Click here

ПРЕДАВАРИЙНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ

Click here
Click here
Click here

  1. ПРЕДАВАРИЙНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ


    1. Предаварийная система безопасности приводит в действие оборудование для защиты пассажиров и оптимизирует его работу, пытаясь уменьшить тяжесть повреждений при столкновении.

  2. ОПИСАНИЕ ПРЕДАВАРИЙНОЙ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

    Условия включения Управление Передающий ЭБУ Принимающий ЭБУ Приводимое в действие устройство
    Срабатывает в зависимости от показаний датчиков Ремни безопасности предаварийной системы безопасности ЭБУ контроля дистанции ЭБУ ремней безопасности Передние ремни с катушками и преднатяжителями в сборе
    Срабатывает в зависимости от показаний датчиков Усилитель экстренного торможения предаварийной системы безопасности ЭБУ контроля дистанции Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения) Система усиления экстренного торможения
    Срабатывает при экстренном торможении Ремни безопасности предаварийной системы безопасности Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения) ЭБУ ремней безопасности Передние ремни с катушками и преднатяжителями в сборе

    1. При срабатывании в зависимости от показаний датчиков:

      ЭБУ контроля дистанции использует данные датчика радара миллиметрового диапазона, чтобы принять решение, требуется или нет привести в действие предаварийную систему безопасности. Если требуется, ЭБУ контроля дистанции по шине передачи данных CAN передает сигналы в электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения) и ЭБУ ремней безопасности. В ответ на эти сигналы предаварийная система безопасности выполняет следующие действия:


      • ЭБУ ремней безопасности приводит в действие ремни безопасности предаварийной системы безопасности.

      • Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения) приводит в действие систему усиления экстренного торможения предаварийной системы безопасности.

    2. При срабатывании в результате экстренного торможения:

      Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения) использует информацию о давлении в тормозной системе и другие данные для регистрации резкого включения тормозов водителем. При этом электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения) передает сигнал в ЭБУ ремней безопасности по шине CAN, и ремни безопасности предаварийной системы безопасности приводятся в действие.

  3. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДАВАРИЙНОЙ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ


    1. Условия приведения в действие ремней безопасности предаварийной системы безопасности:


      • Водитель твердо и резко нажимает педаль тормоза.

      • Автомобиль заносит на повороте ил начинает вращаться.

    2. Условия, в которых ремни безопасности предаварийной системы безопасности не приводятся в действие:

      Если выполняется какое-либо из перечисленных ниже условий, ремни безопасности предаварийной системы безопасности не будут приведены в действие.


      • Ремни безопасности не пристегнуты.

      • Выключатель зажигания находится в состоянии OFF (ВЫКЛ) или ACC.

      • Скорость автомобиля равна примерно 30 км/час (18,6 мили в час) или ниже.

      • Если ремни безопасности предаварийной системы безопасности приводятся в действие многократно, и происходит перегрев ЭБУ ремней безопасности, действие ремней безопасности запрещается для защиты ЭБУ.

      Tip:

      В это время на щитке приборов будет мигать контрольная лампа PCS.

  4. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ УСИЛЕНИЯ ЭКСТРЕННОГО ТОРМОЖЕНИЯ ПРЕДАВАРИЙНОЙ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ


    1. Система усиления экстренного торможения предаварийной системы безопасности срабатывает в зависимости от показаний датчиков. Перед столкновением система переходит в режим ожидания. Когда водитель нажимает педаль тормоза, давление тормозной жидкости повышается для улучшения реакции тормозной жидкости и замедления автомобиля.

    2. Рабочее состояние


      1. См. описание датчиков в разделе "Описание предаварийной системы безопасности" (см. выше).

      2. В случае, если водитель нажимает педаль тормоза после того, как ЭБУ контроля дистанции определяется, что столкновение неизбежно:

        При нажатии водителем педали тормоза давление тормозной жидкости повышается.

      3. В случае, если водитель нажимает педаль тормоза до того, как ЭБУ контроля дистанции определяется, что столкновение неизбежно:

        Давление тормозной жидкости повышается в тот момент, когда ЭБУ контроля дистанции получает сигнал датчика предаварийной системы безопасности (о нахождении какого-либо объекта или другого транспортного средства на пути автомобиля).

  5. РАБОЧЕЕ И НЕРАБОЧЕЕ СОСТОЯНИЕ КАЖДОГО СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ (ОБЗОР)

      Ремни безопасности предаварийной системы безопасности*1 Ремни безопасности предаварийной системы безопасности*2 Усилитель экстренного торможения предаварийной системы безопасности *2
    Когда выключатель зажигания находится в состоянии OFF (ВЫКЛ) или ACC. - - -
    Когда на мультиинформационном дисплее отображается сообщение. *3 *3 *3
    Когда ремень(ни) безопасности пристегнут(ы). *4 *4 ○
    Срабатывает при скорости движения автомобиля 30 км/час (18,6 мили в час) и выше независимо от относительной скорости. ○ - -
    Срабатывает, когда собственная скорость движения автомобиля составляет не менее 5 км/час (3 миль в час), а относительная скорость равна 30 км/час (18,6 мили в час). - ○ -
    Срабатывает, когда собственная скорость движения автомобиля составляет не менее 30 км/час (18,6 мили в час), а относительная скорость равна 30 км/час (18,6 мили в час). - - ○
    Когда автомобиль сталкивается с объектом, который не может быть обнаружен радиолокационным датчиком миллиметрового диапазона (боковое столкновение, заднее столкновение и т.п.). *5 - -
    Когда радиолокационный датчик миллиметрового диапазона не может распознать объект возможного столкновения. *5 - -
    Tip:

    • *1: срабатывают при резком включении тормозов

    • *2: срабатывает в зависимости от показаний датчиков

    • *3: действие устройств определяется местонахождением неисправностей

    • *4: срабатывают только, когда ремни безопасности пристегнуты

    • *5: ремни безопасности предаварийной системы безопасности могут срабатывать при резком включении тормозов

  6. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ПРЕДАВАРИЙНОЙ СИСТЕМОЙ БЕЗОПАСНОСТИ


    1. A01ESBXE03

      Если радиолокационный датчик миллиметрового диапазона обнаруживает объект перед автомобилем в случае выполнения нижеописанных условий, ЭБУ контроля дистанции может установить, что столкновение неизбежно, и привести предаварийную систему безопасности в действие. Тем не менее, это не является признаком неисправности.

      Tip:

      • Предаварийная система безопасности не приводится в действие, если датчик предаварийной системы безопасности обнаруживает на пути сигнальные конусы и другие пластмассовые объекты.

      • Предаварийная система безопасности может приводиться, а может и не приводиться в действие при обнаружении датчиком предаварийной системы безопасности следующих объектов: приводится в действие не во всех случаях.

        Тип объекта Пример
        Объекты, которые не обнаруживаются. Пластмассовые изделия (сигнальные конусы)
        Объекты, которые не обнаруживаются надежно. Люди, велосипеды, мотоциклы, деревья, животные и снегоудерживающие ограждения и т.д.