| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| B1860/64 | Короткое замыкание в цепи пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей водителя |
| B1861/64 | Обрыв в цепи пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей водителя |
| B1862/64 | Короткое замыкание на GND в цепи пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей водителя |
| B1863/64 | Короткое замыкание на B+ в цепи пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей водителя |
ОПИСАНИЕ
Цепь пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей водителя включает центральный блок управления системы SRS и подушку безопасности для защиты коленей водителя.
Данная цепь служит для передачи управляющего сигнала системы SRS о необходимости активации пиропатрона при выполнении соответствующих условий.
Данные коды DTC регистрируются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей водителя.
| Код DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|
| B1860/64 | При выполнении одного из следующих условий:
|
|
| B1861/64 | При выполнении одного из следующих условий:
|
|
| B1862/64 | При выполнении одного из следующих условий:
|
|
| B1863/64 | При выполнении одного из следующих условий:
|
|
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр.Click here).
Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи отсоединялся во время выполнения ремонта, после его подсоединения необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).
Чтобы выполнить проверку с имитацией условий возникновения неисправности, войдите в режим активной диагностики (режим проверки сигналов) портативного диагностического прибора (см. стр.Click here), а затем подвигайте каждый разъем системы SRS или совершите поездки по дорогам различного типа (см. стр.Click here).
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ЗАЩИТЫ КОЛЕНЕЙ ВОДИТЕЛЯ (ПИРОПАТРОН ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ЗАЩИТЫ КОЛЕНЕЙ ВОДИТЕЛЯ)
Выключите зажигание.
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
Отсоедините разъем от подушки безопасности для защиты коленей водителя.
Подсоедините белую сторону провода SST (сопротивление: 2,1 Ом) к разъему С.
Никогда не подключайте для измерения портативный диагностический прибор к подушке безопасности для защиты коленей водителя (пиропатрону подушки безопасности для защиты коленей водителя), так как это может привести к серьезной травме вследствие срабатывания подушки безопасности.
При подсоединении не следует вставлять SST в контакты разъема с усилием.
Вставляйте SST в контакты разъема по прямой.
| 09843-18061 |
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.
Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.
Сбросьте коды DTC (см. стр.Click here).
Выключите зажигание.
Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.
Проверьте коды DTC (см. стр.Click here).
| OK |
|---|
| DTC B1860, B1861, B1862 или B1863 не выводится. |
В этот раз могут выводиться другие коды, кроме B1860, B1861, B1862 и B1863, которые не связаны с данной проверкой.
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ
Выключите зажигание.
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
Отсоедините SST от разъема С.
Убедитесь, что разъем жгута проводов панели приборов (со стороны подушки безопасности для защиты коленей водителя) не поврежден.
| OK |
|---|
| Кнопка блокировки не освобождена, а защелка замка не деформирована и не повреждена. |
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (ЦЕПЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ЗАЩИТЫ КОЛЕНЕЙ ВОДИТЕЛЯ)
Отсоедините разъемы от центрального блока управления системы SRS.
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номинальное напряжение | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Выключите зажигание.
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем B (см. стр.Click here).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS
Подсоедините разъемы к подушке безопасности для защиты коленей водителя и центральному блоку управления системы SRS.
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.
Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.
Сбросьте коды DTC (см. стр.Click here).
Выключите зажигание.
Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.
Проверьте коды DTC (см. стр.Click here).
| OK |
|---|
| DTC B1860, B1861, B1862 или B1863 не выводится. |
В этот раз могут выводиться другие коды, кроме B1860, B1861, B1862 и B1863, которые не связаны с данной проверкой.
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИClick here
ЗАМЕНИТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ЗАЩИТЫ КОЛЕНЕЙ ВОДИТЕЛЯClick here
ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRSClick here