		 Отображается число кодов DTC -
      A/O Damper FOOT/DEF Pos(P)

      Импульсный сигнал серводвигателя заслонки воздуховода в салоне (для режима DEF) /

      Мин.: 6, макс.: 117

      • FACE1: 117 импульсов

      • FACE2: 109 импульсов

      • B/L1: 93 импульса

      • B/L2: 81 импульс

      • FOOT-D: 52 импульса

      • FOOT-R: 41 импульс

      • FOOT-F: 41 импульс

      • F/D: 18 импульсов

      • DEF: 6 импульсов

      		 -

      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Table 2. Двигатель
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      A/C Signal Сигнал системы кондиционирования / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель A/C в состоянии ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Выключатель системы кондиционирования выключен

      		 -

  2. ACTIVE TEST

    Tip:

    Выполнение активной диагностики с использованием портативного диагностического прибора дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Air Conditioner / Active Test.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора выполните диагностику в режиме Active Test.

      Table 3. Air Conditioner (Система кондиционирования)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Blower Motor Электродвигатель переднего вентилятора Мин.: 0, макс.: 31 -
      Magnetic Clutch Relay Реле электромагнитной муфты ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) -
      Electrical Fan Вентилятор конденсатора ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) -
      Heater Active Level Режим отопителя Мин.: 0, макс.: 3 -
      Air Mix Servo Targ Pulse(D) Импульсный сигнал серводвигателя смесительной заслонки (передней системы кондиционирования со стороны водителя) Мин.: 8, макс.: 90 -
      Air Mix Servo Targ Pulse(P) Импульсный сигнал серводвигателя смесительной заслонки (передней системы кондиционирования со стороны пассажира) Мин.: 8, макс.: 90 -
      Air Inlet Damper Targ Pulse Импульсный сигнал входной заслонки Мин.: 9, макс.: 37 -
      Cool Air Bypass Pulse Импульсный сигнал перепуска холодного воздуха Мин.: 6, макс.: 57 -
      Rear Blower Motor Электродвигатель заднего вентилятора Мин.: 0, макс.: 31 -
      Rear Air Mix Servo Targ Pulse Импульсный сигнал серводвигателя задней смесительной заслонки Мин.: 8, макс.: 54 -
      Rear A/C Mag Valve Задний электромагнитный клапан системы кондиционирования ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) -
      Face A/O Servo Pulse(D) Импульсный сигнал серводвигателя заслонки воздуховода в салоне (со стороны водителя) Мин.: 6, макс.: 117 -
      Face A/O Servo Pulse(P) Импульсный сигнал серводвигателя заслонки воздуховода в салоне (со стороны пассажира)

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением


      • Мин.: 6

      • Макс.: 117

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением


      • Мин.: 9

      • Макс.: 120

      		 -
      DEF A/O Servo Pulse (D) Импульсный сигнал серводвигателя заслонки воздуховода в салоне DEF Мин.: 6, макс.: 117 -
      A/M Servo Puls(F&R D) Импульсный сигнал серводвигателя смесительной заслонки (системы кондиционирования передних сидений со стороны водителя для обеспечения тока воздуха сзади)

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением


      • Мин.: 13

      • Макс.: 41

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением


      • Мин.: 5

      • Макс.: 33

      		 -
      A/M Servo Puls(F&R P) Импульсный сигнал серводвигателя смесительной заслонки (системы кондиционирования передних сидений со стороны пассажира для обеспечения тока воздуха сзади)

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением


      • Мин.: 5

      • Макс.: 33

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением


      • Мин.: 13

      • Макс.: 41

      		 -
      A/O Servo Pulse(F&R D) Импульсный сигнал серводвигателя заслонки воздуховода в салоне (системы кондиционирования передних сидений со стороны водителя для обеспечения тока воздуха сзади) Мин.: 9, макс.: 79 -
      A/O Servo Pulse(Rr D) Импульсный сигнал серводвигателя заслонки воздуховода в салоне (задней со стороны водителя) Мин.: 7, макс.: 83 -